Annonce de l'ouverture du terminal international à conteneurs de Tan Cang Hai Phong dans la zone portuaire de Lach Huyen
(Haiphong.gov.vn) – L'Administration maritime du Vietnam vient de publier la décision 226/QD-CHHVN annonçant l'ouverture du terminal international à conteneurs de Tan Cang Hai Phong (TC-HICT), qui fait partie de la zone portuaire de Lach Huyen de Tan Cang Hai Phong International Container Terminal Company Limited, pour recevoir les navires vietnamiens et étrangers entrant et sortant pour charger et décharger des marchandises et effectuer d'autres services maritimes connexes.
Le terminal international à conteneurs Tan Cang Hai Phong (TC-HICT) est situé sur la rive gauche du chenal de navigation de Hai Phong, dans le district de Cat Hai. Il est situé dans les eaux portuaires sous la gestion de l'Autorité portuaire maritime de Hai Phong, comme annoncé par le ministère des Transports dans la circulaire n° 23/2019/TT-BGTVT du 21 juin 2019.
Français Le port a une longueur totale de 750 m (le quai n° 1 mesure 375 m de long, le quai n° 2 mesure 375 m de long), recevant des navires d'une capacité allant jusqu'à 50 000 DWT entièrement chargés et 145 000 DWT partiellement chargés avec des tirants d'eau appropriés (les navires d'une capacité de plus de 100 000 DWT à 132 900 DWT partiellement chargés ont un tirant d'eau maximal de 14,3 m, les navires d'une capacité de plus de 132 900 DWT à 145 000 DWT partiellement chargés ont un tirant d'eau maximal de 14,0 m) ; le quai n° 1A mesure 150 m de long, recevant des navires et des barges d'une capacité de 100 EVP (équivalent à des navires d'une capacité de 2 000 DWT).
Français En conséquence, l'Autorité portuaire maritime de Hai Phong est responsable de la gestion spécialisée de l'État maritime dans les ports et quais susmentionnés et est habilitée à percevoir des redevances conformément aux dispositions de la loi. Sur la base des conditions d'exploitation du quai, de l'état réel du quai, des chenaux maritimes dans la zone, des limites de profondeur d'eau devant le quai, des chenaux de navires entrant et sortant du quai (selon les avis maritimes) ..., des documents de conception du quai, des conditions d'exploitation du quai, des dispositions de la présente décision, du plan d'assurance de sécurité approuvé et des dispositions légales pertinentes pour permettre aux navires d'un tonnage et d'un tirant d'eau appropriés d'entrer, de sortir, de mouiller, de charger et de décharger des marchandises et d'effectuer d'autres services maritimes aux quais susmentionnés, dans le respect des exigences de sécurité maritime, de sûreté maritime, de prévention des incendies et des explosions et de prévention de la pollution environnementale.
Tan Cang Hai Phong International Container Terminal Company Limited est responsable, sur la base des dispositions de la présente décision, des dispositions légales pertinentes et des documents de conception du quai, des spécifications techniques des navires selon la conception, des instructions techniques approuvées par les autorités compétentes pour notifier spécifiquement les conditions d'exploitation et organiser l'exploitation du quai pour le bon usage. Examiner, compléter et approuver les procédures d'exploitation, d'exploitation et de maintenance du projet conformément à la conception du quai selon la réglementation en vigueur ; pendant le processus d'exploitation et d'exploitation, il est nécessaire de surveiller, d'observer, d'inspecter et d'évaluer régulièrement la sécurité du projet pour gérer rapidement les incidents et effectuer l'entretien et la réparation du quai, inspecter périodiquement et informer le trafic maritime de la profondeur des zones d'eau devant le quai, le chenal d'accès au quai et le bassin de virage du quai conformément à la réglementation pour maintenir l'état et les paramètres techniques du projet, assurer un fonctionnement normal et la sécurité pendant l'utilisation et l'exploitation.
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