Le président du Comité populaire provincial inspecte l'avancement du projet du pont du canal d'or

(BTV) Le matin du 5 janvier, le camarade Vuong Quoc Tuan, membre suppléant du Comité central du Parti, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti, président du Comité populaire provincial, a inspecté et exhorté l'avancement des travaux de construction du projet de pont de Kenh Vang dans le district de Luong Tai. Était également présent le camarade Ngo Tan Phuong, vice-président du Comité populaire provincial.

Projet d'investissement pour la construction du pont du Golden Canal

Le projet d'investissement dans la construction du pont du canal d'or et des routes d'accès aux deux extrémités du pont, reliant les deux provinces de Bac Ninh et Hai Duong, a une longueur de parcours d'environ 13,4 km dans les districts de Luong Tai, Gia Binh (province de Bac Ninh) et Nam Sach (province de Hai Duong), investi par le conseil de gestion du projet de construction du trafic de Bac Ninh et le ministère des Transports. Le projet de construction comprend le pont du canal d'or, long de 740 m et large de 23,5 m, conçu avec une échelle permanente et une structure en béton armé précontraint ; La route d'accès aux deux extrémités du pont mesure 12,6 km de long et la surface de la route mesure 15 m de large. Le coût total est supérieur à 2 182 milliards de VND. Les travaux de construction sont divisés en 2 lots : Lot n° 14, construction du pont Kenh Vang et du tracé du point de départ du projet km 0+00 au km 6+625,44 ; Lot n°15, construction de la route du km 6+625,44 au km 13+396,23 dans le district de Nam Sach (Hai Duong). Jusqu'à présent, les entrepreneurs réalisent 6 phases de construction pour le lot 14, en manipulant des sols fragiles et en remplissant les fondations, en creusant des moules et en créant une surface plane sur toute la longueur du tracé ; Il est prévu que la construction de la couche de pierre concassée de première qualité soit achevée avant le Nouvel An lunaire pour certaines sections à terrain plat. En ce qui concerne le pont, des forages de pieux forés sont en cours sur le pont d'approche et le pont principal de Bac Ninh.

Le président du Comité populaire provincial, Vuong Quoc Tuan, a demandé de se concentrer sur les conditions,
accélérer les progrès, terminer le projet plus tôt

En ce qui concerne le déblaiement du site, jusqu'à présent, la partie de Bac Ninh a établi et approuvé des plans d'indemnisation, et les coûts d'indemnisation ont été payés pour environ 96 % de la zone. Dans la commune de Trung Kenh, district de Luong Tai, il reste encore environ 3 204,9 m2 ^de terres qui n'ont pas été récupérées auprès de 14 ménages et individus du village de Tao Hoa en raison de problèmes avec certaines réglementations sur l'organisation des indemnisations et l'accompagnement au déblaiement des sites (GPMB). Certaines zones de construction traversent des systèmes d'infrastructures techniques d'électricité, d'eau potable, de télécommunications, etc. et attendent que les conseils locaux d'acquisition de terres les recensent et élaborent des plans de relocalisation... L'investisseur du projet recommande que le Comité de pilotage pour l'indemnisation, le soutien et la réinstallation de la province de Bac Ninh et le Département des ressources naturelles et de l'environnement disposent bientôt d'un plan pour organiser et mettre en œuvre l'indemnisation de la superficie restante dans le cadre du projet.

Le président du Comité populaire provincial, Vuong Quoc Tuan, a prononcé un discours de clôture lors de la réunion.

En conclusion de la réunion, le président du Comité populaire provincial, Vuong Quoc Tuan, a souligné que le projet du pont Kenh Vang est un projet de transport régional, jouant un rôle important dans la promotion du développement socio -économique des deux provinces de Bac Ninh et Hai Duong, un projet pour accueillir le 21e Congrès provincial du Parti et le Congrès du Parti du district de Luong Tai pour la période 2025-2030. Par conséquent, le point de vue directeur de la province est de se concentrer le plus résolument et de manière synchrone possible sur l'avancement, la qualité, la technique et l'esthétique du projet, déterminé à fermer techniquement le pont en septembre 2025 et à achever l'ensemble du projet avant le 31 décembre 2026, soit 1 an plus tôt que prévu.
En ce qui concerne les difficultés et les problèmes, le président du Comité populaire provincial a demandé au Département des transports de se coordonner de manière proactive avec les unités et les localités concernées pour se concentrer sur leur résolution approfondie, en rendant rapidement compte au Comité populaire provincial des questions dépassant son autorité et en ne permettant absolument pas à des facteurs subjectifs d'affecter l'avancement du projet. Dans un avenir proche, coordonnez-vous avec le Comité populaire du district de Nam Sach pour terminer le déblaiement du site de la route d'accès au pont de la province de Hai Duong pour commencer la construction le 15 janvier 2025.

Huu Vang, Pham Quy

Source : http://bacninhtv.vn/tin-tuc-n21479/chu-tich-ubnd-tinh-kiem-tra-tien-do-thuc-hien-du-an-cau-kenh-vang.html