L'empreinte des Vietnamiens d'outre-mer dans le développement de Ho Chi Minh-Ville et de tout le pays

M. Nguyen Hanh (Johnathan Hanh Nguyen) - Président du Conseil d'administration du Groupe Inter- Pacifique (IPPG) : Je comprends que le maintien de la ligne aérienne à cette époque avait une grande importance pour l'intégration et le développement du pays, j'ai donc accepté de subir une perte pour maintenir la ligne aérienne - Photo : VGP/Le Anh

Leçon 1 : Les hommes d'affaires vietnamiens à l'étranger et la mission d'« ouvrir le ciel »

Français Dans une conversation avec les journalistes du journal électronique du gouvernement à l'occasion du 50e anniversaire de la libération du Sud et du jour de la réunification nationale (30 avril 1975 - 30 avril 2025), M. Johnathan Hanh Nguyen, - Président du Conseil d'administration du Groupe Inter-Pacifique (IPPG), qui a étudié et travaillé à l'étranger, a réussi, puis est revenu et a apporté de nombreuses contributions au pays, a reçu la Médaille du travail de première classe du Président, a partagé son voyage de retour avec la « mission » de contribuer à « ouvrir le ciel » pour que le Vietnam s'intègre progressivement à l' économie mondiale, ainsi que des propositions et des suggestions dans la période à venir pour que Ho Chi Minh-Ville se développe de manière durable, entrant en toute confiance dans l'ère du développement national avec l'ensemble du pays.

Cher Monsieur, Pourriez-vous nous parler du contexte de votre retour au pays et de vos efforts pour contribuer à « rouvrir le ciel » ?

M. Johnathan Hanh Nguyen : Cette année marque également le 40e anniversaire de la mission spéciale que j’ai reçue pour ma patrie. À cette époque, en 1985, je travaillais comme inspecteur financier pour Boeing aux États-Unis et le Vietnam était encore sous embargo. J’ai soudainement reçu un appel du Bureau de représentation vietnamien auprès des Nations Unies, m’invitant à rendre visite à ma famille.

Le premier voyage de retour m’a beaucoup inquiété. À cette époque, le pays était encore confronté à de nombreuses difficultés, notamment le manque de médicaments. Peu de temps après, j’ai reçu une invitation à revenir une deuxième fois. Avec une profonde affection pour ma patrie et le soutien inconditionnel de ma famille, j’ai décidé de rentrer chez moi et d’aller à Hanoi pour rencontrer les dirigeants du Parti et de l’État. Ici, on m’a demandé de soutenir l’ouverture d’une ligne aérienne entre le Vietnam et les Philippines.

Grâce au soutien de l’État, du gouvernement et des agences, ainsi qu’à des relations personnelles particulières aux Philippines, j’ai pu obtenir une licence de vol.

La première étape a été très difficile. L'avion est toujours plein de marchandises à l'arrivée, mais le vol de retour est presque vide. Plus vous volez, plus vous perdez. Cependant, je comprends que le maintien de la ligne aérienne à cette époque avait une grande importance pour l’intégration et le développement du pays. Par conséquent, j'accepte les pertes pour conserver l'itinéraire de vol jusqu'à ce que je puisse le transférer à Vietnam Airlines après la signature de l'accord aérien entre les deux pays.

Juste après avoir contribué à l’ouverture des vols internationaux, qu’avez-vous fait pour aider à construire et à développer le pays ?

M. Johnathan Hanh Nguyen : J’investis massivement dans le développement des infrastructures aéronautiques, en particulier des systèmes de services aéroportuaires. Grâce à IPPG, j'ai coopéré avec de nombreuses unités telles que DFS, Sasco, Autogrill pour créer une chaîne de magasins hors taxes et de services de vente au détail non aéronautiques dans les principaux aéroports tels que Tan Son Nhat, Noi Bai, Cam Ranh.

