TPO - Après près d'un an de travaux, les derniers détails des deux ponts métalliques situés au carrefour de Mai Dich sont en cours d'achèvement. Selon le plan d'organisation du trafic établi conjointement par le Comité de gestion du projet Thang Long ( ministère des Transports - maître d'ouvrage) et la Direction des transports de Hanoï, les ponts seront terminés avant le 31 mars et mis en service à partir d'avril 2024.
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Afin de faciliter la construction des éléments finaux, notamment le revêtement en béton bitumineux, l'installation de la bande médiane..., la circulation de certains types de véhicules a été interdite et restreinte sur l'ensemble du viaduc de Mai Dich au cours de la semaine écoulée. |
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À la fin de la semaine dernière, la voie de passage supérieur en acier reliant Mai Dich à Thanh Xuan était entièrement recouverte de béton asphalté. |
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Deux groupes de plaignants se sont constitués concernant la construction d'un viaduc en acier, de part et d'autre du viaduc existant de Mai Dich. |
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Le week-end dernier, les ouvriers du bâtiment ont profité de la circulation réduite pour asphalter la chaussée du pont et deux rampes d'accès. |
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Cependant, en raison du volume important de trafic, notamment de camions et de bus sur la route surélevée, l'installation de barrières pour bloquer les rampes a parfois provoqué des embouteillages sur la rue Pham Hung et sur la route périphérique surélevée 3. |
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Après le pavage de la surface du pont et des rampes reliant Pham Hung à Pham Van Dong, conformément au plan de déviation de la circulation prévu, l'entreprise de construction a installé des barrières pour limiter la hauteur des véhicules traversant le viaduc en acier ; l'accès au pont est interdit aux piétons, aux cyclistes et aux véhicules non motorisés. |
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Le trottoir et l'îlot de circulation sous le viaduc métallique sont également en cours de rénovation. Le gabarit pour le passage des véhicules sous le viaduc est limité à moins de 3,5 mètres. |
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Une fois le viaduc en acier ouvert et mis en service, le viaduc de Mai Dich passera de 4 à 6 voies, ce qui devrait réduire les embouteillages persistants à l'intersection de la rocade 3 et de Mai Dich. |
Les deux plaignants dans le projet de pont en acier de Mai Dich ont entamé les travaux de construction en mai 2023.
Outre sa fonction de séparation des voitures et des motos afin de réduire les conflits et les embouteillages, le viaduc en acier permet également d'exploiter la section surélevée de la rocade 3 au niveau de l'intersection de Mai Dich, conformément aux normes des autoroutes.
Le projet représente un investissement de plus de 344 milliards de VND, le Conseil de gestion du projet Thang Long, Ministère des Transports, est l'investisseur, l'avancement des travaux est de mai 2023 à mars 2024.
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