Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Le pont de Phong Chau a été achevé en avance sur le calendrier prévu, élargissant les possibilités de développement pour la patrie.

Après l'effondrement du vieux pont de Phong Chau sur la route nationale 32C le matin du 9 septembre 2024, provoquant des perturbations de la circulation, les habitants des deux rives du fleuve Rouge dans les communes de Van Xuan et Phung Nguyen, province de Phu Tho (anciens districts de Lam Thao et Tam Nong) attendent chaque jour la construction du nouveau pont.

Báo Tin TứcBáo Tin Tức27/09/2025

Légende de la photo
La surface du pont de Phong Chau a été asphaltée et des marquages ​​au sol ont été réalisés. Photo : Dao An/VNA

Plus de neuf mois après la pose de la première pierre (21 décembre 2024), grâce à l'implication massive du gouvernement, des ministères, des administrations et de la province de Phu Tho , ainsi qu'au travail acharné de milliers d'ingénieurs et d'ouvriers, le nouveau pont de Phong Chau est achevé et prêt à être inauguré. Ce pont, construit avec près de trois mois d'avance, a permis de réaliser des économies de plusieurs centaines de milliards de dongs.

Reconnecter les axes routiers principaux

Le pont de Phong Chau, qui enjambe le fleuve Rouge et fait partie de la route nationale 32C, est un axe routier vital reliant les régions montagneuses et de moyenne altitude du nord au delta du fleuve Rouge. Lorsque l'ancien pont s'est effondré subitement lors de la troisième tempête, début septembre 2024, le commerce, les déplacements et le transport de marchandises ont été perturbés, obligeant des milliers de foyers à effectuer un détour de plusieurs dizaines de kilomètres pour traverser le fleuve.

L'effondrement du pont de Phong Chau a provoqué la chute de nombreuses personnes et de véhicules dans la rivière, entraînant des pertes et des dégâts matériels ainsi que d'importantes perturbations de la circulation. Immédiatement après cet événement, le gouvernement a chargé le ministère de la Construction et le comité de gestion du projet Thang Long d'étudier, d'élaborer un plan et de mettre en œuvre le projet de reconstruction du pont de Phong Chau selon un mécanisme spécial, en utilisant le fonds de réserve du budget central pour un investissement total de plus de 635 milliards de dongs.

Le 21 décembre 2024, le projet a été lancé, suscitant de grands espoirs auprès des autorités locales et de la population. Le nouveau pont, d'une longueur de 652 m et d'une largeur de 20,5 m, est conçu pour une vitesse maximale de 80 km/h. Sa structure principale est en béton armé et en béton armé précontraint. La travée principale est constituée de trois travées continues à poutres, construites selon la méthode des encorbellements équilibrés. Les culées et les piliers sont en béton armé, reposant sur des fondations sur pieux forés. Des voies d'accès bidirectionnelles permettent de rejoindre la route nationale 32C. L'entreprise principale de construction est la Truong Son Construction Corporation (12e Corps d'armée), avec la participation de nombreux sous-traitants.

Immédiatement après la cérémonie de pose de la première pierre, des centaines d'ingénieurs, d'ouvriers et d'engins modernes ont été mobilisés sur le chantier. Depuis début 2025, dans la plaine alluviale du fleuve Rouge, le bruit des foreuses, le soudage des barres d'acier et le coulage du béton résonnent jour et nuit. Malgré des conditions climatiques extrêmes, parfois une chaleur accablante de 40 degrés, parfois des pluies torrentielles prolongées, les ouvriers du pont de Phong Chau restent mobilisés sur le chantier, répartis en trois équipes et quatre équipes de nuit, afin de maintenir l'avancement des travaux.

Le colonel Tran Ngoc Tuan, directeur du Conseil de gestion de Truong Son 9 (12e corps d'armée), a déclaré : « Afin de réduire les délais, les unités ont mis en œuvre de nombreuses solutions concertées : augmentation du nombre d'équipes travaillant 24 h/24, mobilisation accrue d'engins de chantier et application de la technique avancée de coulage en porte-à-faux équilibré. Parallèlement, un suivi technique rigoureux a été mis en place pour éviter les erreurs. Grâce à ces mesures, chaque étape importante, comme les fondations sur pieux forés, la construction des piles de pont, la pose de la poutre maîtresse et le coulage en porte-à-faux équilibré, a pu être achevée en avance sur le calendrier prévu. »

Fin août, après près de 250 jours de travaux continus, le pont a finalement été fermé. Cet événement marque une étape importante, symbolisant la reconnexion des deux rives de la rivière Rouge. Les derniers aménagements sont désormais terminés et tout est prêt pour l'inauguration du pont le 28 septembre.

Pont de confiance

Légende de la photo
La surface du pont de Phong Chau a été asphaltée et des marquages ​​au sol ont été réalisés. Photo : Dao An/VNA

Après plus de neuf mois de travaux, le nouveau pont de Phong Chau témoigne de la ténacité des soldats, ingénieurs et ouvriers du 12e corps d'armée et des unités associées, qui ont bravé les intempéries et travaillé sans relâche sur le chantier jour et nuit. Ils ont accompli un véritable tour de force en achevant ce projet d'envergure et techniquement complexe en moins de dix mois, soit près de trois mois plus tôt que prévu.

