Le delta du Mékong suscite des inquiétudes quant aux glissements de terrain pendant la saison des inondations

Le 13 mai, à 3 heures du matin, un grave glissement de terrain s'est produit sur une voie de circulation dans la zone de Long Dinh, quartier de Long Hung, district d'O Mon, ville de Can Tho. Le glissement de terrain est situé sur la rive gauche de la rivière Bang Tang, à environ 400 mètres du pont Muong Khai en direction de la route nationale 91.

Selon le Bureau permanent de la défense civile - Commandement de la prévention des catastrophes naturelles et de la recherche et du sauvetage de la ville de Can Tho , le glissement de terrain a une longueur totale de 46 mètres, 4 mètres de profondeur à l'intérieur des terres, dont 30 mètres se sont complètement effondrés, les 16 mètres restants sont dans un état d'affaissement grave.

Scène d'un glissement de terrain sur une route de circulation dans la région de Long Dinh, quartier de Long Hung, district d'O Mon (ville de Can Tho), le 13 mai.

Selon la population locale, l'érosion des berges des rivières du district d'O Mon se produit depuis de nombreuses années, en particulier pendant la saison des pluies. Le Comité populaire de la ville de Can Tho met activement en œuvre des solutions pour limiter l’érosion des berges ; en mettant l’accent sur la construction de remblais pour prévenir les glissements de terrain aux points vulnérables et en relocalisant les ménages vivant dans les zones à haut risque.

Dans le district d'O Mon, la ville de Can Tho a commencé le 3 avril la construction d'un remblai d'urgence pour empêcher les glissements de terrain sur la rivière O Mon, à travers le quartier de Thoi An, avec un coût d'investissement total estimé à environ 130 milliards de VND. Le projet est identifié comme un projet d’urgence visant à prévenir les glissements de terrain et à protéger la vie et les biens des personnes et de l’État. Le remblai mesure 650 mètres de long, construit selon une structure en béton armé, combinée à des tapis de pierre pour renforcer la toiture contre l'érosion. La période de mise en œuvre prévue s’étend de 2025 à 2026 et le financement sera alloué à partir du budget de la ville conformément au plan d’investissement public 2025.

On sait qu'en 2024, dans la ville de Can Tho, il y a eu 27 glissements de terrain, provoquant l'effondrement de 14 maisons, l'effondrement d'un entrepôt et affectant 35 autres maisons, avec des dégâts totaux de plus de 15 milliards de VND. La ville a émis 12 ordres de construction d'urgence pour réparer 12/27 glissements de terrain dangereux, d'une longueur totale de 2 105 mètres et d'un investissement total de 166,3 milliards de VND ; Parallèlement, le Fonds de prévention des catastrophes naturelles a apporté un soutien pour surmonter les dommages causés par les catastrophes naturelles, avec un montant total de près de 2 milliards de VND.

Le 14 mai, le Comité populaire du district de Cu Lao Dung (province de Soc Trang ) a déclaré que la situation des glissements de terrain sur les digues gauche et droite des rivières du district était compliquée, menaçant la production et la vie quotidienne de centaines de ménages vivant à l'intérieur de la zone de la digue. Parce que le district de Cu Lao Dung est isolé du continent, entouré par la rivière Hau et la mer de l'Est. Les digues gauche et droite de la rivière mesurent plus de 80 km de long et plus de 2 mètres de haut, entourant le district ; Il s’agit d’une digue importante pour empêcher les marées hautes d’affecter la production des populations. Depuis le début de l'année, cette section de digue a connu 6 glissements de terrain d'une longueur de plus de 350 mètres dans 2 communes d'An Thanh Dong et Dai An 1. Parmi ceux-ci, 4 sont des glissements de terrain graves d'une longueur de plus de 250 mètres, menaçant la vie des personnes et la production.

