Français Le communiqué officiel n° 9101 du 21 novembre du Bureau du Gouvernement indique : Lors de la séance d'ouverture de la 6e session de la 15e Assemblée nationale, le Premier ministre Pham Minh Chinh a exprimé son avis sur la promulgation anticipée des normes routières au premier trimestre 2024, comme proposé par le ministère des Transports.
Le réseau routier actuel au Vietnam présente encore de nombreuses lacunes.
Par conséquent, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a demandé au ministère des Transports de faire rapport au Premier ministre sur le plan de construction, les bases de construction, l'expérience internationale et le projet de cadre de normes proposé, avant le 30 novembre.
Auparavant, dans un télégramme signé en septembre, le Premier ministre Pham Minh Chinh avait estimé que ces derniers temps, le ministère des Transports s'était activement coordonné avec les ministères, les branches et les localités pour mettre en œuvre vigoureusement des projets visant à construire d'importantes infrastructures de transport nationales, obtenant initialement des résultats encourageants, contribuant au développement socio-économique du pays.
Parmi ceux-ci, 8/11 projets constitutifs de l'autoroute Nord-Sud-Est au cours de la période 2017-2020 ont été mis en service, portant la longueur totale des autoroutes à l'échelle nationale à 1 822 km ; démarrage de la construction de 12 projets constitutifs de l'autoroute Nord-Sud-Est au cours de la période 2021-2025 ; démarrage de la construction des rocades Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, Bien Hoa - Vung Tau, Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, Ho Chi Minh-Ville 3, rocade 4 de la région de la capitale Hanoi...
Cependant, il existe encore quelques problèmes liés à l'investissement dans la construction d'infrastructures de circulation, tels que : certaines autoroutes ne disposent pas de voies d'urgence continues, la vitesse de fonctionnement est limitée ; certaines autoroutes n'ont que 2 voies ; l'aménagement et l'investissement dans la construction d'intersections de circulation, en particulier la largeur et la connexion des autoroutes avec le réseau de circulation local pour entrer dans les parcs industriels, les zones urbaines, le tourisme et les services ne sont pas raisonnables ; les solutions pour gérer les sols faibles ; la recherche sur l'utilisation du sable marin pour les projets de construction d'infrastructures n'a pas répondu aux progrès de la construction des principaux projets de circulation...
Afin de résoudre rapidement ces problèmes, le Premier ministre a demandé au ministère des Transports d'élaborer et de promulguer d'urgence les normes de conception des autoroutes relevant de sa compétence. Ces normes serviront de base à la planification, à la conception, à l'investissement dans la construction et à la gestion du réseau d'autoroutes et des carrefours de raccordement ; elles serviront également de base à la détermination des taux d'investissement, à la mobilisation des capitaux nécessaires à la construction des autoroutes, à la garantie de la publicité, de la transparence et de l'efficacité, et à la prévention des pertes, du gaspillage et des intérêts collectifs. L'achèvement de ces travaux est prévu pour octobre.
Le processus d'élaboration des normes nécessite d'étudier l'expérience internationale, de résumer la pratique d'investissement dans la construction de projets d'autoroutes ces derniers temps et de s'assurer qu'elle est adaptée aux conditions réelles au Vietnam ; d'organiser la collecte des avis des ministères, des branches, des localités, des agences compétentes, des experts et des scientifiques.
Le contenu des normes doit prêter attention aux réglementations sur le nombre de voies, les sections transversales, les médianes, les voies d'urgence, les vitesses de conception, les aires de repos, etc. ; les principes d'aménagement et d'organisation des intersections scientifiques et efficaces ; la largeur et la vitesse de conception des intersections adaptées à la vitesse de l'autoroute pour assurer une exploitation et un fonctionnement pratiques, sûrs et efficaces, conformément aux exigences et aux conditions de développement socio-économique des localités...
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