Plus il y a de billets vendus, plus les pertes sont importantes. Comment la compagnie de métro Cat Linh-Ha Dong parvient-elle à générer des bénéfices ?

Hanoi Metro, l'opérateur des lignes ferroviaires Cat Linh - Ha Dong et Nhon - Gare de Hanoi, a déclaré un bénéfice après impôts de 15,4 milliards de VND l'année dernière, en hausse de 17,5% par rapport à 2023.

Métro Nhon - Station de Hanoï - Photo : PHAM TUAN

Dans le rapport financier audité pour 2024, Hanoi Metro Company Limited a déclaré que son chiffre d'affaires net pour l'ensemble de l'année a atteint 628,9 milliards de VND, soit une augmentation de 22% par rapport à 2023.

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Dans la structure des revenus de l'année dernière, la principale source de revenus provenait toujours des « subventions » avec près de 540 milliards de VND, soit près de 86% et continuant d'augmenter par rapport à l'année précédente.

Le reste des recettes provenant de la prestation de services (vente de billets) ne représente que 89,6 milliards de VND, soit 14 %. Ainsi, pour chaque VND de vente de billets, le métro de Hanoï reçoit 6 VND de subventions.

Bien que les revenus provenant de la vente de billets n'aient pas couvert le coût du capital, ils ont tout de même augmenté de 21 % par rapport à l'année précédente, ce qui montre que les ventes de billets augmentent dans le contexte de la mise en service de la ligne de métro Nhon - Gare de Hanoi à partir d'août 2024.

Les recettes de la billetterie ont été inférieures à 90 milliards de VND, mais le coût des marchandises vendues s'est élevé à 610 milliards de VND pour l'ensemble de l'année dernière, soit une augmentation de 20 %. En réalité, la billetterie n'a couvert qu'environ 15 % du coût des marchandises vendues.

La subvention de la ville de Hanoi non seulement équilibre le coût du capital du métro de Hanoi, mais aide également cette unité à gagner un bénéfice brut de 18 milliards de VND, au lieu de perdre des centaines de milliards de VND.

2015	-3,92
2016	-9.16
2017	-9,6
2018	-9,8
2020	-22,67
2021	-37,9
2022	2.29
2023	13.1
2024	15.4

Données : États financiers

Selon le rapport de l'année dernière, les coûts de gestion ont augmenté, mais en contrepartie, le métro de Hanoi a généré un chiffre d'affaires de 24,8 milliards de dôngs. Il s'agit des intérêts sur les dépôts, car l'entreprise détenait plus de 890 milliards de dôngs en banque au 31 décembre 2024, soit une augmentation de 30 % par rapport au début de l'année.

En raison de l'absence de prêts bancaires, le métro de Hanoi n'a pas non plus engagé de charges financières au cours de la période. Après déduction des charges et des impôts, le métro de Hanoi a enregistré un bénéfice net de 15,4 milliards de VND, en hausse de 17,5 % par rapport à 2023.

Salaire d'expert

Le rapport a également révélé certains revenus des dirigeants et des experts travaillant dans cette entreprise.

Plus précisément, l'année dernière, le métro de Hanoi avait une dépense à court terme à payer pour le paiement anticipé des salaires des experts de plus de 70,3 milliards de VND.

Le salaire et la rémunération des membres clés s'élèvent à plus de 1,89 milliard de VND, soit une augmentation de 56 % par rapport à 2023.

Actuellement, le métro de Hanoï compte deux filiales, gérant deux lignes ferroviaires urbaines dans la capitale. Parmi elles, la section aérienne de 8,5 km reliant Nhon à la station S8 (Cau Giay) de la ligne ferroviaire urbaine n° 3, section Nhon - gare de Hanoï, sera officiellement mise en service commercial pour les voyageurs à partir d'août 2024. Durant les trois premiers mois d'exploitation, cette ligne ouvrira à 5h30 et fermera à 22h, avec un trajet toutes les 10 minutes.

Concernant le prix des billets, un aller simple coûte 8 000 VND et un aller simple 12 000 VND. Un billet journalier coûte 24 000 VND, est valable une journée et n'offre aucune limite de voyage. Billets mensuels (généraux, prioritaires) : général 200 000 VND/mois ; prioritaire pour les étudiants 100 000 VND/mois ; et billets de groupe 140 000 VND/mois.

La ligne de métro aérien Cat Linh - Ha Dong, longue de 13 km et comptant 12 stations, coûte entre 8 000 et 15 000 VND par trajet, selon la distance parcourue.

Sur les deux itinéraires, Hanoi propose des billets gratuits pour les enfants de moins de 6 ans, les personnes méritantes, les personnes âgées de plus de 60 ans et les personnes handicapées.

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BINH KHANH

Source : https://tuoitre.vn/cang-ban-nhieu-ve-cang-lo-cong-ty-van-hanh-metro-cat-linh-ha-dong-lai-nho-dau-20250515193308722.htm