M. Nguyen Van Dac, chef du département de l'agriculture et de l'environnement du district de Cu Lao Dung, a déclaré que certains glissements de terrain ont empiété sur 1 mètre au pied de la digue, 4 mètres au fond et 2,5 mètres de profondeur, certains glissements de terrain avaient 1,5 mètre de profondeur dans la route rurale et certains glissements de terrain avaient également des fissures empiétant sur plus de 100 mètres à l'intérieur des terres. Actuellement, 255 ménages vivent dans 6 sections de glissement de terrain, avec une superficie de terres agricoles de plus de 365 hectares. Dès que le glissement de terrain s’est produit, la localité a mobilisé des forces pour renforcer temporairement la section du glissement de terrain ; Installez des cordes et des panneaux d’avertissement pour aider les véhicules et les personnes à traverser en toute sécurité les sites de glissement de terrain.

Auparavant, à la mi-mars 2025, dans la province de Bac Lieu, un glissement de terrain s'est produit sur la rive ouest du canal 30/4, en aval de l'écluse de Nha Mat (quartier de Nha Mat, ville de Bac Lieu). Le glissement de terrain mesure 33 mètres de long, 3 mètres de large et environ 1,3 mètre de profondeur. La cause du glissement de terrain a été déterminée comme étant l'érosion des forts courants de la mer de l'Est et l'influence des marées. Actuellement, des fissures sont apparues à proximité de la zone de glissement de terrain et il existe un risque de nouveaux glissements de terrain si les mesures ne sont pas renforcées rapidement. Les autorités ont renforcé la berge du canal en plaçant des pieux Melaleuca à l'extérieur, puis en utilisant des sacs de terre ou des sacs de sable pour reconstruire le toit du canal, en renforçant la couche de gabions de pierre au-dessus dans la zone de glissement de terrain, pour assurer la stabilité temporaire de la zone de glissement de terrain ; Accélérer la réparation du système de cylindre d'égout de Nha Mat pour ouvrir bientôt deux vannes d'égout de Nha Mat en même temps ; À long terme, il est nécessaire d’investir prochainement dans un système de digues dures pour protéger l’ensemble de la zone et assurer la stabilité à long terme des habitants...

Ces dernières années, le taux de glissements de terrain et d’affaissement des berges et des côtes du delta du Mékong est alarmant. Selon l'Institut de recherche sur les ressources en eau du Sud (ministère de l'Agriculture et de l'Environnement), sur les 743 glissements de terrain, on compte près de 690 glissements de terrain sur les berges d'une longueur totale de près de 600 km et 53 glissements de terrain côtiers d'une longueur de plus de 200 km ; On dénombre notamment 168 glissements de terrain particulièrement dangereux et plus de 200 glissements de terrain dangereux. Les statistiques de l'Institut des ressources en eau du Sud montrent également qu'au cours de la période 2022-2023, la région du delta du Mékong compte près de 22 millions de m3 de sable de lit de rivière érodé, mais le volume de sédimentation n'est que de près de 5 millions de m3, soit un déficit de près de 17 millions de m3. En ce qui concerne le littoral, au cours de la période 2020-2023, la région du Sud-Ouest a vu plus de 400 km de côtes érodées, entraînant la perte de plus de 458 hectares de terres.

Selon les prévisions de l'Institut des ressources en eau du Sud, les catastrophes naturelles dans cette région seront plus complexes et imprévisibles, notamment en termes d'affaissements, de glissements de terrain, d'inondations, d'intrusions d'eau salée, etc.

Selon le Département de gestion des digues et de prévention des catastrophes naturelles (ministère de l'Agriculture et de l'Environnement), pour répondre aux affaissements et aux glissements de terrain dans le delta du Mékong, il est nécessaire de mettre en œuvre de manière synchrone les solutions de « 3 non, 1 limite ». Il ne s’agit pas de construire ou de moderniser des maisons à proximité des berges des rivières, sur le lit des rivières ou des canaux ; pas d’extraction illégale de sable sur la rivière ; Ne coupez pas les forêts de mangroves côtières. Concernant les restrictions, il est nécessaire de limiter les véhicules nautiques circulant à grande vitesse sur le fleuve, créant de grosses vagues qui impactent le rivage et provoquent des glissements de terrain. En outre, les gens doivent surveiller de près les signes de glissements de terrain tels que les fissures et les affaissements sur les routes riveraines et les murs des maisons, suivre les instructions des autorités locales et évacuer de manière proactive vers un endroit sûr...

Source : https://cand.com.vn/doi-song/chau-tho-cuu-long-voi-noi-lo-sat-lo-mua-mua-lu-i768382/