« Toujours célibataire » juste à cause des billets d'avion ?
Deux semaines se sont écoulées depuis la fin des vacances du 30 avril au 1er mai, et pourtant, les responsables de la province de Kien Giang et de la ville de Phu Quoc restent déçus des piètres performances du secteur touristique provincial. Durant ces cinq jours de congés, le nombre total de touristes a diminué de 9,4 % par rapport à la même période en 2022, la ville de Phu Quoc enregistrant une baisse de 11,5 % du nombre de visiteurs et une chute de 24,3 % des recettes touristiques.
Non seulement le marché intérieur, mais aussi le nombre de touristes internationaux visitant Kien Giang diminuent progressivement. Les vols à destination de Phu Quoc ne sont actuellement assurés qu'en provenance de Corée du Sud, de Malaisie et de Thaïlande ; les vols en provenance d'Inde vers Phu Quoc sont temporairement suspendus en raison d'une faible fréquentation ; les vols charters reliant Taïwan à Phu Quoc sont également temporairement suspendus (seulement 10 vols sont opérés) ; et le vol reliant Hong Kong à Phu Quoc, prévu pour le 27 avril, n'a pas eu lieu.
En réalité, avant même les vacances, le Comité populaire de la ville de Phu Quoc avait prédit une baisse du nombre de touristes pouvant atteindre 30 %, principalement en raison de la forte augmentation des tarifs aériens par rapport à la même période l'année précédente. Lors d'une récente réunion sur le développement du tourisme organisée par le Comité populaire de Phu Quoc, son président, Huynh Quang Hung, a réaffirmé que la principale cause de la faible fréquentation touristique de Phu Quoc pendant les vacances du 30 avril au 1er mai était le prix excessif des billets d'avion. Par ailleurs, la recrudescence de la pandémie de Covid-19 et les examens de fin d'année scolaires et universitaires à venir ont également contribué à ce déclin.
« Par conséquent, nous espérons que les compagnies aériennes trouveront des solutions pour ramener les tarifs aériens au niveau le plus raisonnable possible afin que les agences de voyages puissent proposer des forfaits touristiques à des prix adaptés, dans le but d'attirer à nouveau des visiteurs à Phu Quoc », a déclaré M. Hung.
D'après les observations des entreprises, M. Nguyen Minh Man, directeur de la communication, du marketing et des technologies de l'information chez TST Tourist, a indiqué que les excursions d'Hô Chi Minh-Ville à Phu Quoc restent nombreuses, mais que le nombre de touristes n'est plus aussi élevé qu'auparavant. Parallèlement, les excursions au départ d'Hanoï ont connu une baisse significative.
M. Man a également reconnu que, si l'on considère uniquement la période des dernières vacances, le prix élevé des billets d'avion était la principale raison de la baisse du nombre de touristes visitant Phu Quoc. Auparavant, les touristes se rendant à Phu Quoc provenaient principalement de trois sources : les vols charters internationaux ; les touristes du nord du pays voyageant directement de Hanoï à Phu Quoc ; et les touristes en provenance d'Hô-Chi-Minh-Ville. Après la pandémie, bien que les liaisons aériennes internationales aient pleinement repris, les vols charters en provenance de Russie sont devenus moins nombreux et la nature des vols charters en provenance d'autres pays a changé, ce qui explique clairement la baisse du nombre de touristes internationaux. Parallèlement, le prix des vols long-courriers entre Hanoï et Phu Quoc a augmenté brutalement, dissuadant de nombreux touristes du nord du pays de s'y rendre.
« Compte tenu de ce constat objectif, la forte baisse du nombre total de touristes visitant Phu Quoc est inévitable », a déclaré M. Nguyen Minh Man.
Cependant, sur le plan interne, des problèmes tels que la spéculation sur les prix, la tarification chaotique des services, la pollution environnementale et la sécurité sociale sont également autant de problèmes que M. Man estime que Phu Quoc doit régler rapidement si elle veut attirer à nouveau les touristes, en particulier les visiteurs internationaux.
Autrefois haut lieu du tourisme, Phu Quoc est aujourd'hui confrontée à de nombreux problèmes qui entraînent une baisse du nombre de touristes.
« La suffisance » est un signe de produits haut de gamme.
