La Slovaquie et la Hongrie ont rejeté une proposition de l'organe exécutif de l'Union européenne visant à remplacer le flux de pétrole russe bloqué par l'Ukraine par une route alternative passant par la Croatie, affirmant que la Croatie n'est pas un point de transit "fiable".
Les livraisons de Lukoil via l'Ukraine sont interrompues depuis juillet après que Kiev a mis sur liste noire le plus grand exportateur privé de pétrole de Russie et imposé une interdiction sur l'oléoduc Druzhba, qui transporte du pétrole de Russie vers l'Europe de l'Est.
La Hongrie et la Slovaquie ont alors demandé à la Commission européenne (CE) d'intervenir et de servir de médiateur, affirmant que la décision de l'Ukraine menaçait leur sécurité d'approvisionnement.
Dans le dernier développement de l'affaire, Budapest et Bratislava ont rejeté le 2 août la proposition de la CE d'utiliser la capacité disponible de l'oléoduc JANAF Adriatique en Croatie pour fournir du pétrole non russe à la Hongrie et à la Slovaquie.
Cette proposition de Bruxelles vise à diversifier les sources d’importation de pétrole et à réduire la dépendance de certains États membres au pétrole russe dans un contexte de tensions géopolitiques persistantes.
Installation de stockage et de transport de pétrole de l'oléoduc JANAF Adriatic en Croatie. Photo : The Gaze
« La Croatie n'est tout simplement pas un pays fiable pour le transit du pétrole », a déclaré le ministre hongrois des Affaires étrangères, Péter Szijjártó. « Le coût du transit pétrolier en Croatie a quintuplé depuis le début du conflit russo-ukrainien. »
Les commentaires de M. Szijjártó ont suscité une forte réaction de la part de la Croatie, déclenchant une dispute diplomatique.
Le ministre croate des Affaires étrangères, Gordan Grlić Radman, a exprimé sa déception face aux critiques inattendues d'un pays voisin avec lequel la Croatie a cherché à maintenir des relations amicales malgré des actions hostiles antérieures.
En réponse aux inquiétudes de la Hongrie, la Slovaquie, qui reçoit une partie de son pétrole via l'oléoduc adriatique JANAF jusqu'à la raffinerie Slovnaft, a déclaré le 2 août avoir reçu une offre du gouvernement croate pour sécuriser son approvisionnement en pétrole.
Mais le ministre slovaque des Affaires étrangères, Juraj Blanár, a déclaré que les choses restaient incertaines en raison des questions sur les coûts et les volumes d'approvisionnement potentiels, notant que « personne ne connaît encore les détails ».
La Hongrie et la Slovaquie ont toutes deux exprimé le souhait que la CE intervienne et force l'Ukraine à rétablir l'approvisionnement en pétrole russe. Parallèlement, M. Blanár a déclaré que la Slovaquie recherchait également des solutions alternatives si Bruxelles n'agissait pas.
Après que la Russie a lancé une opération militaire spéciale en Ukraine début 2022, l'UE a interdit les importations de pétrole dans ses États membres pour tenter de les sevrer des combustibles fossiles russes, mais a exempté la Hongrie, la Slovaquie et la République tchèque pour leur donner le temps de trouver des voies et des sources d'approvisionnement alternatives.
Malgré de longues négociations sur les frais de transit, la société croate JANAF et la société hongroise MOL ont signé en mai 2023 un contrat d'un an portant sur le transport et le stockage de 2,9 millions de tonnes de pétrole brut sur l'oléoduc Adriatique vers les raffineries hongroises et slovaques de MOL.
La Hongrie s'est également plainte le 2 août que la Croatie n'avait pas investi dans le renforcement des capacités et n'avait jamais justifié les chiffres qu'elle avait donnés concernant la capacité maximale de transit du gazoduc adriatique.
La JANAF a démenti ces allégations dans un communiqué, affirmant investir continuellement dans son système de transport et de stockage. L'entreprise a indiqué avoir testé sa capacité de transport sur la ligne vers la Hongrie en collaboration avec MOL et démontré que cette ligne pouvait transporter 1,2 million de tonnes de pétrole brut par mois.
« JANAF est techniquement et organisationnellement prête à fournir des quantités suffisantes de pétrole aux raffineries d'Europe centrale pour fonctionner à pleine capacité. C'est pourquoi nous espérons trouver une solution satisfaisante pour poursuivre notre partenariat à long terme par le biais de négociations ouvertes et d'une coopération étroite », a déclaré l'entreprise.
Minh Duc (selon Euractiv, EU Today)
Source : https://www.nguoiduatin.vn/dien-bien-moi-vu-ukraine-chan-lukoil-trung-chuyen-dau-nga-sang-2-nuoc-eu-204240804152355586.htm
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