L'autoroute Can Tho - Ca Mau nécessite 17 millions de mètres cubes de sable

L'autoroute My Thuan - Can Tho a atteint 80 % de son volume.

Le 17 novembre, à Vinh Long, M. Nguyen Van Thang, ministre des Transports , et sa délégation ont tenu une séance de travail avec les représentants des trois provinces de Vinh Long, Dong Thap et An Giang sur la situation des sources de sable pour le projet d'autoroute Nord-Sud dans l'Est, section Can Tho - Ca Mau.

Le ministre des Transports inspecte l'autoroute My Thuan - Can Tho

Lors de l'inspection du chantier de l'autoroute My Thuan - Can Tho, M. Tran Van Thi, directeur du comité de gestion du projet My Thuan, a déclaré que le volume de construction avait dépassé 80 % du plan approuvé. Le projet est en phase finale et devrait être achevé d'ici fin décembre 2023. Actuellement, les entreprises concentrent leurs efforts sur les ressources humaines, les machines et les équipements nécessaires à la construction du revêtement en asphalte, à l'installation des dispositifs de sécurité routière, à la construction des voies d'accès résidentielles, à l'achèvement des ponts et viaducs sur l'axe principal, etc.

Afin d'assurer l'avancement des travaux, les entreprises mettent en œuvre en urgence les éléments restants, mais il leur manque actuellement plus de 90 000 ^m³ . Le comité de gestion du projet My Thuan a demandé aux provinces de Vinh Long et d'An Giang d'envisager de soutenir l'approvisionnement en sable pour la construction du projet, en utilisant environ 80 000 ^m³ provenant de la carrière de Vung Liem (Vinh Long) et environ 44 000 ^m³ provenant du projet de dragage de la rivière Vam Nao (An Giang), en novembre 2023.

Le ministre Nguyen Van Thang a souligné que le délai d'achèvement du projet approche à grands pas, tandis que la charge de travail reste importante. Le comité de gestion du projet My Thuan doit s'attacher à lever les difficultés et les obstacles, et à créer des conditions favorables aux entreprises de construction. Ces dernières doivent optimiser leurs ressources humaines, financières, matérielles et d'équipement, et organiser des équipes en 3 ou 4 équipes, en travaillant de nuit, afin d'accélérer le chantier.

L'autoroute Can Tho - Ca Mau nécessite 17 millions de mètres cubes de sable

Concernant les projets des sections Can Tho - Hau Giang et Hau Giang - Ca Mau du projet d'autoroute Nord-Sud-Est pour la période 2021-2025, les entrepreneurs ont organisé 140 équipes de construction, mobilisé 440 machines et équipements de toutes sortes, ainsi que 1 072 ingénieurs et ouvriers.

Le ministre Nguyen Van Thang prend la parole lors de la conférence.

Après plus de 11 mois de travaux, le chantier n'a atteint que 13 % du montant du contrat, faute de sable pour le remblayage de la chaussée. De ce fait, l'entrepreneur n'a pu réaliser que la construction d'éléments de pont sur le tracé, l'excavation de sols impropres, la construction de remblais et l'aménagement de routes publiques, de ponts provisoires, etc.

Le comité de gestion du projet My Thuan a indiqué que, concernant les principaux besoins en matériaux pour l'ensemble du projet, six carrières de pierre et quatre carrières de terre suffisent globalement. En particulier, environ 18,46 millions ^{de m³} de sable sont nécessaires pour les fondations. Les provinces ont intégré au projet quatorze nouvelles mines et augmenté la capacité des mines actuellement exploitées, dont les réserves s'élèvent à environ 16,3 millions ^{de m³} . Sur ce total, 3,6 millions ^{de m³} ont été extraits et 1,5 million ^{de m³} ont été acheminés sur le chantier.

L'autoroute My Thuan - Can Tho est en construction d'urgence et devrait être achevée avant le 31 décembre 2023.

Évaluant les besoins en sable pour le chantier dans les prochains mois, le comité de gestion du projet My Thuan a indiqué que la section présentant le délai de chargement le plus long est actuellement de 15,5 mois. Par conséquent, pour achever le projet en 2026, le chargement doit être terminé avant le 30 octobre 2024. Le volume total de sable nécessaire pour le projet Can Tho - Ca Mau est de 18,5 millions ^{de m³} , dont 1,5 million ^{de m³} ont déjà été installés. Le volume restant à mobiliser est de 17 millions ^{de m³} .

Le ministre des Transports et sa délégation ont rendu visite aux ouvriers, ingénieurs et superviseurs travaillant sur l'autoroute My Thuan - Can Tho, les ont encouragés et leur ont offert des cadeaux.

Le responsable du secteur des transports a suggéré que les provinces s'engagent à fournir des ressources suffisantes en sable pour l'autoroute, non seulement cette année, mais également pour toute l'année 2024. Il est nécessaire d'organiser proactivement l'exploitation de nouvelles carrières de sable et, simultanément, d'accroître la capacité d'exploitation des carrières existantes. Tous les moyens doivent être mis en œuvre pour garantir l'approvisionnement en sable des voies rapides, assurer le bon déroulement des travaux de construction et de remise en état de l'autoroute, et permettre sa mise en service rapide pour la population. Parallèlement, les organismes de conseil et de supervision doivent suivre de près le chantier afin de garantir l'avancement et la qualité des travaux. Le paiement des volumes livrés doit être effectué conformément à la réglementation en vigueur.

Lien source: https://thanhnien.vn/cao-toc-can-tho-ca-mau-can-17-trieu-khoi-cat-185231117145748142.htm