Étaient également présents le camarade Pham Van Thinh, membre du Comité permanent du Parti provincial, vice-président du Comité populaire provincial, chef de la délégation de l'Assemblée nationale provinciale ; des représentants des dirigeants d'un certain nombre de départements, de branches et de circonscriptions connexes.
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Le camarade Vuong Quoc Tuan a inspecté le projet d'infrastructure et d'entrepôt du Centre logistique international de la ville de Bac Giang . |
Le projet d'infrastructures et d'entrepôts du Centre logistique international de Bac Giang est financé par la société Bac Giang International Logistics Limited. L'investissement comprend : des services d'entreposage pour plus de 700 000 voyages/an ; des services d'aires de repos pour 100 000 voyages/an ; et des services de paiement, d'import-export et de douane pour 80 000 voyages/an.
L'investissement total du projet s'élève à plus de 4 194 milliards de VND ; la superficie occupée est de 66,69 hectares. La durée d'exploitation est de 50 ans à compter de la date de délivrance du certificat d'investissement. Selon le plan, l'entreprise mettra l'ensemble du projet en service en février 2027.
Jusqu'à présent, le projet a fait l'objet d'une modification de l'affectation du sol et d'une location de terrains en deux phases par le Comité populaire provincial. L'investisseur propose de modifier l'affectation du sol et de louer des terrains lors de la troisième phase.
Dans le cadre de ce projet, 2 947 m² de terrain restent à défricher en raison de problèmes avec un foyer dont le terrain se trouve sur la route menant au cimetière de la commune de Song Khe (aujourd'hui dans le quartier de Tien Phong). La société procède actuellement à l'ajustement du projet d'investissement (ajustement des limites), en ajustant la planification détaillée sans tenir compte de ces limites.
En ce qui concerne l'avancement des travaux, la Société a achevé la construction de la chaussée en béton bitumineux et a terminé les trottoirs, planté des arbres sur les voies de circulation ; achevé la construction du lot d'entrepôt PP2 ; est en cours de construction du lot d'entrepôt KN4, atteignant 80 % du volume ; l'entrepôt KN3, atteignant 40 % du volume ; l'entrepôt KN 2, atteignant 10 % du volume.
Selon le plan, d'ici décembre 2025, les procédures de terrain et de construction seront achevées et la construction des éléments du projet conformément à la planification détaillée approuvée, notamment : aire de repos de l'autoroute ; zone de distribution de marchandises ; grand entrepôt ; entrepôt moyen et petit ; entrepôt extérieur, aire de stationnement.
De janvier 2026 à janvier 2027, les autres éléments du projet seront construits, notamment : une zone de gestion centrale ; une zone de services commerciaux, une zone d'exposition pour la promotion commerciale ; une zone hôtelière ; une zone de logement pour les experts et les fonctionnaires ; une zone de distribution de marchandises ; un petit et moyen entrepôt ; et un grand entrepôt. La mise en service officielle de l'ensemble du projet est prévue pour février 2027.
Lors de la réunion, le représentant des investisseurs a déclaré que le projet n'avait pas encore reçu d'attribution de terrain pour la troisième phase et a demandé que celle-ci soit accordée plus tôt afin de réaliser les travaux conformément au plan. Parallèlement, la province a demandé à l'entreprise d'investir dans la route d'accès au projet afin d'améliorer la connectivité routière et d'ajuster le plan de construction détaillé à l'échelle 1/500 afin d'optimiser certains éléments de construction.
L'entreprise recommande au Comité populaire provincial et au ministère de la Construction d'élaborer un plan pour relier le chemin de fer de la gare de Kep au projet d'infrastructure et à l'entrepôt du centre logistique international de la ville de Bac Giang afin d'optimiser le transport multimodal, de promouvoir les activités commerciales et de faciliter les entreprises de production d'exportation, les entreprises d'exportation agricole et les entreprises de services logistiques.
Le projet n'a pas encore construit la voie de liaison entre l'autoroute et l'aire de repos car la société par actions Hanoi - Bac Giang BOT n'a pas encore coordonné la remise du site.
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Le camarade Vuong Quoc Tuan a inspecté le projet de construction d'une nouvelle unité du pont Xuong Giang. |
Selon le rapport de l'autorité compétente, le projet de construction d'une nouvelle section du pont de Xuong Giang, financé par le Conseil de gestion du projet ferroviaire (ministère de la Construction), s'inscrit dans le cadre du projet de modernisation et d'extension de plusieurs ponts et tunnels sur la route nationale 1 dans plusieurs provinces. Le coût total de l'investissement s'élève à plus de 170 milliards de dongs (environ 1,5 milliard d'euros) financés par le budget de l'État.
Le projet a une longueur totale de près de 1 km, dont le pont mesure plus de 301 m de long, le reste est la route d'accès ; le point de départ est au km 117+440 dans le quartier de Bac Giang, le point d'arrivée est à environ km 118+400 dans le quartier de Tien Phong.
