Proposition de division du périphérique n° 4 de Hô Chi Minh-Ville, d'une valeur de 136 593 milliards de VND, en 11 projets composants.

Parmi les 11 projets composantes du projet d'investissement de construction de la 4e rocade de Ho Chi Minh-Ville, il y aura 6 projets composantes pour l'indemnisation du déblaiement des sites, la construction de routes d'accès résidentielles et 5 projets composantes pour la construction d'autoroutes.

Carte générale du tracé de la rocade 4 de Ho Chi Minh-Ville.

Le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville vient d'envoyer une dépêche officielle au ministère du Plan et de l'Investissement concernant le rapport d'étude de préfaisabilité du projet d'investissement global pour la construction du périphérique n° 4 de Hô Chi Minh-Ville.

Dans cette dépêche, le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a demandé au ministère de la Planification et de l'Investissement d'examiner et de se coordonner avec le ministère des Transports afin de faire rapidement rapport au Premier ministre et de le conseiller sur le rapport d'étude de préfaisabilité du projet d'investissement pour la construction de la 4e rocade de Hô Chi Minh-Ville.

Le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a déclaré que récemment, l'unité de consultation générale a étudié et élaboré un plan pour la mise en œuvre de la préparation du dossier global du projet d'investissement pour la construction du périphérique n° 4 de Hô Chi Minh-Ville ; dans lequel elle s'est accordée sur le contenu technique, les plans financiers, la répartition des projets composants, les mécanismes politiques spécifiques, le contenu du dossier... afin que les unités de consultation des projets composants puissent examiner et finaliser le rapport d'étude de préfaisabilité du projet.

Actuellement, le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville s'est coordonné avec les Comités populaires des provinces ( Long An , Binh Duong, Dong Nai et Ba Ria - Vung Tau) pour examiner et finaliser le rapport d'étude de préfaisabilité du projet global et de ses projets constitutifs.

Dans le plan directeur du projet d'investissement pour la construction de la 4e rocade de Ho Chi Minh-Ville, les localités ont convenu que, dans la phase 1, le déblaiement du site serait effectué une seule fois conformément au plan approuvé.

L'échelle transversale de la rocade 4 de Ho Chi Minh-Ville, phase 1, comprend 4 voies express complètes, avec des voies d'urgence continues disposées le long de l'ensemble du parcours (3 m de large) ; investissement dans la construction de routes parallèles et de routes résidentielles des deux côtés du parcours en fonction des besoins de trafic de chaque section et de chaque localité (sections traversant des zones urbaines, des zones résidentielles, etc.).

La longueur totale du périphérique n° 4 de Hô Chi Minh-Ville est d'environ 206,72 km (Ba Ria - Vung Tau : 18,23 km ; Dong Nai : 45,54 km ; Binh Duong : 47,95 km ; Hô Chi Minh-Ville : 16,7 km ; Long An : 78,3 km). Plus précisément, le tronçon de 12 km traversant la nouvelle ville de Binh Duong (dont la politique d'investissement a été approuvée par le Conseil populaire provincial et le projet en cours de préparation) ne répond pas aux normes des voies rapides urbaines (conçues pour une vitesse de 80 km/h) et nécessite l'avis du ministère des Transports afin de garantir une harmonisation technique sur l'ensemble du tracé.

L'investissement total estimé pour le projet de construction de la 4e rocade de Ho Chi Minh-Ville est d'environ 136 593,45 milliards de VND (le capital estimé du budget central est d'environ 42 553,51 milliards de VND, le capital estimé du budget local est d'environ 33 584,38 milliards de VND).

Les collectivités locales ont convenu de diviser le projet d'investissement pour la construction de la 4e rocade de Ho Chi Minh-Ville en deux groupes de projets composants.

Dans lequel, le groupe de projets composantes 1 - Indemnisation pour le déblaiement du site et la construction de voies d'accès résidentielles comprend 6 projets composantes :

Composante du projet 1-1 : Indemnisation pour le déblaiement du site et la construction d'une route d'accès résidentielle à travers la province de Ba Ria - Vung Tau.

Composante du projet 1-2 : Indemnisation pour le déblaiement du site et la construction de routes d'accès résidentielles à travers la province de Dong Nai.

Composante du projet 1-3 : Indemnisation pour le déblaiement du site dans la section traversant la province de Binh Duong et construction du pont de Thu Bien.

Composante du projet 1-4 : Indemnisation pour le déblaiement du site et la construction d'une route d'accès résidentielle traversant le district de Cu Chi, à Hô Chi Minh-Ville.

Composante du projet 1-5 : Indemnisation pour le déblaiement du site et la construction de routes d'accès résidentielles à travers la province de Long An (à l'exclusion de la section de 3,8 km traversant le district de Nha Be, à Hô Chi Minh-Ville).

Projet composant 1-6 : Indemnisation pour le déblaiement du site et la construction d'une route d'accès résidentielle de 3,8 km traversant le district de Nha Be, à Hô Chi Minh-Ville.

Groupe de composantes du projet 2 : La construction d’autoroutes comprend 5 composantes :

Composante du projet 2-1 : construction de la route périphérique 4 traversant la province de Ba Ria - Vung Tau.

Composante du projet 2-2 : construction de la route périphérique 4 à travers la province de Dong Nai.

Composante du projet 2-3 : construction de la route circulaire 4 à travers la province de Binh Duong (y compris le pont de Thu Bien).

Composante du projet 2-4 : construction de la route périphérique 4 traversant Ho Chi Minh-Ville (y compris le pont Phu Thuan et le pont Thay Cai).

Composante du projet 2-5 : construction de la route périphérique 4 à travers la province de Long An (y compris une section de 3,8 km à travers le district de Nha Be, Ho Chi Minh-Ville).

Auparavant, le 28 août, lors de la séance de travail entre le ministère du Plan et de l'Investissement et les dirigeants des comités populaires des provinces et villes concernées sur la mise en œuvre du projet de rocade n° 4 de Hô Chi Minh-Ville, le ministre du Plan et de l'Investissement, Nguyen Chi Dung, avait demandé au comité populaire de Hô Chi Minh-Ville de présider et de coordonner avec les comités populaires locaux le dossier de l'étude de préfaisabilité relative au projet d'investissement pour la construction de la rocade n° 4 de Hô Chi Minh-Ville, afin de le soumettre aux autorités compétentes pour évaluation et à l'Assemblée nationale pour décision sur la politique d'investissement lors de la session d'octobre 2024.

Le ministre Nguyen Chi Dung a indiqué que la politique d'investissement du projet identifiera les projets composantes traversant Ho Chi Minh-Ville et les provinces (Long An, Binh Duong, Dong Nai et Ba Ria - Vung Tau) et les attribuera aux localités chargées d'en organiser la mise en œuvre.

Source : https://baodautu.vn/de-xuat-chia-vanh-dai-4-tphcm-tri-gia-136593-ty-dong-thanh-11-du-an-thanh-phan-d225136.html