Da Nang est la première localité du pays à mettre en place une zone de libre-échange. Ce nouveau modèle promet de créer une dynamique pour accélérer la City.
Da Nang est la première localité du pays à mettre en place une zone de libre-échange. Ce nouveau modèle promet de créer une dynamique pour accélérer la City.
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| La zone de libre-échange portera Da Nang vers de nouveaux sommets |
Action urgente
Le 1er janvier 2025, la Résolution n° 136/2025/QH15 de l'Assemblée nationale (Résolution n° 136) sur l'organisation du gouvernement urbain et le pilotage d'un certain nombre de mécanismes et de politiques spécifiques pour le développement de la Ville. Da Nang entre officiellement en vigueur. Cette décision importante ouvrira de l’espace et marquera une nouvelle voie de développement pour la capitale centrale.
L’un des points importants de la résolution n° 136 est de permettre à Da Nang de piloter la création d’une zone de libre-échange – un modèle que de nombreux pays dans le monde ont réussi à mettre en œuvre, mais qui est appliqué pour la première fois dans notre pays. Non seulement importante pour Da Nang, cette première zone de libre-échange revêt également une grande importance pour le développement du Vietnam.
Selon le vice-président du comité populaire de la ville. Da Nang, M. Tran Chi Cuong, après la résolution de l'Assemblée nationale, du gouvernement, du Premier ministre, des ministères centraux, des branches et de la ville. Da Nang a pris des mesures drastiques pour mettre en œuvre rapidement la résolution. Dans lequel le Premier ministre est directement le chef du comité de pilotage pour la mise en œuvre de la résolution n° 136.
Dans la phase I (jusqu'en 2029), l'investissement total estimé à l'intérieur de la zone de libre-échange est d'environ plus de 35 000 milliards de VND. Phase II (après 2029), orientée vers l'extension de la zone franche dans la zone portuaire de Tien Sa, zone de reconstruction urbaine à la gare ferroviaire dans le centre-ville...
« La ville s'efforce de construire un modèle de zone de libre-échange comme une étape pour ouvrir la voie, ouvrir la voie et créer une nouvelle voie comme prévu et préconisé par le secrétaire général To Lam à propos de la nouvelle ère - l'ère de la croissance nationale », a partagé M. Cuong.
Ne manquant pas l'occasion, après peu de temps, Da Nang a achevé le projet de création d'une zone de libre-échange. Il s'agit de la première zone franche, intégrant les fonctions logistiques, portuaires, aéroportuaires, associées aux activités commerciales, de services, de production et autres fonctions auxiliaires. Appliquer le modèle de zone franche complexe multifonctionnelle selon le mécanisme d'interconnexion « zone dans zone » ; Attirer le développement à l’extérieur du territoire pour entrer en résonance avec l’attraction d’activités à l’intérieur du territoire, créant un effet de liaison global, favorisant le développement régional et national.
La zone franche de Da Nang a une superficie naturelle totale d'environ 2 348 hectares, située dans 10 emplacements non contigus reliés au port maritime de Lien Chieu et à l'aéroport international de Da Nang. Le centre logistique est situé dans la zone récupérée, d'une superficie d'environ 300 à 350 hectares, au service du transit international de marchandises. La création d'une zone fonctionnelle dans le cadre de la zone de libre-échange de Da Nang dans la zone maritime récupérée créera des conditions favorables pour attirer les investissements et établir des liens avec les principales sociétés maritimes et portuaires du monde - une condition préalable pour développer le port maritime de Lien Chieu en un port de transit international.
Pour mettre en œuvre la zone franche, la ville. Da Nang déploiera de manière synchrone 8 groupes de solutions comprenant : des mécanismes et des politiques d’incitation ; administration, exploitation; mobilisation de capitaux, publicité, promotion des investissements ; développement et planification des infrastructures; développement des ressources humaines, formation professionnelle, reconversion professionnelle, création d’emplois, création de moyens de subsistance pour assurer la sécurité sociale des personnes ; science et technologie; coopération locale et internationale; protection de l'environnement, conservation de la biodiversité
En particulier, le groupe de solutions le plus important est le mécanisme et les politiques préférentielles de la zone de libre-échange. En plus de préciser les mécanismes et politiques d'incitation autorisés dans la résolution n° 136, Da Nang a également proposé des mécanismes et politiques exceptionnels qui doivent être publiés prochainement par les autorités compétentes pour assurer une forte attraction des investissements, créant des percées et une efficacité exceptionnelle de la zone de libre-échange par rapport aux zones économiques et aux centres logistiques du pays et à l'international. Le mécanisme immédiat consiste à attirer immédiatement des investisseurs stratégiques pour investir dans les infrastructures des zones fonctionnelles de la zone de libre-échange, stipulées dans la décision d'établir la zone de libre-échange de Da Nang...
