Un nouveau regard sur les communes des hauts plateaux.

BAC NINH - Grâce à l'attention, au soutien et aux investissements de l'État à travers de nombreux programmes et projets, notamment le « Programme national ciblé pour le développement socio-économique des minorités ethniques et des zones montagneuses du district de Son Dong » (anciennement), les infrastructures de transport dans les communes de montagne se sont considérablement améliorées ces dernières années. De ce fait, les conditions de vie des habitants se sont améliorées et le paysage rural de montagne se transforme de jour en jour.

Routes de rêve

Au début de l'année scolaire 2025-2026, Ban Thi Nhung (née en 2014), une jeune fille de l'ethnie Dao originaire du village de Thanh Chung, commune de Tay Yen Tu, se rendait seule à l'école à vélo, sans avoir besoin de ses parents. En effet, la route de plus de deux kilomètres qui sépare sa maison de l'embranchement menant à la zone de tourisme spirituel et écologique de Tay Yen Tu a été bétonnée. Les portions de route traversant des cours d'eau, autrefois dangereuses, ont été remplacées par des ponceaux robustes et des panneaux de signalisation signalant les zones à gué. « Depuis la construction de cette nouvelle route en béton, je n'ai plus peur d'être en retard à l'école ni de devoir la manquer, même lorsqu'il pleut », a confié Ban Thi Nhung.

La route menant au village de Thanh Chung, commune de Tay Yen Tu, vient d'être achevée.

En écoutant le récit de son petit-fils aux visiteurs, M. Ban Sinh Trinh expliqua que son village ne comptait que sept foyers, mais englobait des centaines d'hectares de forêt exploitée appartenant à une trentaine d'autres familles, ainsi que de nombreuses forêts naturelles. Bien que très proche de la route provinciale 293, les villageois devaient auparavant emprunter des sentiers. À chaque pluie, les cours d'eau débordaient, les empêchant de se rendre au travail. L'exploitation du bois dans les forêts plantées engendrait des coûts de main-d'œuvre et de transport très élevés. Afin de permettre la construction d'une nouvelle route en béton jusqu'à l'extrémité du village, sa famille et d'autres familles forestières ont fait don de plus de 10 000 mètres carrés ^de terrain ; sa famille a, à elle seule, offert plus de 600 mètres carrés ^de jardin et de terrain résidentiel.

Entre 2021 et 2025, les communes de l'ancien district de Son Dong ont bénéficié d'investissements pour la construction de plus de 30 projets de transport, pour un budget total d'environ 1 200 milliards de VND. Actuellement, le Conseil de gestion des projets d'investissement et de construction de Son Dong et les comités populaires des communes de la région investissent activement dans la construction de 5 projets de transport, pour un montant total d'environ 440 milliards de VND.

Il est établi que la route nouvellement construite dans le village de Thanh Chung s'inscrit dans le cadre du « Projet d'aménagement et de stabilisation du territoire des villages de San, Dan et Dan 3 (commune de Huu San), des zones résidentielles de Mau et Thanh Chung (ville de Tay Yen Tu), des villages de Dong Rieu, Dong Ma et Ban (commune de Duong Huu), du village de Lo (commune de Le Vien) et du village de Goc Sau (commune de Giao Liem, district de Son Dong » (anciennement). Ce projet était intégré au Programme national ciblé pour le développement socio-économique des minorités ethniques et des zones montagneuses du district de Son Dong (anciennement) pour l'année 2025. La longueur totale des routes concernées dépasse 5,6 km, pour une largeur de 3,5 m ou plus, et comprend 5 ponceaux et 2 ponceaux-cadres. L'investissement total, financé par le budget de l'État, s'élève à plus de 32 milliards de VND. La route menant au village de Thanh Chung, à elle seule, mesure 3,2 km de long et compte 2 ponceaux.

