Proposer une déviation appropriée du trafic pour réduire la pression du trafic sur la route nationale 1, section sud de la province de Quang Tri

Selon les informations du Comité provincial de sécurité routière, avant que la décision de réguler et de séparer la circulation sur l'autoroute Cam Lo - La Son ne soit prise pour interdire aux fourgonnettes de plus de 30 places, aux bus couchettes et aux véhicules à 6 essieux ou plus (y compris les véhicules monocoques et les combinaisons tracteur-remorque d'une capacité de charge supérieure à 30 tonnes) de circuler sur la route à partir du 4 avril, l'unité avait envoyé un document à l'Administration routière du Vietnam proposant d'examiner et d'étudier un plan de séparation du trafic en fonction des horaires appropriés, afin de réduire la pression du trafic sur la route nationale 1, la section sud de la province de Quang Tri .

Comme il est interdit aux véhicules de circuler sur l'autoroute Cam Lo - La Son, ils sont obligés de passer par la route nationale 1 qui traverse la province de Quang Tri. Pendant ce temps, la route nationale 1 traverse la ville. Dong Ha ne dispose actuellement d'aucune voie de contournement, les véhicules interprovinciaux doivent passer par le centre-ville. Cela entraîne un risque très élevé d'accidents de la circulation, notamment aux heures de pointe, sous la pluie, la nuit... En fait, de nombreux accidents tragiques se sont produits sur cette route, provoquant l'indignation de la population et de l'opinion publique.

Les véhicules interdits de circuler sur l'autoroute Cam Lo - La Son sont obligés de passer par la route nationale 1 qui traverse la ville. Dong Ha est à l'origine d'un risque d'accident de la circulation - Photo : LT

Selon le Comité provincial de sécurité routière, depuis la mise en service de l'autoroute Cam Lo - La Son, le nombre de véhicules traversant la ville a considérablement diminué. Dong Ha et la route nationale 1 dans le sud de la province. Grâce à cela, en 2023, les accidents de la circulation dans la région ont diminué dans les 3 critères.

Par conséquent, le Comité provincial de sécurité routière a demandé à l'Administration routière du Vietnam d'ordonner aux agences et unités compétentes d'étudier les plans de déviation du trafic en fonction des moments appropriés, afin de réduire la pression du trafic sur la route nationale 1, la section sud de la province de Quang Tri ; Dans le même temps, lors de la division du trafic sur l'autoroute Cam Lo - La Son, le Département de la recherche est prié de ne pas diviser les véhicules sur la route provinciale DT.585C, car cette route a une faible largeur de surface, aucun éclairage et actuellement en raison du volume de trafic important, elle est gravement dégradée et endommagée.

A ce propos, le 27 mars, le ministère des Transports avait déjà envoyé un document demandant à l'Administration des routes du Vietnam d'étudier un plan de régulation du trafic sur l'autoroute Cam Lo - La Son, basé sur la réglementation en vigueur et les bases juridiques connexes, adapté aux conditions réelles et répondant aux besoins du développement socio-économique local.

Dans un avenir proche, il est recommandé que l’Administration des routes du Vietnam ordonne aux agences et unités compétentes d’inspecter, de réviser et de compléter le système de signalisation routière afin de garantir des conditions de sécurité conformes à la conception et à la situation réelle ; Augmenter les patrouilles, le contrôle et le traitement des infractions au code de la route sur cette autoroute.

Le Truong

Source