Le pont mesure 16,5 m de large et comporte 3 voies de circulation. La section routière aux deux extrémités du pont a une base de 33 m de large, dont 4 voies de circulation. À ce jour, l'entrepreneur a construit tous les pieux forés, certaines piles et les culées du pont. Le projet a réalisé 30 % du volume de travail. L'entrepreneur poursuit actuellement la construction de la base du pont, du corps, des culées et de la section routière du côté du quartier de Tien Phong, s'efforçant d'ouvrir le pont à la circulation technique avant décembre de cette année, comme prévu.
Le représentant de l'investisseur a fait état de plusieurs difficultés affectant l'avancement des travaux. Parmi celles-ci figurent la fluctuation des prix des matériaux de construction et la pénurie d'approvisionnement, notamment en sable jaune et en terrains à niveler. Le déplacement d'infrastructures techniques telles que les lignes électriques et les câbles de télécommunication sur le terrain du projet, dont la livraison est prévue à la fin du troisième trimestre 2025, affecte la construction des culées M1 et M2.
Après avoir inspecté le site et écouté les rapports des investisseurs du projet, le camarade Vuong Quoc Tuan a salué les résultats obtenus par les deux investisseurs. Il a affirmé que le gouvernement provincial de Bac Ninh accorde toujours une importance primordiale aux entreprises, est à l'écoute et résout rapidement les difficultés et les obstacles rencontrés par les investisseurs tout au long du processus de mise en œuvre du projet.
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Le camarade Vuong Quoc Tuan s'est exprimé lors de la séance de travail avec l'investisseur du projet d'infrastructure et d'entrepôt du Centre logistique international de la ville de Bac Giang. |
Il a demandé aux deux investisseurs de se concentrer sur la résolution des difficultés, la mobilisation des ressources, des ressources humaines et des machines pour accélérer la progression de la construction des éléments afin de garantir le progrès et d'apporter rapidement de l'efficacité dans la pratique.
Il a proposé que Bac Giang International Logistics Limited Company construise un centre logistique garantissant des normes modèles à l'échelle régionale, favorisant ainsi le développement de l'écosystème industriel des semi-conducteurs.
Afin d'aider les entreprises à accélérer la construction des projets, il a chargé le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement de coordonner les services et branches concernés afin d'aider les investisseurs à finaliser les procédures foncières et de conseiller le Comité populaire provincial pour l'attribution des terrains de la troisième phase avant le 15 juillet prochain. Pour le reste du projet, il a chargé la localité de coordonner avec l'entreprise la mise en œuvre conformément à la réglementation.
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Les ouvriers du bâtiment construisent une nouvelle unité de pont Xuong Giang. |
Concernant la construction de la route d'accès au projet, il a approuvé la proposition de l'investisseur et a chargé le Département de la Construction d'étudier le dossier et de conseiller le président du Comité populaire provincial afin qu'il en dirige la mise en œuvre. Concernant le raccordement à l'autoroute, il a chargé le Département de la Construction de présider le dossier et de conseiller le président du Comité populaire provincial afin qu'il adresse un document au ministère de la Construction pour demander une solution.
Concernant l'enregistrement des investissements, le Département des Finances guidera l'investisseur dans sa mise en œuvre. Concernant le projet de raccordement de la gare de Kep à la zone du projet, le Département de la Construction étudiera le plan global de développement du trafic et présentera un rapport au président du Comité populaire provincial en août 2025.
Il a demandé à l'investisseur de se coordonner d'urgence avec les départements et succursales concernés pour ajuster la planification détaillée 1/500, ajuster l'avancement de la mise en œuvre du projet en fonction de la situation réelle, compléter les procédures juridiques pour achever rapidement le projet, maximiser sa fonctionnalité et s'efforcer de mettre l'ensemble du projet en service à partir de février 2027.
Concernant le projet de construction d'une nouvelle section du pont de Xuong Giang, il a indiqué que ce pont présente actuellement un goulot d'étranglement. Dans le contexte de la fusion des unités administratives, le nombre de véhicules sur la route a augmenté. Il a donc demandé à l'investisseur d'élaborer un plan détaillé, de demander aux entrepreneurs de le suivre scrupuleusement, d'augmenter les ressources humaines et les équipements, de se concentrer sur la construction et d'achever le projet de construction d'une nouvelle section du pont de Xuong Giang en 2025.
En ce qui concerne la relocalisation de certains éléments d'infrastructures techniques liés au terrain pour la mise en œuvre du projet, les comités populaires des quartiers de Bac Giang et de Tien Phong doivent mettre en œuvre de toute urgence, de manière active et résolue, renforcer la coordination avec les investisseurs et remettre rapidement le site.
Il a chargé le Département de la Construction de prendre l'initiative, de coordonner de manière proactive avec les investisseurs et les départements, les branches et les localités pour faire rapport au Comité populaire provincial afin d'éliminer rapidement les difficultés et les problèmes liés aux prix des matériaux de construction et au nivellement du terrain pour accélérer la progression de la construction.
Source : https://baobacninhtv.vn/chu-tich-ubnd-tinh-bac-ninh-vuong-quoc-tuan-kiem-tra-hai-du-an-trong-diem-postid421171.bbg
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