L'avion relie le passé au présent
Cet avion spécial n'est pas seulement un artefact précieux avec une valeur historique particulière, mais évoque également des souvenirs héroïques du voyage de lutte pour l'indépendance et la construction de la patrie.
Parmi les cinq avions fournis par l'Union soviétique au Vietnam en 1957, celui portant le numéro de série VN-C482 revêt une importance particulière. C'est cet avion qui a transporté le président Hô Chi Minh et d'autres dirigeants du Parti et de l'État pendant les années de résistance contre les États-Unis.
Non seulement il s'agit d'un véhicule de transport léger avec une envergure de 31,7 m, une vitesse maximale de 415 km/h et une capacité de plus de 30 personnes, mais le VN-C482 est également un symbole de l'amitié entre le Vietnam et l'Union soviétique et des vols associés à des jalons historiques nationaux.
Le point fort de l'IL-14 est qu'il n'est équipé ni de radar ni d'aides à l'atterrissage modernes, et que son contrôle repose entièrement sur l'habileté et le courage du pilote. C'est dans des conditions aussi difficiles que les capacités et le courage exceptionnels de l'équipage de l'IL-14 du 919e Régiment s'affirment.
Après la réunification du pays, le 919e vol a continué à exploiter l'IL-14 pour des missions de reconstruction nationale et de défense, jusqu'à ce que l'escadron termine sa mission en 1981.
Aujourd'hui, l'avion immatriculé VN-C482 est devenu un témoignage vivant d'une époque héroïque, un symbole de la volonté d'indépendance, d'autonomie et d'autosuffisance de l'industrie aéronautique vietnamienne.
L'avion a été transporté jusqu'à l'espace d'exposition Sky Aspiration de l'Exposition nationale des réalisations. Le transport s'est déroulé du 13 août à 22 heures au 14 août à minuit, sur une distance de 6,5 km, du Musée de l'aviation du Vietnam au Centre d'exposition du Vietnam.
L'équipe technique continue d'installer, de nettoyer et de compléter les éléments d'exposition, prêts à servir les visiteurs à l'occasion de l'importante célébration du 80e Jour national de la République socialiste du Vietnam.
M. Nguyen Hoai Nam, directeur général adjoint de la société par actions AESC Aviation Technical Services, a déclaré que l'IL-14 est également un symbole des débuts de l'industrie aéronautique vietnamienne. Depuis ses débuts, le Vietnam maîtrise désormais les technologies d'exploitation, de maintenance et de réparation des avions.
Bien qu'il s'agisse d'un artefact exposé au Musée de l'aviation, M. Le Chuong (né en 1944) considère toujours l'IL-14 comme un « trésor » vivant et effectue encore aujourd'hui régulièrement des opérations de maintenance périodique.
Et du présent au futur…
Outre la possibilité de découvrir l'avion ayant transporté le président Ho Chi Minh, M. Nguyen Hoai Nam a ajouté que l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam avait réuni des acteurs du secteur pour présenter à l'exposition des expositions sur le thème « Aspiration au ciel » . L'espace d'exposition est divisé en trois parties, correspondant à trois périodes : le passé, le présent et le futur.
Le passé est représenté par l'IL-14. Le présent est marqué par les avancées de l'industrie aéronautique vietnamienne. L'avenir est représenté par les avions produits au Vietnam, vendus à de nombreux pays et qui seront exposés prochainement.
Outre l'IL-14, l'industrie aéronautique a également fait venir un A320 du centre de formation de l'AESC. Cet avion est utilisé pour la formation.
« En particulier lors de l'exposition, le public a également la possibilité de découvrir le service d'achat de billets d'avion, de service dans la salle d'attente et d'essayer de s'asseoir dans l'avion A320.
« De plus, nous effectuerons des projections cartographiques 3D sur le fuselage de l'A320, aidant le public à vivre la meilleure expérience possible lors de sa visite dans l'espace d'exposition de l'aviation », a partagé M. Nguyen Hoai Nam.
Le public visitant l' espace Aspiration for the Sky peut également découvrir le cockpit. C'est une opportunité très rare, car le cockpit n'est pas un espace réservé aux passagers et ceux-ci sont quasiment inconnus.
En particulier, dans la zone d'exposition des avions A320, le public a la possibilité d'expérimenter directement les techniques d'évasion avec l'équipe professionnelle de Vietnam Airlines.
Un point fort incontournable de cet espace est la présence de deux avions Tocano-R fabriqués au Vietnam. Ce type d'avion a conquis de nombreux marchés exigeants et est vendu dans de nombreux pays.
L'exposition d'objets tels que des avions avec des symboles du passé, du présent et du futur a non seulement pour but de présenter les réalisations de l'industrie, mais contribue également à recréer de manière vivante le chemin de développement et l'aspiration à atteindre haut et loin de l'aviation vietnamienne, à conquérir les rêves à venir, fidèle au nom de Sky Aspiration .
Source : https://baovanhoa.vn/van-hoa/co-hoi-chiem-nguong-chuyen-co-tung-cho-bac-ho-tai-trien-lam-thanh-tuu-dat-nuoc-161847.html
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