Suppression et détention de drones dans de nombreux cas

(Dan Tri) - Les drones qui volent sans licence, volent dans des zones réglementées, violent les aéroports ou transportent des substances interdites seront supprimés et détenus, conformément aux dispositions de la loi sur la défense aérienne populaire.

Français Le matin du 27 novembre, l'Assemblée nationale a voté l'adoption de la loi sur la défense aérienne populaire avec 449/449 députés en faveur (représentant 93,74 % du nombre total des députés de l'Assemblée nationale). La loi comprend 7 chapitres, 47 articles et entrera en vigueur à partir du 1er juillet 2025. Selon l'article 30 de la loi sur l'octroi de licences de vol pour les aéronefs sans pilote et autres véhicules volants, l'octroi de licences de vol doit être conforme aux spécifications techniques et aux objectifs d'utilisation des aéronefs sans pilote. En ce qui concerne l'autorité, le ministère de la Défense nationale accorde les licences de vol ou les délègue aux unités sous son autorité pour l'octroi de licences de vol. Le ministère de la Sécurité publique accorde les licences de vol ou les délègue aux unités sous son autorité pour l'octroi de licences de vol pour les aéronefs sans pilote et autres véhicules volants du ministère de la Sécurité publique et notifie le ministère de la Défense nationale pour une gestion coordonnée.

Le matin du 27 novembre, l'Assemblée nationale a voté l'adoption de la loi sur la défense aérienne populaire (Photo : Hong Phong).

Français En cas d'octroi d'autorisations de vol dans des zones de vol interdites ou réglementées et d'autres zones qui affectent les opérations aériennes d'aéronefs militaires, l'accord du ministère de la Défense nationale est requis. La loi stipule également que pour l'octroi d'autorisations de vol dans la zone des aéroports, des aérodromes et d'autres zones qui affectent les opérations aériennes d'aéronefs civils, l'accord du ministère des Transports est requis. Le contenu de la suspension de vol pour les aéronefs sans pilote et autres aéronefs volants est stipulé à l'article 33 de la loi. En conséquence, la suspension de vol est effectuée en cas de vols non conformes au contenu de l'autorisation de vol ; pour des raisons de défense nationale, de sécurité et de sûreté des vols ; l'opérateur n'est pas qualifié pour voler ; les aéronefs sans pilote et autres aéronefs volants ne sont pas immatriculés ou ne sont pas conformes à l'immatriculation ; L'article 34 stipule la suppression et la détention temporaire des aéronefs sans pilote et autres aéronefs volants. Les cas de suppression et de détention temporaire des aéronefs sans pilote et autres aéronefs volants prévus par la loi comprennent : - Vol sans licence de vol ; vol dans des zones de vol interdites ou réglementées sans autorisation ; Français non-respect des demandes de suspension de vol - Violation de la zone d'un aéroport, d'un aérodrome ou de la zone adjacente à un aéroport, un aérodrome où opèrent des avions civils et des avions militaires ; - Utilisation d'aéronefs sans pilote et d'autres véhicules volants pour propager, inciter, séduire, déformer et saboter le Parti et l'État ou commettre d'autres actes illégaux ; - Utilisation d'aéronefs sans pilote et d'autres véhicules volants pour transporter du matériel, des armes, des explosifs, des substances interdites et transporter des marchandises illégales - Autres cas spéciaux sur ordre d'une autorité compétente. Le ministre de la Défense nationale, le ministre de la Sécurité publique et le chef d'état-major général de l'Armée populaire vietnamienne sont autorisés à ordonner la suppression et la détention temporaire d'aéronefs sans pilote et d'autres véhicules volants dans les cas ci-dessus. Dans le rapport précédent expliquant et acceptant le projet de loi, le président de la Commission de la défense nationale et de la sécurité, Le Tan Toi, a déclaré qu'il y avait des avis suggérant de définir clairement l'autorité et la responsabilité de la suspension des vols afin d'éviter l'arbitraire et le chevauchement.

Le Tan Toi, président du Comité national de défense et de sécurité (Photo : Hong Phong).

Français La Commission permanente de l'Assemblée nationale a déclaré que la suspension des vols est effectuée conformément aux règlements sur la décentralisation du commandement et de la gestion au sein du ministère de la Défense nationale (dans l'ordre d'autorité de suspension du haut vers le bas) ; le ministère de la Sécurité publique et les unités de sécurité publique ont le droit de suspendre les vols. Le projet de loi stipule les principes pour assurer le traitement rapide des aéronefs sans pilote et autres engins volants qui enfreignent la loi. Les procédures spécifiques seront précisées par le gouvernement afin de garantir la rigueur, l'absence d'arbitraire, l'absence de chevauchement des autorités et la clarté des responsabilités de chaque niveau. Concernant l'importation, l'exportation, l'importation temporaire pour réexportation, l'exportation temporaire pour réimportation d'aéronefs sans pilote et autres engins volants (article 27), certains avis suggèrent d'envisager une politique d'exportation ouverte dans ce domaine. Selon M. Toi, lors du processus de réception et de révision du projet de loi, la Commission permanente de l'Assemblée nationale a supprimé la réglementation selon laquelle le ministère de l'Industrie et du Commerce accorde des licences d'exportation pour les aéronefs sans pilote et autres engins volants. Toutefois, pour les aéronefs sans pilote et autres véhicules volants servant à des missions de défense et de sécurité, il est toujours nécessaire de stipuler que le ministère de la Défense nationale et le ministère de la Sécurité publique accordent des licences d'exportation et d'importation pour garantir les exigences en matière de secrets militaires et de secrets de sécurité, et sont réglementés par le ministre de la Défense nationale et le ministre de la Sécurité publique.

Dantri.com.vn

Source : https://dantri.com.vn/xa-hoi/che-ap-tam-giu-may-bay-khong-nguoi-lai-trong-nhieu-truong-hop-20241126214235875.htm