Essai du BYD Seal 5 PHEV : berline Classe C avec recharge externe

Le marché des voitures hybrides au Vietnam connaît une forte croissance. Selon la VAMA, en septembre, les membres de l'association ont vendu 1 371 véhicules hybrides, soit une hausse de 5 % par rapport au mois précédent. La Toyota Corolla Cross HEV arrive en tête avec 303 unités (près de 40 % de plus qu'en août, où elle s'était vendue à 218 exemplaires), suivie de la Honda CR-V e:HEV RS avec 273 unités. Viennent ensuite la Toyota Innova Cross HEV (259 unités), la Suzuki XL7 Hybrid (249 unités) et la Toyota Yaris Cross HEV (122 unités). Sur les neuf premiers mois de 2025, les ventes de véhicules hybrides des membres de la VAMA ont atteint 9 785 unités, soit une augmentation de 73 % par rapport à la même période, témoignant de l'intérêt croissant des consommateurs vietnamiens.

Toyota domine le segment hybride au Vietnam — Toyota est le roi des ventes de voitures hybrides au Vietnam.

Dans ce contexte, une vague de nouveaux modèles hybrides a continué d'arriver en octobre, notamment la BYD Seal 5 PHEV. Cette berline de type C utilise le système de batterie super hybride DM-i, peut rouler en mode tout électrique sur 120 km et offre une autonomie combinée totale pouvant atteindre 1 200 km selon les données publiées. La Seal 5 est également le deuxième modèle hybride rechargeable de BYD au Vietnam, après le SUV Sealion 6.

Proportions de la carrosserie et encombrement au sol de la Classe C

La BYD Seal 5 se positionne comme une berline de classe C, mais ses dimensions sont exceptionnelles dans son segment. Longue de 4 780 mm, elle affiche un empattement de 2 718 mm. Ces caractéristiques garantissent un habitacle spacieux, tant à l'avant qu'à l'arrière, ainsi qu'un coffre généreux. Elles contribuent également à une meilleure stabilité à haute vitesse, caractéristique des modèles à empattement long.

Le BYD Seal 5 PHEV utilise le DM-i, berline de classe C — La BYD Seal 5 est la première berline de classe C équipée de la technologie PHEV. Elle est dotée de la technologie de batterie super hybride DM-i, une solution que BYD a déjà utilisée sur la SEALION 6 actuellement vendue au Vietnam.

Espace et confort : profitez d'un empattement de 2 718 mm

D'après le communiqué, l'empattement de 2 718 mm permet au Seal 5 d'optimiser l'espace aux jambes à l'arrière et de perfectionner le volume du coffre. Les familles pourront ainsi profiter d'un habitacle confortable aussi bien pour les trajets quotidiens que pour les longs voyages. Les détails concernant les matériaux de finition, les équipements et l'interface de commande seront dévoilés lors de la présentation de la version commerciale au Vietnam.

Motorisation DM-i Super Hybrid : 120 km d’autonomie électrique en ville, 1 200 km sur longue distance.

Le Seal 5 est équipé du système DM-i Super Hybrid, déjà présent sur le BYD Sealion 6. Cette configuration permet une recharge externe et une autonomie en mode 100 % électrique jusqu'à 120 km, idéale pour les trajets urbains et contribuant à réduire significativement la consommation de carburant en semaine. En combinant les deux sources d'énergie, l'autonomie totale atteint environ 1 200 km, offrant une grande sérénité pour les voyages interprovinciaux sans dépendre entièrement des bornes de recharge.

Du point de vue de l'utilisation, les conducteurs peuvent privilégier le mode électrique sur de courtes distances et laisser le système hybride optimiser l'efficacité sur autoroute ou lorsque la batterie est faible, ce qui permet d'équilibrer coûts d'utilisation et confort. Les données précises concernant la puissance, le couple et la consommation d'énergie n'ont pas encore été communiquées ; des essais en conditions réelles seront nécessaires lors de la commercialisation du véhicule.

Sécurité et assistance au conducteur : configuration à venir

Les informations concernant le pack de sécurité active, les systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) ou la certification de sécurité indépendante pour le BYD Seal 5 ne sont pas disponibles dans les données actuelles. La liste des équipements dépendra de la configuration de la version commerciale lors de son lancement au Vietnam.

Prix et positionnement : le deuxième PHEV de BYD, qui élargit la gamme de Classe C.

La BYD Seal 5 se positionne sur le segment des berlines compactes et est le deuxième modèle hybride rechargeable (PHEV) de la marque au Vietnam après la Sealion 6. Son prix et ses différentes configurations n'ont pas encore été communiqués. Face à la demande croissante de véhicules hybrides, notamment auprès des familles, l'arrivée de la Seal 5 pourrait élargir l'offre pour les utilisateurs privilégiant les coûts d'utilisation et une grande autonomie.

Principales caractéristiques techniques (selon les informations publiées)

Catégorie	Valeur
Segment	berline de classe C
Système de transmission	PHEV (recharge externe)
Technologie hybride	DM-i Super Hybrid
Gamme purement électrique	120 km
Amplitude de mouvement combinée	1 200 km
Longueur	4 780 mm
Empattement	2 718 mm
Position dans la gamme de produits BYD	Deuxième PHEV au Vietnam (avec le Sealion 6)

Conclusion : Points forts évidents, inconnues persistantes

La BYD Seal 5 PHEV fait son entrée sur le segment des berlines compactes avec trois atouts majeurs : une autonomie 100 % électrique de 120 km idéale pour la ville, une autonomie totale de 1 200 km pour les longs trajets, et un gabarit généreux (2 718 mm d’empattement) promettant un habitacle spacieux. En revanche, des informations clés telles que la puissance, les équipements de sécurité active et le prix n’ont pas encore été communiquées. Sa compétitivité réelle ne sera donc connue qu’à sa sortie et après la publication d’essais détaillés.

Paysage du marché : plateforme de croissance pour les PHEV

Les ventes de véhicules hybrides sont en constante progression, les modèles les plus vendus allant des SUV du segment C aux monospaces 7 places comme le Toyota Innova Cross HEV et le Suzuki XL7 Hybrid. Ce marché offre un terrain propice aux modèles hybrides rechargeables tels que le BYD Seal 5, qui peuvent ainsi séduire un large public, notamment les ménages privilégiant les économies de carburant sans pour autant négliger la flexibilité nécessaire pour les longs trajets.

Source : https://baonghean.vn/danh-gia-byd-seal-5-phev-sedan-hang-c-sac-ngoai-10308746.html