Grâce à ces investissements, les aéroports vietnamiens ne serviront pas seulement de plaques tournantes du transport, mais deviendront également des destinations de shopping pour les touristes internationaux, contribuant ainsi à augmenter les revenus non liés au transport et à améliorer l’expérience des passagers. Je ne me suis pas limité au secteur de l’aviation, mais j’ai également étendu mes activités à l’industrie manufacturière et au tourisme pour créer des emplois et faire circuler les flux de trésorerie dans la société.

Le centre financier élève la position du Vietnam sur la carte économique mondiale

Dans le contexte actuel où le secteur privé est considéré comme le moteur le plus important de l’économie, quels conseils et recommandations avez-vous pour que Hô-Chi-Minh-Ville et l’ensemble du pays se développent fortement ?

M. Johnathan Hanh Nguyen : En repensant à mon voyage de 40 ans avec ma patrie, je me rends compte qu'Ho Chi Minh-Ville est devenue la ville la plus dynamique du Vietnam. Des projets clés tels que la ligne de métro 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) contribuent à créer l’apparence d’une ville civilisée et moderne.

Je crois que le développement du Centre Financier (CFI), y compris le Centre Financier International situé à Ho Chi Minh-Ville, et la promotion du Commerce et des Services de haute qualité sont deux forces motrices importantes pour le développement de la Ville et du pays dans les temps à venir.

En ce qui concerne le développement du Centre Financier, je suis très heureux d’avoir précédemment proposé cette question aux autorités à tous les niveaux et maintenant dans le nouveau contexte, où le secteur privé est considéré comme le moteur le plus important de l’économie, la construction du Centre Financier reçoit une grande attention de la part des dirigeants du Parti et du Gouvernement. Actuellement, les ministères, les départements et les branches, du niveau municipal au niveau central, ont participé en donnant leurs commentaires sur le projet. J’espère que le TTTC sera bientôt mis en œuvre.

À mon avis, la construction d’un centre financier international au Vietnam est une stratégie à long terme d’une grande importance, non seulement pour attirer des ressources financières, mais aussi pour élever la position du Vietnam sur la carte économique mondiale.

Les centres financiers contribueront à accroître l’efficacité et à allouer les ressources financières. Actuellement, le Vietnam dispose d’une bonne base avec un système bancaire et un marché financier en développement. Cependant, la centralisation des tâches financières dans un seul centre permettrait de créer des liens encore meilleurs entre les sources de capitaux nationales et internationales. Cela renforcera la capacité de mobiliser des capitaux pour des projets importants, contribuant ainsi à accélérer la croissance économique.

En créant un environnement d’investissement transparent, un cadre juridique clair et des infrastructures modernes, le Vietnam peut absolument devenir une destination idéale pour les sociétés financières et les investisseurs internationaux. Cela apporte non seulement des capitaux abondants, mais favorise également le transfert de technologies et de connaissances financières avancées vers l’économie vietnamienne.

Dans un contexte de concurrence régionale de plus en plus féroce, disposer d’un centre financier international aidera le Vietnam à affirmer son rôle et sa position dans le réseau économique mondial, élargissant ainsi les opportunités de coopération internationale et participant plus profondément aux organisations financières internationales.

Des projets clés, tels que la ligne de métro 1 (Ben Thanh - Suoi Tien), contribuent à créer l’apparence d’une Hô Chi Minh-Ville civilisée et moderne.

Et si on promouvait le développement de services commerciaux de haute qualité, Monsieur ?

M. Johnathan Hanh Nguyen : Hô Chi Minh-Ville et tout le pays doivent avoir des politiques préférentielles et créer les conditions pour que les entreprises développent des zones franches, y compris des magasins d'usine (vendant des produits authentiques et saisonniers à bas prix), des centres commerciaux de marque et des magasins hors taxes.

