Le trafic ouvre la voie à la prospérité

« Le transport est prioritaire, ouvrant la voie à la création d'un levier pour promouvoir le développement socio-économique, améliorer la vie des gens et viser à construire une nouvelle commune rurale avancée » - l'affirmation du camarade Pham Anh Duc - Secrétaire adjoint du Comité du Parti, Président du Comité populaire de la commune de Luong Thinh n'est pas seulement une devise d'action mais est devenue la « source » de changements clairs dans la campagne qui s'améliore de jour en jour.

« Le transport est la priorité, ouvrant la voie à la création d'un levier pour promouvoir le développement socio -économique, améliorer la vie des gens et viser à construire une nouvelle commune rurale avancée » - l'affirmation du camarade Pham Anh Duc - Secrétaire adjoint du Comité du Parti, Président du Comité populaire de la commune de Luong Thinh n'est pas seulement une devise d'action mais est devenue la « source » de changements clairs dans la campagne qui s'améliore de jour en jour.

Aujourd'hui, dans la commune de Luong Thinh, chaque route bétonnée serpente comme un ruban de soie menant à chaque village et hameau. Depuis de nombreuses années, le gouvernement et la population de Luong Thinh s'accordent sur un point : développer la circulation rurale comme levier de développement économique et d'expansion des échanges commerciaux. La localité s'est donc concentrée sur la construction de routes et, à ce jour, 80 à 90 % des voies de circulation de la région sont bétonnées, principalement des routes de 2 à 3 mètres de large. Grâce à cela, 17 des 24 villages de la commune ont été reconnus comme de nouveaux villages ruraux modèles, avec des paysages verdoyants, propres et magnifiques partout dans la campagne.

Avec le développement économique, la demande de déplacements et de transport de marchandises augmente, et la route de 3 mètres de large ne suffit plus à répondre à la demande. Consciente de cette réalité, la commune de Luong Thinh a mis en œuvre avec souplesse le mécanisme « 70 % État, 30 % population », mobilisant la population pour étendre et moderniser les routes intervillageoises et interhameaux.

Pham Van Huy, chef du village de Yen Thinh, se souvient encore qu'avant 2020, les routes du village étaient étroites et étroites, ce qui rendait la circulation des motos difficile et que les habitants peinaient à transporter les produits agricoles jusqu'au marché. Puis, lorsque le mouvement de construction de routes a été lancé, les villageois n'ont pas hésité à donner des terres, des récoltes, des matériaux de construction et à contribuer par leur travail et leurs efforts.

« Tout le monde comprend que si les routes sont larges, la vie sera plus facile. Alors, même si nous devons perdre nos champs et nos jardins, nous sommes toujours heureux et nous nous unissons pour contribuer », a partagé M. Huy.

Depuis de nombreuses années, le gouvernement et la population de Luong Thinh se sont mis d'accord sur le point de vue suivant : développer le transport rural comme « levier » pour développer l'économie et élargir les opportunités commerciales.

En peu de temps, le village a renforcé près de 4 km de route principale. La chaussée atteint 3 m de large, permettant aux petits camions d'y accéder, la circulation des marchandises est fluide et la vie des habitants s'est considérablement améliorée. Aujourd'hui, le village de Yen Thinh poursuit son projet d'élargissement de la chaussée à 5-5,5 m, confirmant ainsi l'expansion de la route et l'avenir de ses habitants.

En arrivant au village de Khang Chinh, nous avons constaté que le mouvement pour la construction de routes rurales était lui aussi activement mis en œuvre. Le chef du village, Ha Van Ve, a déclaré avec fierté : « À Khang Chinh, le don de terres pour la construction de routes est devenu un mouvement répandu. Le gouvernement soutient la production de ciment, les habitants contribuent en terres et en main-d'œuvre, et tout le monde est enthousiaste à l'égard de cette cause commune. »

La route principale mesure 4,5 km de long ; l'ancienne chaussée mesurait 3,5 m de large et a été élargie à 5-5,5 m. Une vingtaine de ménages ont fait don de près de 2 000 m² de terrain, enlevé des clôtures, abattu des arbres et démoli des dépendances. Parmi eux, la famille de M. Dinh Van Tu est l'un des plus importants, avec près de 100 m² de terrain résidentiel.

« La route ne fait que 3 mètres de large, ce qui rend la circulation difficile. Grâce au soutien de l'État et aux dons de terrains, même si nous devons reconstruire la clôture et le portail, nous sommes satisfaits car la route est ouverte, ce qui facilite grandement les activités », a expliqué M. Tu.

Outre l'extension des routes du village, la commune de Luong Thinh se concentre également sur la construction de ponts pour assurer une circulation fluide et sûre tout au long de l'année. Plusieurs projets, tels que le pont reliant le village de Kim Binh à celui de Quang Vinh, le pont de Khang Chinh à celui de Yen Binh et le pont de Kim Binh, font l'objet d'investissements pour un coût total de plus de 10 milliards de dongs.

« Lorsque les routes et les ponts sont ouverts, les produits agricoles des agriculteurs peuvent facilement accéder au marché, augmenter leur valeur, contribuer à augmenter les revenus et à construire un nouveau modèle de commune rurale. »

Le camarade Vu Le Chung Anh - Secrétaire du Comité du Parti de la commune de Luong Thinh a affirmé ---

Par ailleurs, le gouvernement communal propose activement à la province de réparer les glissements de terrain consécutifs aux tempêtes et aux inondations, notamment sur la route nationale 37 et les routes intercommunales et intervillageoises, afin de garantir la sécurité routière pendant la saison des inondations. Des projets clés, tels que la route de liaison Dong Hao-Khe Ca et le pont Khe Ngang dans le village de Phuong Dao 2, sont également accélérés.

Les réunions villageoises ne servent plus seulement à discuter de la production, mais aussi à donner son avis, à choisir les itinéraires, à superviser les travaux et à mettre en pratique l'esprit « savoir, discuter, agir, vérifier ». À ce jour, de nombreux villages, tels que Lien Thinh, Phuong Dao 1, Phuong Dao 2 et Luong Tam, se sont inscrits pour la construction de nouvelles routes d'une longueur totale de plus de 1,6 km.

Le président du Comité populaire de la commune, Pham Anh Duc, a déclaré : « Nous continuerons à mobiliser la population pour qu'elle contribue financièrement, travaille et donne des terres afin de créer de nouvelles terres, afin que les routes « La volonté du Parti, le cœur du peuple » soient toujours plus étendues. Grâce à une circulation fluide, la vie des habitants deviendra assurément plus prospère et plus heureuse. »

Source : https://baolaocai.vn/giao-thong-mo-duong-no-am-post885452.html