Mpo Bhabay, chauffeur de taxi moto à temps plein pour la société de VTC Gojek, a accumulé 250 000 abonnés grâce à des vidéos publiées sur la plateforme de médias sociaux TikTok.
Le contenu des vidéos s'articule autour d'une femme de 44 ans qui partage des anecdotes sur son quotidien. Des difficultés du métier de conductrice à la situation familiale d'une mère de neuf enfants dans la société indonésienne… tout est décrit avec sincérité par Bhabay.
Les conducteurs créent du contenu en observant et en publiant ce qui se passe dans leur vie (Photo : Rest Of World).
En seulement 3 ans, Bhabay est passé de la fourniture de services publicitaires gratuits aux marques à un revenu actuel de 3 millions de roupies (environ 4,7 millions de VND) pour chaque vidéo.
C'est plus de la moitié du salaire minimum mensuel dans la ville de Jakarta, où vit Bhabay. Avec jusqu'à quatre vidéos sponsorisées par mois, elle s'est acheté une maison et a presque remboursé ses dettes. C'est une différence considérable par rapport aux 50 000 roupies (environ 78 000 VND) qu'elle gagne par jour comme conductrice.
Bhabay n'est qu'un exemple parmi tant d'autres du nombre croissant de conducteurs devenus des phénomènes sur les réseaux sociaux. Partout en Asie du Sud-Est, des conducteurs créent du contenu sur la plateforme TikTok, romançant parfois le quotidien, comme des rencontres touchantes ou des monologues passionnés sur des sujets de société.
Ces vidéos peuvent atteindre des millions de vues, ce qui les transforme en contrats de sponsoring et de publicité lucratifs pour les pilotes.
« Si les vidéos de conducteurs suscitent autant d'intérêt, c'est parce qu'elles sont très authentiques », explique Jesse Bouman, PDG de Slice Group, un développeur d'outils indonésien. « Grâce à la création de contenu, ils deviennent entrepreneurs. »
Les réseaux sociaux sont un outil qui permet aux chauffeurs de moto-taxis d'avoir une source de revenus supplémentaire (Photo : NLĐ).
Aujourd’hui, alors que les entreprises de VTC du monde entier voient leurs revenus chuter, les chauffeurs comme Bhabay doivent choisir entre conduire 12 heures par jour pour joindre les deux bouts ou trouver un autre emploi.
Créer du contenu pour TikTok est rapidement devenu un métier accessible à tous, même avec un smartphone. Les chauffeurs peuvent trouver des idées en conduisant et en livrant des repas, puis passer du temps à monter des vidéos en attendant ou en soirée.
Au Vietnam, Ha Van Cong (25 ans, résidant à Hanoï ), chauffeur de Grab, a investi 15 millions de VND dans du matériel de tournage, dont une caméra 360 degrés. Deux de ses vidéos ont été vues plus d'un million de fois.
Cong était auparavant titulaire d'un diplôme universitaire en tourisme. Le jeune homme souhaitait donc mettre à profit ses compétences en hôtellerie et communiquer avec aisance en anglais avec des passagers venus du Sri Lanka, d'Australie et d'Irlande.
Cong a également joué avec les clients coréens et le grand nombre de fans enthousiastes de la culture coréenne en Asie du Sud-Est, en utilisant des phrases apprises en regardant des séries télévisées du pays du kimchi.
Un mois seulement après avoir rejoint TikTok, une société de publicité lui a proposé de lui payer 750 000 VND pour réaliser une vidéo sponsorisée sur les produits d'assurance de Grab pour les conducteurs et les passagers.
Dans un contexte de baisse des revenus, les chauffeurs doivent choisir d'effectuer plusieurs tâches en même temps (Photo : Van Hien).
Le chauffeur Pham Van Manh (également originaire de Hanoï) a décidé d'investir 70 millions de VND dans son activité de contenu en achetant une caméra 360 degrés, un microphone et un MacBook. Manh conduit un taxi-moto tous les matins et crée du contenu et des storyboards. Il les confie ensuite à ses collègues pour la postproduction.
Travaillant en équipe, Manh publie régulièrement des vidéos chaque semaine. Ses vidéos, qui présentent des conversations avec des passagers, ont été vues des dizaines de milliers de fois. Cela lui permet de gagner 4 millions de VND pour chaque vidéo sponsorisée.
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