M. Tran Kim Ngoc, ouvrier sur le chantier du nouveau pont de Phong Chau, a raconté que certains jours, les fortes pluies et le terrain boueux rendaient le transport des matériaux extrêmement difficile. Sous un soleil de plomb, la surface du pont et l'acier brûlaient, et leurs chemises étaient trempées de sueur. Malgré cela, ils s'encourageaient mutuellement à persévérer. Pensant au jour où le pont serait enfin terminé et où l'ancien pont serait enfin désencombré, ils étaient heureux et plus motivés que jamais à travailler.

Le pont de Phong Chau, récemment mis en service, rétablira complètement le trafic sur la route nationale 32C, axe vital reliant Phu Tho à Lao Cai , Tuyen Quang et au delta du fleuve Rouge, créant notamment des conditions favorables pour les populations locales.

Mme Bui Thi Ngoc Lan, de la zone 12, commune de Tam Nong, province de Phu Tho, a déclaré avec émotion : « Depuis plus d’un an, nous devions faire un long détour, coûteux et dangereux. Maintenant que le nouveau pont est presque terminé, tout le monde est ravi. Nous savons que les ouvriers ont travaillé sans relâche, jour et nuit. Voir le pont prendre forme nous remplit de gratitude. »

M. Nguyen Van Thuat, de la commune de Xuan Lung, province de Phu Tho, a indiqué que grâce à l'attention portée par le Parti, l'État et le Gouvernement, la construction du pont de Phong Chau a débuté. Chaque citoyen attend avec impatience de pouvoir à nouveau se déplacer facilement. Après près d'un an de travaux menés dans l'urgence, grâce aux efforts inlassables des ingénieurs et des ouvriers, et à la coordination étroite des autorités à tous les niveaux, le pont est désormais achevé et prêt à être mis en service. Un vœu longtemps caressé est exaucé. Les habitants de Xuan Lung en particulier, et des communes voisines en général, sont ravis, car ils pourront non seulement se déplacer plus facilement et en toute sécurité, mais aussi bénéficier de nouvelles opportunités de développement économique et commercial, contribuant ainsi à améliorer leurs conditions de vie.

Cristallisation de la volonté et de la force collectives

En repensant à la construction du nouveau pont de Phong Chau, on constate qu'elle témoigne de la détermination déployée à tous les niveaux, du plus central au plus local, et de la force de la solidarité entre l'investisseur, l'entreprise de construction, le maître d'œuvre et la population. Malgré des conditions climatiques extrêmes et l'urgence du chantier, chaque cadre, ingénieur et ouvrier a surmonté les difficultés, se contentant de vivre et de dormir dans des baraques pour achever le projet dans les délais impartis.

En seulement neuf mois, un pont moderne de près de 653 mètres de long et de plus de 20 mètres de large, enjambant le fleuve Rouge, a été construit. Il s'apprête à relier à nouveau les deux rives, ouvrant ainsi de nouvelles perspectives pour le développement du pays. L'inauguration de ce pont, le 28 septembre, est non seulement une source de joie pour les habitants de Phu Tho, mais témoigne également de la détermination et de l'efficacité avec lesquelles le pays investit dans ses infrastructures de transport.

Lors de sa visite et de son inspection du chantier de construction du pont de Phong Chau dans la province de Phu Tho le 9 août, le Premier ministre Pham Minh Chinh a salué l'esprit de «surmonter le soleil et la pluie» des officiers, des soldats, des ingénieurs et des ouvriers sur le chantier.

Le Premier ministre a souligné que le pont de Phong Chau n'est pas seulement un ouvrage de transport, mais aussi un symbole de l'aspiration au développement durable de la région du centre-nord. Il a réaffirmé l'adage « La gloire sourit aux ponctuels », espérant que les différentes entités mettront tout en œuvre pour achever le pont, l'ouvrir à la circulation dans les délais impartis et créer des conditions favorables aux déplacements de la population.

Source : https://baotintuc.vn/kinh-te/cau-phong-chau-hoan-thanh-vuot-tien-do-mo-rong-co-hoi-phat-trien-vung-dat-to-20250927085150129.htm


Comment (0)

No data
No data

Même sujet

Même catégorie

Qu'est-ce qui rend cette île située près de la frontière maritime avec la Chine si particulière ?
Hanoï est en pleine effervescence, la saison des fleurs annonçant l'arrivée de l'hiver dans les rues.
Émerveillé par la beauté du paysage, digne d'une aquarelle, au Ben En
Admirer les costumes nationaux des 80 candidates participant à Miss International 2025 au Japon

Même auteur

Patrimoine

Chiffre

Entreprise

75 ans d'amitié Vietnam-Chine : l'ancienne maison de M. Tu Vi Tam, rue Ba Mong, Tinh Tay, Quang Tay

Actualités

Système politique

Locale

Produit