Avatr Technology a récemment lancé une nouvelle génération d'usines de fabrication automobile, en collaboration avec de grands noms tels que Changan Automobile, Huawei et China Unicom. L'usine est conçue selon un modèle de production flexible, avec des appareils connectés tout au long de la chaîne de production grâce aux réseaux 5G et à des plateformes de données en temps réel.
Lors d'une présentation en direct de l'usine, Avatr a permis au public de suivre en direct le processus de production, du soudage robotisé de la carrosserie à l'assemblage final, en passant par le contrôle qualité automatisé. Il s'agit de l'une des usines de véhicules électriques les plus modernes de Chine à l'heure actuelle.
Une voiture terminée en 60 secondes
Selon Avatr, la chaîne de production de cette usine dispose d'un haut niveau d'automatisation, capable de produire une voiture toutes les 60 secondes.
L'usine peut accueillir plus de 1 200 configurations de commandes différentes grâce à des capacités de production flexibles sur la même ligne, y compris des groupes motopropulseurs et des ensembles d'équipements en option.
L'usine intègre 369 points de surveillance, 26 points d'inspection qualité et 73 postes d'assemblage pilotés par l'IA. À chaque poste, les ouvriers utilisent des clés intelligentes d'une valeur allant jusqu'à 200 000 yuans (près de 730 millions de dôngs) capables de détecter et d'avertir automatiquement lorsque la force de serrage n'est pas conforme aux normes.
Les stations d'assemblage disposent d'affichages de tâches en temps réel et d'instructions numériques, et les systèmes robotiques gèrent des tâches clés telles que l'installation de vitres, de portes de voiture et de toits ouvrants panoramiques.
Tous les composants sont transportés par un système de véhicule guidé AGV, tandis que la gamme de batteries modulaires prend en charge les configurations 400 V et 800 V.
Prévoyez d'étendre votre parc à 800 000 véhicules par an
Avatr poursuit désormais ses projets d'expansion et son portefeuille de produits. Parallèlement à la nouvelle usine, l'entreprise a confirmé le lancement prochain d'un grand SUV de luxe développé conjointement avec Huawei. Ce lancement s'inscrit dans le cadre d'une stratégie visant à lancer 17 nouveaux modèles d'ici 2030, allant des berlines aux SUV, en passant par les voitures de sport et les monospaces.
L'objectif à long terme d'Avatr est d'atteindre 800 000 véhicules vendus par an dans le monde. En 2024, l'entreprise a vendu 73 000 véhicules, soit le double de 2023. Au cours des six premiers mois de l'année, Avatr a notamment franchi le cap des 10 000 véhicules vendus par mois au cours des quatre derniers mois consécutifs.
Accélération de la mondialisation : de l'Asie du Sud-Est au Moyen-Orient
Avatr ne se développe pas seulement au niveau national, mais est également officiellement entré sur le marché international depuis 2024.
La société est présente dans 25 pays, dont de nombreux marchés clés en Asie du Sud-Est et au Moyen-Orient tels que la Thaïlande, Dubaï, la Jordanie, l’Égypte et Singapour.
En Thaïlande et à Dubaï, les modèles de l'entreprise sont vendus entre 500 000 et 700 000 yuans (soit entre 1,83 et 2,6 milliards de dongs). Récemment, Avatr a également lancé le modèle Avatr 11 à Singapour et signé des accords de distribution en Jordanie et en Égypte.
Course à l'automatisation : Changan et Xiaomi se joignent à la course
Auparavant, en octobre 2024, Changan Automobile - l'un des principaux partenaires d'Avatr - avait également ouvert une usine automatisée à Chongqing avec plus de 1 400 robots, 800 appareils intelligents et 650 véhicules AGV.
Cette usine a une capacité maximale de 280 000 véhicules/an, soit l'équivalent d'une vitesse de 60 secondes pour un véhicule fini.
L'ensemble du système est connecté par la technologie 5G et l'IoT industriel, reliant plus de 12 000 appareils. L'usine utilise également l'énergie solaire d'une capacité de 36 MW, fournissant environ 19 % de la demande d'électricité, contribuant ainsi à une production plus durable.
Il n'y a pas longtemps, Xiaomi a également attiré l'attention en lançant sa propre usine automobile capable de produire en moyenne une voiture toutes les 76 secondes, soit l'équivalent de 40 voitures par heure.
La nouvelle usine d'Avatr représente non seulement une collaboration entre les géants technologiques chinois et les constructeurs automobiles, mais symbolise également le passage à la fabrication intelligente.
La vitesse, la précision et la grande personnalisation deviennent des éléments essentiels de la concurrence sur le marché mondial des véhicules électriques.
Alors que l'électrification prend son essor à l'échelle mondiale, des avancées comme celle d'Avatr pourraient rappeler que la Chine n'est pas seulement le plus grand consommateur mondial de véhicules électriques, mais qu'elle remodèle également la façon dont les voitures sont fabriquées à l'ère numérique.
Source : https://khoahocdoisong.vn/chi-60-giay-de-tao-ra-1-chiec-oto-trung-quoc-viet-lai-cuoc-choi-xe-dien-post2149043090.html
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