Ce sera l’attraction de l’industrie touristique du Vietnam. Actuellement, les touristes viennent principalement pour faire du tourisme, prendre des photos et manger, avec une dépense moyenne d'environ 300 USD par personne, bien inférieure à l'objectif de 1 000 USD par personne. La réalité est que les touristes vietnamiens affluent vers les magasins d’usine d’autres pays, en particulier ceux d’Asie du Sud-Est, pour faire du shopping. Je regrette que nous n’ayons pas encore profité de cette opportunité, alors que Ho Chi Minh-Ville, le plus grand centre touristique du pays, manque de centres commerciaux de grande envergure. Si les besoins d’achat des touristes sont bien satisfaits, les revenus de l’industrie touristique de la ville peuvent augmenter de plusieurs dizaines de milliards de dollars.

Je propose également que Hô Chi Minh-Ville améliore sa capacité logistique en améliorant le port de Cat Lai et en investissant dans la construction d’un système logistique vert (entrepôts automatisés, énergie propre) pour améliorer la compétitivité des marchandises d’exportation et répondre aux besoins d’approvisionnement des principales zones commerciales. Parallèlement à cela, le développement du centre de données aide également Hô-Chi-Minh-Ville à attirer de grandes entreprises technologiques et à contribuer activement à la croissance économique nationale, afin que la ville puisse devenir le premier centre de données de la région.

Hô-Chi-Minh-Ville doit viser à devenir la destination et le centre commercial de premier plan de la région.

La meilleure opportunité pour les Vietnamiens d'outre-mer de revenir faire des affaires au Vietnam

En tant que personne qui est revenue dans son pays d’origine et qui a apporté de nombreuses contributions au pays et qui a réussi dans les affaires au cours des 40 dernières années, quel message avez-vous pour les Vietnamiens d’outre-mer ?

M. Johnathan Hanh Nguyen : Au cours des dernières années, avec une vision stratégique, le gouvernement a continuellement amélioré et publié de nouvelles politiques, en particulier dans les domaines de l’investissement, de l’éducation et de la science et de la technologie. Grâce à cela, l’environnement d’investissement s’est considérablement amélioré, créant des mécanismes favorables, attirant non seulement des capitaux mais aussi le retour des connaissances, de l’expérience et de la créativité de la communauté vietnamienne à l’étranger.

Après avoir passé de nombreuses années à investir et à faire des affaires au Vietnam, je me rends compte que c'est maintenant la meilleure opportunité pour les Vietnamiens d'outre-mer de revenir faire des affaires au Vietnam, en particulier dans le contexte où le Parti, l'État et le gouvernement, dirigés par le secrétaire général To Lam, encouragent fortement la réforme administrative, créant ainsi un nouvel élan pour le développement de la nation. Dans lequel il est déterminé que l'économie privée joue un rôle important et constitue la force motrice la plus importante pour le développement du pays dans les temps à venir, l'ère de la croissance nationale.

À Hô-Chi-Minh-Ville, il existe actuellement près de 100 start-up et de nombreux fonds de capital-risque de jeunes Vietnamiens d’outre-mer, dont la plupart sont originaires des États-Unis. Afin de promouvoir les capacités des jeunes Vietnamiens d’outre-mer et de tirer profit des nouvelles technologies, je suggère que le gouvernement applique un mécanisme de bac à sable (permettant de tester de nouvelles technologies et de nouveaux modèles commerciaux sans nécessiter de nombreuses licences).

En 2024, les transferts de fonds vers le Vietnam atteindront environ 16 milliards USD, dont Ho Chi Minh-Ville à elle seule atteindra 9,6 milliards USD, soit une augmentation d'environ 140 millions USD par rapport à 2023. Les transferts de fonds vers Ho Chi Minh-Ville ont toujours augmenté au fil des ans, continuant d'être investis dans des activités de production, d'affaires et de consommation. Il s’agit d’une ressource importante pour aider à promouvoir le développement économique de Ho Chi Minh-Ville et de l’ensemble du pays.

Le Anh (interprété)

Suite : Partie 2 : Le désir d'atteindre les Vietnamiens d'outre-mer

Source : https://baochinhphu.vn/dau-an-kieu-bao-trong-su-phat-trien-cua-tphcm-va-ca-nuoc-102250408141631179.htm