Lancement du Chevrolet Captiva 2025 : une voiture électrique américaine dotée de la technologie chinoise

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La gamme de véhicules électriques de Chevrolet s'élargit à toute vitesse. Après avoir introduit les versions électriques du Blazer, de l'Equinox et du Silverado, la marque continue d'ajouter un autre nom familier à sa gamme mondiale, le Chevrolet Captiva 2025 entièrement électrique .

Avant de vous enthousiasmer pour le SUV électrique Chevrolet Captiva , n’oubliez pas qu’il s’agit d’un de ces modèles « réservés à l’Amérique du Sud ». Le nom Captiva a été utilisé pour la première fois au milieu des années 2000 pour un petit SUV vendu sur plusieurs marchés tels que l'Europe, l'Australie, la Nouvelle-Zélande et l'Asie du Sud-Est.

Sur certains marchés, la voiture est également connue sous le nom de Daewoo Winstorm. Après l'arrêt de la production du Chevrolet Captiva original, General Motors a relancé le modèle avec une nouvelle version basée sur le Baojun 530 chinois. Aujourd'hui, le Captiva est devenu entièrement électrique et est basé sur un autre modèle chinois.

Plus précisément, cette fois, le Chevrolet Captiva EV est né sur la base du Wuling Starlight S, également connu sous le nom de Xing Guang S, actuellement vendu en Chine. Cela n’est pas surprenant car Wuling est une filiale de la coentreprise SAIC-GM-Wuling en Chine.

Les récentes publications sur les réseaux sociaux de GM sur le marché brésilien montrent qu'une grande partie du design du Wuling Starlight S a été conservée sur le Captiva EV. Bien entendu, la voiture bénéficie également de quelques ajustements mineurs pour mieux s'adapter à la marque Chevrolet.

À l'avant, le Captiva EV possède une bande étroite de feux de jour à LED et de clignotants. Pendant ce temps, le groupe de phares principaux est placé plus bas sur le pare-chocs avant. Même s'il s'agit d'une voiture électrique, le Captiva EV possède toujours une grande calandre noire. Cela fait une différence par rapport à la conception sans calandre courante dans les voitures électriques modernes.

Pendant ce temps, la zone arrière du Captiva EV est presque identique à celle de son « frère jumeau » Wuling Starlight S. La similitude est illustrée par la conception du groupe de feux arrière, de la porte de coffre et du pare-chocs arrière noir. Actuellement, les spécifications officielles du Chevrolet Captiva EV n'ont pas été annoncées.

Le modèle Wuling est équipé d'un moteur électrique situé sur l'essieu avant, générant une capacité maximale de 201 chevaux. Grâce à cela, la voiture peut accélérer de 0 à 100 km/h en 7,7 secondes. Le moteur électrique est associé à une batterie lithium-fer-phosphate (LFP) de 60 kWh, offrant une autonomie allant jusqu'à 510 km selon la norme CLTC plutôt clémente de la Chine.

La voiture prend en charge la charge rapide CC avec une capacité de batterie augmentant de 30 % à 80 % en 20 minutes. De plus, Wuling Starlight S dispose également d'autres équipements notables tels qu'un tableau de bord numérique de 8,8 pouces, un écran tactile central de 15,6 pouces, fonctionnant sous Ling OS, prenant en charge les mises à jour logicielles sur le réseau, les commandes vocales ainsi que la connexion aux smartphones.

Wuling Starlight S a des dimensions de longueur x largeur x hauteur de 4 745 x 1 890 x 1 685 mm et un empattement de 2 800 mm. Les dimensions du Chevrolet Captiva EV devraient également rester à ce niveau. La voiture sera donc positionnée dans le segment des SUV électriques de classe D.

Le prix du Chevrolet Captiva EV 2025 n'a pas été annoncé, la voiture sera vendue sur des marchés tels que l'Amérique latine, le Moyen-Orient et l'Afrique. Il s’agit de domaines dans lesquels la taille compacte et le prix abordable de la voiture devraient répondre à la demande.