Ne manquez pas l'opportunité
Ville. Da Nang est déterminée et prête à prendre des risques pour construire une zone de libre-échange, car ce modèle apportera à la ville un nouvel élan de croissance, réalisant l'objectif d'amener la ville au niveau international. Cependant, pour qu’une zone de libre-échange soit un succès, elle doit disposer d’un mécanisme ouvert et flexible.
Selon TS. Tran Du Lich, expert économique et membre du Conseil consultatif national de politique monétaire, a déclaré que pour construire une zone de libre-échange, Da Nang doit appliquer les réflexions du secrétaire général To Lam sur l'ère de la croissance nationale. Il est notamment nécessaire de proposer au Comité central d’autoriser l’autodétermination dans certains domaines.
« Il est nécessaire d'avoir un comité de pilotage chargé de la mise en œuvre directe de la zone de libre-échange ; il doit y avoir un département spécialisé chargé de la mise en œuvre de la zone de libre-échange, donnant la priorité absolue à l'organisation du programme de travail des dirigeants de la ville pour traiter les questions liées à la zone de libre-échange », conseille le Dr Tran Du Lich.
Selon les calculs, la zone de libre-échange crée une grande attraction et une grande compétitivité en matière d’investissement, en développant le commerce, les services et de nombreux autres domaines. En particulier, cette politique spéciale appliquée à Da Nang est également liée à la future feuille de route de développement du port maritime et de l'aéroport de Lien Chieu. Avec la zone de libre-échange, il s'agit d'une condition préalable pour que Da Nang devienne un centre de transit de fret régional et international, contribuant à attirer fortement les investissements directs étrangers (IDE) à Da Nang et dans la région dynamique du Centre.
La zone franche est également une opportunité d'accroître la valeur ajoutée de l'industrie du tourisme et du commerce dans les régions du Centre-Nord et de la Côte Centrale en général, et de Da Nang en particulier, en créant une chaîne de produits de services haut de gamme, en diffusant le développement et en dirigeant les activités touristiques régionales pour se rapprocher progressivement des normes internationales...
Avec une telle importance, dans l'Avis de conclusion de la première session du Comité de pilotage pour la mise en œuvre de la résolution 136, le Premier ministre Pham Minh Chinh a demandé à la ville. Da Nang institutionnalise de toute urgence et promulgue pleinement les documents juridiques comme base pour une mise en œuvre efficace de la résolution ; Parallèlement, rechercher et proposer de nouveaux mécanismes et politiques véritablement ouverts, modernes, adaptés aux tendances mondiales et aux réalités, conditions et circonstances du Vietnam ainsi que de Da Nang.
Le Premier ministre a souligné la nécessité de se concentrer sur la recherche et la mise en œuvre pour former bientôt trois nouvelles forces motrices pour le développement de la ville. Da Nang dans la période à venir. Dans lequel, établir un centre d’innovation pour motiver et inspirer les scientifiques ; Construire une zone de libre-échange dans un esprit de non-perfectionnisme, de non-précipitation, de non-manque d’opportunités et d’apprentissage au fur et à mesure ; Construire un centre financier régional selon la politique du Politburo...
Dans le même temps, Da Nang doit étudier attentivement l’état actuel et la capacité de récupération des terres de chaque emplacement afin de sélectionner les emplacements les plus favorables et les plus réalisables pour former immédiatement une zone de libre-échange dans la première phase et les emplacements potentiels qui peuvent être étendus à l’avenir.
En particulier, le Premier ministre a accepté de continuer à rechercher et à publier de nouveaux mécanismes et politiques pour la zone de libre-échange de Da Nang, en plus des mécanismes et politiques stipulés dans la résolution 136, afin d'accroître l'attractivité pour attirer les investissements et assurer la compétitivité avec la région et le monde...
La zone franche s’acquitte d’une grande mission, qui ne se limite pas à aider la ville. Da Nang a non seulement atteint de nouveaux sommets, mais a également ouvert la voie à la stratégie du Vietnam visant à construire une nation de libre-échange.
Source : https://baodautu.vn/da-nang-vuon-minh-cung-khu-thuong-mai-tu-do-d243595.html
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