Proposition visant à réglementer le prix plafond des services d'inspection des véhicules

Le ministère des Transports vient de publier un document sollicitant l'avis du ministère de la Justice sur la proposition du gouvernement d'émettre une réglementation sur la forme de tarification des services d'inspection des véhicules automobiles dans le sens où l'État fixerait un prix maximum. Une fois le prix plafond fixé, le prix spécifique du service d'inspection sera décidé et annoncé par les centres d'inspection eux-mêmes, à condition qu'il ne dépasse pas le plafond émis par l'État.

Le ministère des Transports a cité un rapport du Département de l'immatriculation montrant qu'il existe actuellement 281 centres d'immatriculation à l'échelle nationale appartenant à de nombreux secteurs économiques. Parmi ceux-ci, 192 centres d’inspection ont été créés par des particuliers opérant selon le modèle économique (représentant plus de 68 % du nombre total de centres d’inspection en activité).

Avec l'entrée en vigueur du décret 30/2023/ND-CP, les conditions d'exercice des activités dans les services d'inspection des véhicules automobiles ont été élargies, le nombre de centres d'inspection privés continuera d'augmenter avec la participation de véritables centres de garantie et d'entretien de voitures. À cette époque, la fourniture de services d’inspection de véhicules automobiles continuera de faire l’objet d’une concurrence accrue en termes de service et de prix.

Le ministère des Transports a proposé que l'État réglemente uniquement le prix plafond des services d'inspection des véhicules, tandis que le prix spécifique est décidé par les centres d'inspection des véhicules eux-mêmes.

Selon chaque région, il y aura des coûts différents qui composeront le prix des services d'inspection (tels que le loyer du terrain, la main-d'œuvre, l'équipement, la gestion, la demande du marché, etc.). Par conséquent, le Département de l’enregistrement estime que l’État ne devrait pas réglementer les prix fixes des services d’inspection, en raison des différences susmentionnées.

Le ministère des Transports estime que la proposition de modifier le mécanisme de fixation des prix fixes par l'État à celui de fixation des prix maximums par l'État pour les services d'inspection des véhicules automobiles est adaptée à la réalité, créant les conditions permettant aux entreprises de décider de manière proactive des prix spécifiques et d'accéder au marché. Dans le même temps, la proposition ci-dessus est également conforme aux dispositions de la loi modifiée sur les prix adoptée par l'Assemblée nationale le 19 juin 2023, qui stipule que le prix des services d'inspection des véhicules automobiles est inclus dans la liste des biens et services dont les prix maximaux sont fixés par l'État.

En outre, dans le décret n° 30/2023/ND-CP, le gouvernement a attribué le pouvoir de réglementer les prix des services d'inspection des véhicules automobiles au ministère des Transports sur la base d'un accord avec le ministère des Finances. Toutefois, ce décret ne réglemente pas la forme du prix maximum déterminé par l’État ou du prix spécifique pour les services d’inspection des véhicules à moteur.

Le ministère des Transports a demandé au ministère de la Justice de commenter la proposition du gouvernement d'émettre des règlements sur la forme de tarification des services d'inspection des véhicules à moteur dans le sens où l'État fixe des prix maximums, comme base pour que le ministère des Transports les mette en œuvre immédiatement alors que la loi modifiée sur les prix n'est pas encore entrée en vigueur (à partir du 1er juillet 2024).

Conformément à la réglementation en vigueur, les prix des services d'inspection des véhicules sont émis par l'État et appliqués à l'échelle nationale.

Récemment, le Département de l'immatriculation des véhicules a envoyé un document demandant au ministère des Transports d'augmenter le prix des services d'inspection de sécurité technique et de protection de l'environnement pour les véhicules à moteur en circulation, le nouveau prix augmentant de 26 à 28 % par rapport au prix actuel.

Plus précisément, les voitures de moins de 10 places coûtent 320 000 VND/inspection (soit une augmentation de 70 000 VND/inspection par rapport à l'actuel) ; Les véhicules de 10 à 24 places et les camions de moins de 2 tonnes coûtent 370 000 VND/heure (augmentation de 80 000 VND) ; Véhicules de 25 à 40 places, camions de 2 à 7 tonnes : 420 000 VND/heure (augmentation de 90 000 VND) ; Les véhicules de plus de 40 places, les bus, les camions de 7 à 20 tonnes, les tracteurs de moins de 2 tonnes coûtent 460 000 VND/heure (augmentation de 100 000 VND) ; Les tracteurs et les véhicules à moteur à 4 roues coûtent 240 000 VND/heure ; Les camions et tracteurs de plus de 20 tonnes coûtent 730 000 VND/heure (augmentation de 160 000 VND).

Le prix du service d'inspection ci-dessus n'inclut pas les frais de délivrance des certificats d'inspection. Ces frais s'appliquent actuellement à tous les véhicules à 50 000 VND/heure, et pour les voitures de moins de 10 places, ils sont de 100 000 VND/heure.

(Source : tienphong.vn)

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