Il est à noter que, si l'on examine les chiffres globaux du tourisme à l'échelle nationale, Phu Quoc-Kien Giang figure parmi les rares localités ayant enregistré une baisse significative du nombre de visiteurs pendant cette période de vacances. Tandis que les responsables de Phu Quoc surveillaient attentivement l'évolution des tarifs aériens, Khanh Hoa craignait également que la hausse de ces prix ne réduise le nombre de visiteurs à Nha Trang à seulement 70 % du chiffre de 2022. Cependant, à la fin des vacances, Khanh Hoa a connu un succès retentissant, attirant près de 800 000 visiteurs, soit près de trois fois plus que lors des vacances du 30 avril au 1er mai 2022, malgré une durée de vacances seulement un jour plus longue. Da Nang, autre localité fortement impactée par la hausse des prix des billets d'avion, a tout de même enregistré une augmentation de fréquentation de plus de 26 %.
M. Phan Dinh Hue, consultant en tourisme pour les provinces du delta du Mékong, reconnaît le rôle indéniable de l'aviation dans l'attraction et le développement du tourisme à Phu Quoc. En termes d'offre, Phu Quoc propose une grande variété de services en plein essor. 70 % des hôtels 3 étoiles et plus de toute la région du delta du Mékong sont concentrés à Phu Quoc. On y trouve également de nombreux établissements 4 et 5 étoiles. Dans la chaîne de valeur touristique, l'hébergement représente environ 40 à 50 % des dépenses des touristes, mais la plupart des hôtels et complexes hôteliers de Phu Quoc affichent des tarifs avoisinant les 2 millions de VND par nuit, soit plus de 50 % des dépenses journalières d'un touriste.
Cela signifie que le tourisme à Phu Quoc cible une clientèle aisée disposant de budgets importants, voyageant souvent en avion. Les prix des hébergements sont déjà élevés, et la flambée inattendue des tarifs aériens a rendu l'île inaccessible. Les excursions à Phu Quoc sont devenues inabordables pour de nombreux touristes en cette période de crise économique. Après la forte hausse de la demande touristique consécutive à la Covid-19, les voyageurs ont désormais plus de temps pour comparer les options, et le prix influence considérablement leurs décisions.
Toutefois, après avoir évalué l'ensemble du processus, M. Phan Dinh Hue a constaté que le secteur touristique de Phu Quoc présente encore de nombreuses lacunes. La hausse incontrôlée des tarifs aériens témoigne du manque de coordination entre les prestataires de services de la chaîne de valeur touristique, et la responsabilité incombe aux autorités locales en matière d'organisation et de coordination. Par ailleurs, la récente dégradation de l'image de l'île, notamment en ce qui concerne les prix, l'environnement et la sécurité sociale, a progressivement terni son image de destination sûre, de havre de paix et de lieu où l'on peut se divertir en toute tranquillité.
Au lieu d'une approche progressive et équilibrée, la pression de l'offre a submergé la planification de Phu Quoc de projets. Or, ce sont les forêts et la mer qui sont essentielles aux touristes et qui les attireront à Phu Quoc. L'absence d'une planification rigoureuse au fil des ans coûte aujourd'hui très cher à l'industrie touristique de Phu Quoc.
M. Phan Dinh Hue, consultant en tourisme pour les provinces du delta du Mékong.
En particulier, la stratégie de développement touristique de Phu Quoc n'est pas encore efficace. Alors que Hoi An, malgré la diversification de son offre touristique, s'attache à préserver son « essence » – la vieille ville –, et que Da Nang promeut activement le tourisme d'affaires (MICE) grâce à son système d'hébergement et à des événements adaptés, Phu Quoc n'a pas encore développé de destination thématique unifiée ni forgé une image distinctive.
Pendant de nombreuses années, l'image touristique de Phu Quoc était associée à ses forêts et à ses mers. Cependant, ces dernières années, les autorités locales ont continuellement accordé des permis pour des projets empiétant sur ces mêmes forêts et ces zones maritimes. Désormais, partout à Phu Quoc, on aperçoit des constructions en béton, à l'instar de villes comme Hô Chi Minh-Ville et Hanoï. Les constructions illégales et non autorisées prolifèrent. L'île est même devenue un lieu de prédilection pour la spéculation immobilière.
L’histoire de Phu Quoc sert également de leçon à de nombreuses autres destinations si elles ne tirent pas les leçons de son expérience et ne se concentrent pas dès maintenant sur le développement durable.
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