Selon les informations du Comité provincial de sécurité routière, avant la décision de réglementer et de dévier la circulation sur l'autoroute Cam Lo - La Son, interdisant la circulation, à compter du 4 avril, des autobus de plus de 30 places, des autobus-couchettes et des véhicules à 6 essieux ou plus (y compris les véhicules monocoques et les ensembles routiers d'une capacité de charge supérieure à 30 tonnes), ce comité avait transmis à l'Administration des routes du Vietnam un document proposant d'étudier un plan de déviation de la circulation en temps opportun, afin de réduire la pression sur la route nationale 1 dans la partie sud de la province de Quang Tri .
Les véhicules interdits de circulation sur l'autoroute Cam Lo - La Son sont contraints d'emprunter la route nationale 1 traversant la province de Quang Tri. Or, en l'absence de déviation sur cette même route à travers la ville de Dong Ha, les véhicules interprovinciaux doivent traverser le centre-ville, ce qui engendre un risque très élevé d'accidents de la route, notamment aux heures de pointe, par temps de pluie et la nuit. De nombreux accidents tragiques se sont d'ailleurs produits sur cet axe, suscitant l'indignation et l'inquiétude de la population.

Les véhicules interdits de circulation sur l'autoroute Cam Lo - La Son sont contraints d'emprunter la route nationale 1 via la ville de Dong Ha, ce qui engendre un risque d'accidents de la route. - Photo : LT
Selon le Conseil provincial de la sécurité routière, depuis la mise en service de l'autoroute Cam Lo - La Son, le trafic dans la ville de Dong Ha et sur la route nationale 1, au sud de la province, a considérablement diminué. Par conséquent, en 2023, le nombre d'accidents de la route dans la région a baissé selon les trois critères étudiés.
Par conséquent, le Comité provincial de sécurité routière demande à l'Administration des routes du Vietnam d'enjoindre les organismes et services compétents d'étudier un plan de déviation du trafic, établi selon des horaires appropriés, afin de réduire la congestion sur la route nationale 1 dans le sud de la province de Quang Tri. Parallèlement, lors de la déviation du trafic sur l'autoroute Cam Lo - La Son, le Comité demande à l'Administration des routes d'envisager de ne pas dévier les véhicules sur la route provinciale DT.585C, car cette route présente une chaussée étroite, un éclairage insuffisant et est actuellement fortement dégradée en raison d'un trafic extrêmement dense.
Concernant cette question, le 27 mars, le ministère des Transports a également envoyé un document demandant à l'Administration des routes du Vietnam d'étudier un plan de régulation et de déviation du trafic sur l'autoroute Cam Lo - La Son, en se basant sur la réglementation en vigueur et les fondements juridiques pertinents, en fonction des conditions réelles et en répondant aux besoins du développement socio-économique local.
Pour le moment, nous demandons à l'Administration des routes du Vietnam d'ordonner aux agences et unités compétentes d'inspecter, de réviser et de compléter le système de signalisation routière afin de garantir des conditions de sécurité conformes à la conception et à la situation réelle ; et de renforcer les patrouilles, les inspections et le traitement des infractions routières sur cette voie rapide.
Le Truong
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