L’ajustement de ce projet d’investissement n’augmente pas l’investissement total, il prolonge seulement la période de mise en œuvre du projet de 2020-2023 à 2020-2024 et modifie la structure détaillée de l’investissement total.
Selon la décision n° 506 du Comité populaire provincial, datée du 18 février 2021, l'investissement total du projet s'élève à 300 milliards de VND, dont : un coût de construction de plus de 247,231 milliards de VND, un coût de gestion de projet de plus de 3,67 milliards de VND, un coût de conseil en investissement de construction de plus de 14,02 milliards de VND, d'autres coûts de 3,79 milliards de VND et un coût de contingence de près de 30,86 milliards de VND.
Cette décision d'ajustement augmentera les coûts de construction à près de 261,94 milliards de VND, les coûts de gestion de projet à plus de 4 milliards de VND, tout en réduisant les coûts des autres structures d'investissement du projet afin de garantir le maintien de l'investissement total approuvé de 300 milliards de VND.

Selon le Conseil de gestion des projets de développement agricole et rural de Quang Nam , l'investisseur a signé un contrat avec la société par actions Dat Phuong Group pour la réalisation du lot de construction (le 5 juillet 2021), sous la forme d'un contrat à prix unitaire ajusté. Les travaux ont débuté en juillet 2021 et le projet a été livré et mis en service en octobre 2022.
Cependant, durant la construction, le prix des matériaux et du carburant a fortement augmenté, notamment au cours des deuxième et troisième trimestres 2022, ce qui a fait grimper les coûts d'investissement. Il est donc nécessaire de revoir la structure détaillée de l'investissement total afin de finaliser le projet. L'investisseur prépare actuellement les documents et les procédures nécessaires pour adapter le projet à la réglementation en vigueur.
Il s'agit d'un projet de catégorie B, financé par le budget de l'État. Les entreprises chargées des travaux sont le Centre conjoint Vietnam-Pays-Bas pour l'eau et l'environnement et la société par actions de conseil en construction n° 23. Le projet a permis la construction d'une digue souterraine d'environ 1 530 mètres de long, reliée au dispositif d'urgence de lutte contre l'érosion et protégeant la côte de Hoi An. Il a également consisté en le dragage de Cua Dai, au nord. Le remblai et l'aménagement de la plage s'étendent sur 600 mètres, le sable nécessaire provenant du dragage de la zone de Cua Dai.
L’objectif du projet est de prévenir d’urgence l’érosion et de protéger le littoral de Hoi An, contribuant ainsi au développement du tourisme, des services et du développement socio -économique local.
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