Le problème des barges heurtant les rails du pont du quai a été résolu.

Une équipe d'ingénieurs et d'ouvriers a réparé en urgence le problème des rails décalés sur le pont du quai suite à une collision avec une barge. - Photo : T. THANG

S'adressant à Tuoi Tre Online le 7 juillet, le responsable de la gare de Hai Phong a déclaré que la ligne ferroviaire Hanoi - Hai Phong avait rouvert à midi le même jour, après l'incident au cours duquel la cabine de la barge est entrée en collision avec le dessous du pont Quay sur la rivière Dao Ha Ly, provoquant le déplacement des rails.

La réouverture rapide de la ligne a été rendue possible grâce au travail d'une équipe de techniciens et d'ouvriers qui ont œuvré toute la nuit pour réparer et remettre en place la section de rail déplacée sur le pont du quai.

Le matin du 7 juillet, la branche des transports ferroviaires de Hai Phong a amené la locomotive dans la zone du pont du quai pour tester la charge et vérifier sa capacité opérationnelle avant d'ouvrir la ligne.

M. Tran Van Hanh, directeur de la branche de transport ferroviaire de Hai Phong de la compagnie de transport ferroviaire Hanoi - Hai Phong, a déclaré que le 7 juillet à midi, la ligne ferroviaire avait repris son fonctionnement normal.

Actuellement, sur la ligne ferroviaire Hanoi - Hai Phong, circulent quotidiennement 4 paires de trains de voyageurs et 1 à 3 paires de trains de marchandises.

Comme l'a rapporté Tuoi Tre Online précédemment, dans la soirée du 6 juillet, une barge transportant du ciment de la rivière Lach Tray à la rivière Dao Ha Ly est entrée en collision avec le pont de Quay, provoquant un déplacement des rails d'environ 1 mètre et endommageant la cabine de la barge.

Le 7 juillet à midi, les opérations de dépannage étaient terminées et la ligne ferroviaire Hanoi - Hai Phong a pu rouvrir. - Photo : T. THANG

Cet incident a entraîné l'arrêt temporaire du train reliant Hanoi à la gare de Hai Phong, qui n'a pu atteindre que la gare de Thuong Ly, à environ 4 km de son terminus.

Les autorités ont initialement déterminé que les eaux de crue en provenance de l'amont avaient provoqué une montée des eaux du fleuve d'environ 20 cm au-dessus de la normale, ce qui a entraîné la collision de la cabine de la barge avec le pont.

Le pont tournant de Hai Phong mesure 100 m de long et a été construit par les Français en 1902. Auparavant, ce pont pouvait pivoter à 90 degrés pour laisser passer les navires, mais après sa rénovation, il ne peut plus pivoter.

Depuis la construction du nouveau pont à proximité, le pont du quai est principalement utilisé pour la circulation ferroviaire et piétonne.

Source : https://tuoitre.vn/da-khac-phuc-su-co-sa-lan-tong-lech-duong-ray-cau-quay-20240707123759527.htm