La circulaire 45/2024 réglementant la délivrance, la réémission, la suspension et la révocation des certificats d'inspection des véhicules routiers comporte de nombreuses modifications importantes, résolvant la pénurie actuelle de personnel d'inspection.
Aucune révocation des certificats d'inspecteur de véhicules suspendus avant le 1er janvier 2026
Français Lors de la conférence de diffusion des documents juridiques d'application de la loi sur l'ordre et la sécurité de la circulation routière organisée par le Registre du Vietnam dans la soirée du 18 décembre, M. Nguyen Duc Nghia, chef adjoint du département de l'organisation du personnel - Registre du Vietnam, a déclaré que la circulaire 45/2024 stipule clairement que les certificats des inspecteurs seront temporairement suspendus pendant 30 jours si : Ils falsifient les résultats de certification et d'inspection ;
Commettre des actes de harcèlement, causer des difficultés et des troubles aux organisations et aux individus dans le cadre de l'exécution des tâches ; ne pas exécuter les tâches assignées sans raison valable ; violer les règlements sur la discipline du travail ; les règles internes et les règlements de travail des agences et des unités.
Selon la circulaire 45/2024, les inspecteurs condamnés à des peines avec sursis avant le 1er janvier 2026 ne verront pas leur certificat d'inspecteur révoqué (photo d'illustration).
Français Les certificats des inspecteurs seront révoqués dans les cas suivants : Au même moment de la journée, effectuer simultanément des inspections ou confirmer les résultats d'inspection de deux ou plusieurs établissements d'inspection; Falsifier des documents pour obtenir des certificats d'inspecteur; Avoir été temporairement suspendu de l'inspection 3 fois en 12 mois consécutifs;
Condamné par un verdict de justice entré en vigueur pour violation des réglementations relatives aux activités de certification et d’inspection ;
Utiliser des outils et des logiciels pour réparer les données du véhicule, les données d'inspection et de certification afin de légaliser les informations du véhicule et les résultats de l'inspection du véhicule ;
Avoir perdu ou limité sa capacité civile; Ne pas exercer directement un travail professionnel lié au domaine de l’inspection des véhicules pendant 12 mois consécutifs ou plus.
Le contenu ci-dessus entre en vigueur à compter du 1er janvier 2025. Toutefois, la réglementation selon laquelle le certificat d'inspecteur sera révoqué en cas de condamnation par un verdict de tribunal entré en vigueur pour violation des réglementations relatives aux activités de certification et d'inspection s'appliquera à compter du 1er janvier 2026.
M. Nguyen To An, directeur adjoint du registre du Vietnam, a partagé et clarifié certaines réglementations sur les inspecteurs de véhicules automobiles lors de la conférence.
M. Nguyen To An, directeur adjoint du registre du Vietnam, a déclaré que le décret 121/2024 du gouvernement stipule uniquement la suspension temporaire de la révocation des certificats d'inspecteur de véhicules pour les cas condamnés par des verdicts de justice entrés en vigueur jusqu'au 1er janvier 2025.
Toutefois, grâce aux dispositions susmentionnées de la circulaire 45/2024, les certificats d'inspecteur de véhicules condamnés par un verdict de justice entré en vigueur avant le 1er janvier 2026 ne seront pas révoqués.
Ainsi, les inspecteurs de véhicules qui ont été condamnés à des peines avec sursis (sans interdiction d'exercer conformément à la loi) avant le 1er janvier 2026 seront autorisés à continuer à inspecter les véhicules à moteur dans les centres de contrôle technique.
« Toutefois, si l'inspecteur ne participe pas aux activités d'inspection dans les 12 mois, son certificat d'inspection sera toujours révoqué conformément à la réglementation », a souligné M. An.
Selon les dirigeants de certains centres d'inspection, le règlement ci-dessus a levé les obstacles pour les centres d'inspection confrontés au risque actuel de pénurie de ressources humaines, créant les conditions pour que les inspecteurs condamnés avec sursis, non interdits d'exercice, continuent de travailler, contribuant aux activités d'inspection des véhicules automobiles, répondant aux besoins des personnes et des entreprises.
À compter du 1er janvier 2025, les inspecteurs de véhicules automobiles seront répartis en 3 classes au lieu de 2 classes comme actuellement réglementé (photo d'illustration).
Il y aura 3 classes d'inspecteurs
Selon M. Nghia, les inspecteurs automobiles sont actuellement divisés en deux catégories : les inspecteurs automobiles et les inspecteurs automobiles principaux. Il n'existe aucune réglementation concernant les inspecteurs automobiles chargés de certifier la sécurité technique et la qualité environnementale des véhicules neufs, assemblés et importés, ainsi que de contrôler les émissions des motos et des scooters.
Les documents actuels stipulent uniquement que la tâche de certification de la sécurité technique et de la qualité de protection de l'environnement des véhicules fabriqués, assemblés et importés est confiée aux agents d'inspection et aux fonctionnaires.
Toutefois, la loi sur l'ordre et la sécurité routières stipule : La certification de la sécurité technique et de la qualité environnementale des véhicules automobiles, des motos spécialisées et des pièces détachées automobiles importées, produites et assemblées est effectuée par des inspecteurs et certifiée par les autorités compétentes. Les inspecteurs sont des personnes titulaires d'un certificat professionnel pour la certification et l'inspection des véhicules automobiles et des motos spécialisées. Les motos et les motos ne sont soumises qu'à un contrôle des émissions.
En application des dispositions de la loi, le ministère des Transports a reclassé les contrôleurs des véhicules automobiles par la circulaire 45/2024. Ainsi, les contrôleurs de classe III sont chargés du contrôle des émissions des motos et des scooters.
Les inspecteurs de classe II effectuent des tâches spécialisées dans l'inspection des véhicules automobiles. Les inspecteurs de classe I effectuent des tâches spécialisées dans l'inspection des véhicules automobiles.
En particulier, les candidats aux certificats d'inspection de niveaux III et I ne sont pas tenus d'effectuer de stage. Les candidats au certificat de niveau II doivent effectuer un stage au sein de l'établissement d'inspection dans les 60 jours suivant la date d'obtention des résultats satisfaisants de la formation.
En ce qui concerne le temps et le volume de pratique des inspecteurs de classe II, la circulaire 45/2024 a supprimé les réglementations sur le nombre de voitures particulières et de camions, réduit le nombre de dossiers de véhicules qui doivent être pratiqués et ajouté des exigences pour la pratique de l'acceptation des modifications des véhicules à moteur.
M. Nguyen To An, directeur adjoint du registre du Vietnam, a déclaré que la diffusion et l'orientation de la mise en œuvre des nouveaux documents juridiques émis sont très nécessaires pour que les installations d'enregistrement et les inspecteurs puissent clairement comprendre les nouvelles réglementations et les mettre en œuvre correctement et avec précision.
Source: https://www.baogiaothong.vn/dang-kiem-vien-bi-an-trèo-truoc-ngay-1-1-2026-khong-bi-thu-hoi-chung-chi-192241218190311731.htm
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