La rivière To Lich renaît de ses cendres, trempée dans la boue, du jour au lendemain

Depuis plus d'un mois, les ouvriers chargés du drainage travaillent dans le froid pour draguer la boue de la rivière To Lich, redonnant progressivement vie à la rivière.

Trempez-vous dans de l'eau sale

Après avoir dîné en famille, M. Dang Minh Tien, ouvrier des égouts souterrains de l'entreprise de construction et d'installation mécanique ( Hanoi Drainage One Member Co., Ltd.), se préparait à commencer son quart de travail de 20h00 la veille au soir à 4h00 le lendemain matin sur le cours supérieur de la rivière To Lich (près de la rue Hoang Quoc Viet).

Des dizaines d'ouvriers et de nombreuses machines travaillent à plein régime pour draguer les sédiments de la rivière To Lich la nuit. Photo : Ta Hai.

En raison du contact direct avec l'eau polluée, des vêtements de protection sont également soigneusement préparés, notamment : chapeau, maillot de bain, gants longs, masques spécialisés...

M. Tien dut se baigner dans une cuve près du radeau flottant pour traiter la boue. À 23 heures, l'air froid commença à s'infiltrer, accompagné d'une légère pluie ; c'était aussi le moment pour lui de faire une pause, le visage encore couvert de boue.

« Le lit de la rivière est jonché de toutes sortes de déchets : plastique, branches d'arbres, tables, chaises, fer, acier, carcasses d'animaux… Au début, j'avais peur du danger et l'odeur me mettait mal à l'aise, mais à force, je m'y suis habitué. Le quart de nuit est le plus difficile à cause du froid et de la pluie, mais toute l'équipe fait de son mieux et se relaie pour terminer le travail au plus vite », a déclaré M. Tien.

Sur le quai, M. Nguyen Xuan Toan, responsable de la conduite du camion aspirateur, est constamment de service pour veiller à la continuité de la production. Selon lui, l'utilisation de ce camion a un impact direct sur l'audition, car sa puissance élevée génère un bruit susceptible de provoquer des acouphènes.

« Si vous choisissez ce métier, vous devez accepter les difficultés. Nous nous encourageons aussi mutuellement lorsque nous pouvons apporter notre modeste contribution pour aider la rivière To Lich à retrouver sa verdure et sa propreté », a confié Toan.

Fort de 27 ans d'expérience dans le métier, M. Nguyen Dinh Du, chauffeur de camion-citerne à boues, explique que le travail de nuit est plus difficile mais plus productif. En journée, la circulation est dense et de nombreuses routes sont bloquées. Le trajet aller-retour jusqu'au site d'enfouissement du district de Thanh Tri ne prend que deux heures environ le soir, contre trois heures en journée.

« Ces nuits blanches nous fatiguent inévitablement. C’est pourquoi nous devons tous prendre soin de notre santé et dormir suffisamment pendant la journée pour rester vigilants et garantir la sécurité des déplacements », a déclaré M. Du.

Travaux tout en assurant la circulation

Supervisant directement la qualité et la gestion des incidents survenus pendant les travaux, M. Nguyen Van Dien, directeur adjoint de l'entreprise de construction mécanique, a indiqué qu'en moyenne, chaque nuit, l'unité drague environ 60 mètres de vase en aval de la rivière To Lich. Il est prévu que dans un avenir proche, l'unité mobilisera davantage de machines et de personnel afin d'atteindre 120 mètres par nuit.

L'ouvrier Dang Minh Tien se baigne dans de l'eau polluée pour traiter les boues.

D'après M. Dien, la principale difficulté réside dans la réalisation des travaux de dragage tout en garantissant la sécurité de la circulation. Par ailleurs, les conditions météorologiques influent également sur l'avancement des travaux. En cas de fortes pluies et de montée des eaux, les travaux sont impossibles. C'est pourquoi l'entreprise s'efforce de les achever avant la saison des pluies.

M. Trinh Ngoc Son, directeur général adjoint de la Société de drainage de Hanoï, a indiqué que le dragage des boues de la rivière To Lich est effectué chaque année. Cependant, en 2024, le dragage sera suspendu en raison de la construction d'un réseau d'égouts le long des deux rives, dans le cadre du projet de station d'épuration de Yen Xa. Par conséquent, la quantité de boues restantes est plus importante que les années précédentes.

« Nous concentrons nos efforts sur les travaux en amont et veillons à un traitement complet jusqu'au pont de Lu. À ce jour, l'unité a dragué entre 5 000 et 6 000 m³ de boues et devrait en draguer environ 50 000 m³ d'ici le 30 avril 2025 », a indiqué M. Son.

Selon M. Son, pour atteindre cet objectif, l'entreprise organise le travail des employés de jour comme de nuit, avec des roulements de 9h à 16h et de 20h à 3h le lendemain matin.

Prenez de l'eau du lac West pour compléter

Concernant le plan d'assainissement de la rivière To Lich et d'ajout d'eau pour améliorer l'environnement de la capitale, le président du Comité populaire de Hanoï, Tran Sy Thanh, a chargé le Conseil de gestion des projets d'investissement pour la construction d'infrastructures techniques et agricoles de la ville de superviser et de coordonner avec le Département de la construction l'examen de tous les points de rejet des eaux usées afin de compléter le système d'égouts et de collecter efficacement les eaux usées des deux côtés vers la station d'épuration de Yen Xa.

Cette agence a également été chargée d'étudier la construction de barrages sur la rivière To Lich (y compris un barrage en forme de T à la jonction de la rivière To Lich près de la pagode Long Quang, dans le district de Thanh Tri, et des barrages en caoutchouc pour maintenir le niveau d'eau sur la rivière) afin de compléter le projet de système de traitement des eaux usées de Yen Xa qui est en cours de mise en œuvre.

Un représentant du département de la construction de Hanoï a déclaré que cet organisme avait été chargé de superviser l'étude et de proposer un plan visant à prélever de l'eau du lac de l'Ouest pour compléter celle de la rivière To Lich si nécessaire, afin de maintenir le niveau d'eau de la rivière To Lich grâce à la vanne de régulation du canal Lac de l'Ouest A - Cong Do - Thuy Khue, dont l'achèvement est prévu en août 2025.

À long terme, le département de la construction de Hanoï se coordonnera avec le district de Tay Ho pour examiner la planification connexe, étudier attentivement et proposer un plan visant à alimenter la rivière To Lich en eau depuis le fleuve Rouge le long de la rue Vo Chi Cong afin d'assurer à la fois l'approvisionnement en eau de la rivière To Lich et la régulation du niveau d'eau du lac de l'Ouest.

La rivière To Lich est gravement polluée depuis de nombreuses années par les eaux usées domestiques et industrielles non traitées, ce qui l'empêche désormais de maintenir son écosystème naturel.

Face à cette situation, le Comité populaire de Hanoï a ordonné, dès début février 2025, le dragage intégral du fleuve To Lich afin d'améliorer l'environnement. Le Département des travaux publics a été chargé de coordonner les travaux avec la société Hanoi Drainage One Member Co., Ltd. pour qu'ils soient achevés d'ici août 2025.

Source : https://www.baogiaothong.vn/dam-bun-xuyen-dem-hoi-sinh-song-to-lich-192250310224453665.htm