M. Nguyen The Kien, représentant de l'entreprise de construction (Groupe d'investissement Dong Do Construction), a indiqué que le projet avait débuté fin octobre 2024. Grâce à l'implication des autorités locales, au soutien de la population qui a fait don de terrains et à la mobilisation des effectifs et des ressources, l'entreprise a achevé la route de Ba Bep ainsi que les routes 1, 2 et 3 dans le village de Thanh Chung (commune de Tay Yen Tu). L'ensemble du projet devrait être terminé en novembre prochain, soit un mois plus tôt que prévu, ce qui améliorera considérablement les conditions de vie de centaines de familles issues des minorités ethniques et contribuera au développement de l'économie forestière et du tourisme dans la région.

Créer des opportunités de percées et de progrès.

Parallèlement au projet susmentionné, entre 2021 et 2025, les communes de l'ancien district de Son Dong ont bénéficié d'investissements pour la construction de plus de 30 projets de transport, pour un budget total d'environ 1 200 milliards de VND. Parmi les projets notables, citons : le pont reliant le hameau de Trai Chua à Khe Tau, dans la commune de Yen Dinh (début des travaux en novembre 2023, achèvement en août 2024) ; la rénovation et la modernisation de la route Vinh An - Van Son (début des travaux en septembre 2023, achèvement en juin 2025) ; et la rénovation et la modernisation de la route reliant le hameau de Chung Son, dans la commune de Le Vien (aujourd'hui An Lac), au hameau de Dinh, dans la commune de Son Dong (début des travaux en décembre 2023, achèvement en juin 2025). L'investissement total pour ces trois projets s'élève à plus de 180,6 milliards de VND. Une fois achevés, ces projets contribueront à rompre l'isolement, à promouvoir le commerce et à développer l'économie et la société locales.

Vue du centre de la commune de Son Dong.

M. Nguyen Thanh Phong, président du Comité populaire de la commune de Yen Dinh, a reconnu que depuis l'achèvement du pont de Trai Chua, plus de 300 foyers des villages de Khe Tau et Dong Ha ne sont plus isolés et n'ont plus besoin d'assistance en cas d'inondations. Les habitants ne craignent plus d'être emportés par les crues en traversant le gué de Khe Tau et peuvent désormais développer sereinement leur production et leur économie sylvo-rurale.

Malgré le soutien des autorités provinciales et centrales pour la rénovation, la modernisation et le développement du réseau de transport, huit communes montagneuses de l'ancien district de Son Dong nécessitent encore la construction de nouvelles routes et la rénovation et la modernisation de nombreuses routes existantes. Actuellement, le Comité de gestion des projets d'investissement et de construction de Son Dong (relevant du Comité provincial de gestion des projets d'investissement et de construction n° 1 de Bac Ninh pour les transports et l'agriculture ) et les comités populaires des communes mettent activement en œuvre des projets d'investissement tels que : la route reliant la commune d'An Lac aux communes de Phien Huong et Van Son ; la route de contournement de la commune de Duong Huu ; le périphérique de la commune de Tay Yen Tu, du pont de Thac Vot au lycée n° 3 de Son Dong ; la rénovation et la modernisation de la route reliant Cau Cuoi (commune de Son Dong) au village de Chung Son (commune d'An Lac) ; et la modernisation et l'élargissement des routes de Khe Tau et Dong Ha, reliant la commune de Deo Gia… L'investissement total pour ces projets s'élève à environ 440 milliards de VND.

Selon M. Hoang Van Liem, directeur du Conseil de gestion des projets d'investissement et de construction de Son Dong, une fois achevées, ces voies de transport contribueront à la connectivité régionale, en éliminant les zones isolées (notamment en période de fortes pluies et d'inondations) et en étendant le réseau de transport extérieur. L'objectif est de finaliser la planification des transports des communes de montagne et de la province, en créant un réseau de transport complet capable de répondre aux besoins croissants de la région et de contribuer au développement socio-économique des communes en particulier et de la province de Bac Ninh en général. Ces projets faciliteront les déplacements et la vie quotidienne, garantiront la sécurité routière et développeront les infrastructures, créant ainsi les conditions propices au développement socio-économique, assurant la défense et la sécurité nationales, et contribuant à l'industrialisation et à la modernisation de l'agriculture et des zones rurales.

Texte et photos : Le Dai

Source : https://baobacninhtv.vn/dien-mao-moi-o-cac-xa-vung-cao-postid425921.bbg