L'avion qui transportait autrefois l'Oncle Ho est apparu dans les rues de Hanoi, les gens étaient impatients de le voir.

Des centaines de Hanoïens se sont rassemblés dans la rue Nguyen Son le soir du 14 août, assistant avec impatience au moment du transport de l'avion IL-14 qui transportait autrefois l'oncle Ho.

Le soir du 14 août, la rue Nguyen Son ( Hanoï ) était bondée. Des gens se rassemblaient des deux côtés de la rue, attendant le moment où l'IL-14 immatriculé VN-C482 serait acheminé vers la zone d'exposition. C'était l'avion spécial qui transportait Oncle Ho de 1962 à 1969.

Cet IL-14 a été donné au Vietnam par l'Union soviétique en 1957, l'un des 5 premiers avions d'aide, dont 1 IL-14, 1 Mi-4, 1 AN-2 et 2 Li-2.

Il s'agissait également du premier avion du 919e régiment de transport aérien, servant à transporter l'oncle Ho et les hauts dirigeants du Parti, de l'État et de l'armée lors de voyages d'affaires au pays et à l'étranger pendant la guerre de résistance contre l'Amérique.

Selon les journalistes de VTC News, pour déplacer un avion pesant des dizaines de tonnes dans la rue, les autorités ont dû utiliser une remorque ultra-lourde, se déplaçant lentement sous une surveillance et une protection strictes.

De nombreuses personnes ont patiemment attendu pendant des heures pour voir les autorités transporter l'avion spécial qui transportait autrefois l'Oncle Ho.

« J'ai beaucoup entendu parler de cet avion, mais c'est la première fois que je le vois de mes propres yeux. Quand j'ai appris qu'il était transporté ici, j'ai invité toute ma famille à venir le voir », a déclaré Quynh Nga, un habitant du quartier de Long Bien.

« Lorsque l'avion est passé, tout le monde a levé son appareil photo pour prendre des photos et des vidéos . Je veux conserver cette image pour pouvoir raconter à mes enfants et petits-enfants que Hanoï a vécu une nuit si spéciale », a déclaré Nguyen Son, originaire de Hai Phong.

Avec une conception de transport léger, l'IL-14 a une capacité de 26 à 36 personnes, une vitesse maximale de 415 km/h, un plafond de 6 500 m et une portée maximale de 1 700 km.

La cabine du VN-C482 est spécialement décorée : à l'avant se trouvent des lits de 1,2 m de large, des bureaux et des chaises ; à l'arrière se trouvent 4 sièges supplémentaires, un lavabo et des toilettes, ainsi qu'un sol recouvert de moquette, assurant confort et élégance pour les voyages d'affaires spéciaux.

Source : https://baolangson.vn/chuyen-co-tung-cho-bac-ho-xuat-hien-tren-pho-ha-noi-nguoi-dan-hao-huc-di-xem-5056125.html