
En conséquence, l'avancement du projet est ajusté pour terminer les éléments de construction et d'installation d'ici mars 2026 et terminer les procédures d'achèvement du projet en 2026.
Le ministère de la Construction a demandé à l'Administration des routes du Vietnam d'inspecter, d'examiner et de lui faire rapport sur le plan d'allocation des capitaux en fonction de l'avancement de sa mise en œuvre, en veillant au respect de la réglementation et au respect de l'investissement total approuvé. Parallèlement, il est nécessaire d'assurer une coordination proactive et étroite avec les localités afin d'accélérer le déblaiement des chantiers, de débloquer les capitaux conformément à la réglementation et de garantir l'avancement des travaux dans les délais impartis.

Le ministère de la Construction exige également l'établissement d'un calendrier de construction adapté (adapté aux conditions de déblaiement du chantier, aux conditions météorologiques, etc.) afin de garantir une mise en œuvre scientifique , raisonnable et réalisable du projet conformément à la réglementation, conformément au plan d'investissement approuvé par les autorités compétentes, le respect du calendrier prévu et l'achèvement et la mise en service rapides du projet afin de promouvoir l'efficacité des investissements. Il est impératif de gérer rigoureusement la qualité et l'avancement des travaux afin d'éviter les pertes et le gaspillage ; il est pleinement responsable devant la loi et le ministre de la Construction de la gestion du projet conformément à la réglementation.

Le projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 28B, d'une longueur totale d'environ 68 km, représente un investissement total de plus de 1 400 milliards de dongs. Il s'agit d'un projet important qui contribue à relier la région de « Lam Dong aux mille fleurs » à celle de « Lam Dong à la mer bleue », dynamisant ainsi le développement socio-économique régional. Selon le plan initial, le projet devrait être achevé avant le 31 décembre 2025.
Au 22 octobre 2025, les travaux de déblaiement du site du projet étaient achevés sur 62/68 km, atteignant 91,17 %. La phase de construction comprenait la pose de la couche de pierre concassée sur 44/62 km et celle de béton bitumineux compacté sur environ 37/62 km.
Source: https://baolamdong.vn/dieu-chinh-tien-do-du-an-nang-cap-quoc-lo-28b-den-nam-2026-397653.html






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