Instructions urgentes du ministre de la Construction sur le chantier de l'autoroute Dong Dang - Tra Linh

Les agences étatiques compétentes doivent lever rapidement les obstacles rencontrés par les investisseurs afin d'atteindre l'objectif d'achever la phase 1 de l'autoroute Dong Dang - Tra Linh en 2025 et de lancer la phase 2 le 19 août 2025.

Le ministre de la Construction, Tran Hong Minh, a écouté le rapport du dirigeant de la société par actions de l'autoroute Dong Dang - Tra Linh sur l'état d'avancement de la mise en œuvre du projet.

Lors d'un récent déplacement professionnel à Cao Bang , le ministre de la Construction, Tran Hong Minh, a inspecté le chantier du projet de partenariat public-privé visant à investir dans la construction de l'autoroute Dong Dang - Tra Linh.

Lors d'un rapport sur le déblaiement du site, M. Dang Tien Thang, directeur général de la Dong Dang - Tra Linh Expressway Joint Stock Company (entreprise du projet), a déclaré que jusqu'à présent, le gouvernement local avait remis 93,14 km/93,35 km de site (soit 99 %) pour la construction.

Pour accélérer les travaux, les entrepreneurs ont mobilisé 1 500 machines et 3 260 ouvriers répartis en 326 équipes de construction.

À ce jour, la production du projet PPP d'investissement dans la construction de l'autoroute Dong Dang - Tra Linh, phase 1, a atteint 3 350 milliards de VND/10 628 milliards de VND, soit 31,5 % de la valeur totale du projet.

Parmi ceux-ci, les entreprises de construction routière ont creusé 13,81 millions de m³ sur 23 millions de m³, remblayé 7,25 millions de m³ sur 15 millions de m³, achevé 410 ponceaux et passages souterrains sur 511 ; sont en train de construire 54 ponts sur 59 (5 viaducs n'ont pas encore été construits) ; ont réalisé 26 432 m de pieux forés sur 29 720 m ; et ont achevé 203 piles de ponts et piliers sur 314.

Au 30 juin 2025, il reste moins de 6 mois pour atteindre l'objectif d'ouverture de la phase 1 de l'autoroute Dong Dang - Tra Linh, comme l'a ordonné le Premier ministre ; les entrepreneurs accélèrent donc les travaux.

La société par actions Dong Dang - Tra Linh Expressway a affirmé que les entrepreneurs ont mobilisé des ressources à un très haut niveau, le nombre de machines et de ressources humaines ayant été multiplié par 1,5 à 2 par rapport à la période précédente afin d'étendre les chantiers et d'accélérer le déroulement du projet.

Cependant, le plus grand défi sur le chantier de l'autoroute Dong Dang - Tra Linh réside dans les conditions météorologiques de la zone de construction, qui subit de fortes pluies depuis plusieurs semaines.

M. Dang Tien Thang a déclaré que si les conditions météorologiques restent défavorables, la fragmentation du chantier entraînera des conséquences désastreuses. En particulier, des milliers d'ouvriers risquent d'être contraints d'interrompre temporairement leur travail, tandis que le matériel et les machines resteront immobilisés, ce qui engendrera un gaspillage de ressources et ralentira considérablement l'avancement des travaux.

Face à cette situation, l'entreprise chargée du projet a pris l'initiative de se coordonner avec les entrepreneurs afin d'élaborer un plan de construction pendant la saison des pluies, en dispensant à tous les travailleurs sur le chantier une formation sur la sécurité au travail, l'assainissement de l'environnement et les compétences nécessaires pour réagir aux conditions météorologiques extrêmes.

En outre, la société par actions Dong Dang - Tra Linh Expressway a proposé que les comités populaires des provinces de Lang Son et de Cao Bang achèvent les travaux de déblaiement du site, y compris les étapes de conception technique, le déplacement des infrastructures techniques et la remise des sites d'enfouissement avant le 15 juillet 2025.

Le Comité populaire provincial de Cao Bang doit également accélérer le processus d'ajustement de la politique d'investissement du projet de phase 1, en signant l'avenant au contrat en juillet 2025 ; et finaliser l'approbation du projet de phase 2 afin que l'investisseur puisse démarrer rapidement la construction le 19 août 2025.

« Le ministère de la Construction et le Comité populaire de la province de Cao Bang doivent rapidement s'entendre sur le contenu transitoire de la mise en œuvre de la décentralisation et de la délégation de pouvoirs conformément au décret 144/2025/ND-CP régissant la décentralisation et la délégation de pouvoirs dans le domaine de la gestion étatique du ministère de la Construction, afin que l'entreprise de projet puisse continuer à coordonner la mise en œuvre », a déclaré M. Dang Tien Thang.

Reconnaissant les efforts déployés par les unités pour surmonter les difficultés météorologiques, le ministre Tran Hong Minh a ordonné aux entrepreneurs de continuer à mobiliser un maximum de machines et de ressources humaines, de travailler en « 3 équipes, 4 équipes » et de profiter du beau temps pour compenser le retard de production et les progrès.

« Il s’agit d’un projet autoroutier présentant des conditions de construction particulièrement difficiles, mais qui revêt également une importance politique et stratégique importante ; il doit donc être priorisé dans l’allocation des ressources afin de garantir le respect des objectifs de progrès et de qualité », a déclaré M. Tran Hong Minh.

Le responsable du secteur de la construction a demandé aux autorités locales de lever rapidement les difficultés et les obstacles rencontrés par les investisseurs et les entrepreneurs afin d'atteindre l'objectif d'achever le projet en 2025 et de lancer la phase 2 à l'occasion de l'anniversaire du 19 août.

Source : https://baodautu.vn/chi-dao-nong-cua-bo-truong-bo-xay-dung-tai-cong-truong-cao-toc-dong-dang---tra-linh-d318576.html