Une série de projets clés en matière de transport a débuté en mai
Le ministère des Transports a demandé aux comités de gestion de projets d'achever d'urgence les procédures nécessaires au démarrage des travaux de construction de trois projets de transport clés en mai 2025, notamment l'extension des autoroutes La Son-Hoa Lien, Dau Giay-Tan Phu et My An-Cao Lanh. Les unités doivent finaliser la sélection des entrepreneurs afin de garantir l'avancement des travaux.
Extension de l'autoroute La Son - Hoa Lien à 4 voies
Le projet d'autoroute La Son - Hoa Lien, traversant la province de Thua Thien Hue et la ville de Da Nang , sera étendu de deux à quatre voies, pour un investissement total de 3 010 milliards de dongs. Le tracé, long de 65 km, reliera l'autoroute Cam Lo - La Son à La Son (district de Phu Loc, Thua Thien Hue) et se terminera à l'intersection Hoa Lien (district de Hoa Vang, ville de Da Nang).
Techniquement, le projet utilisera les 12 ponts existants sur le tracé, construits à quatre voies. Parallèlement, 50 autres ponts seront construits ou agrandis afin de respecter l'échelle à quatre voies sur l'ensemble du tracé.

Dau Giay - Autoroute Tan Phu (Phase 1)
Le projet d'autoroute Dau Giay - Tan Phu débute à l'intersection avec la route nationale 1 et rejoint directement l'autoroute Hô-Chi-Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay, située dans la ville de Dau Giay, district de Thong Nhat, province de Dong Nai. Le point d'arrivée du projet se situe dans la commune de Phu Trung, district de Tan Phu, province de Dong Nai.
Lors de la première phase, l'autoroute sera construite à quatre voies et d'une largeur de plate-forme de 17 m. Les sections avec bandes d'arrêt d'urgence et ouvrages d'art seront construites à l'échelle 1, avec une largeur de plate-forme de 24 m. Les travaux de déblaiement du site seront également réalisés à cette échelle. L'investissement total du projet s'élève à plus de 8 980 milliards de VND, sous forme de partenariat public-privé (PPP).
Autoroute My An - Cao Lanh
L'autoroute Cao Lanh - My An, longue de près de 27 km, est entièrement située dans la province de Dong Thap. Le projet débute à la jonction avec la route nationale N2 dans la ville de My An (district de Thap Muoi) et se termine à l'intersection d'An Binh, juste au début du pont de Cao Lanh.
La phase 1 du projet est divisée en phases d'investissement avec une chaussée de 17 m de large, quatre voies, une vitesse de pointe de 100 km/h et des arrêts d'urgence intermittents. Le déblaiement du site sera réalisé selon le plan à six voies afin de faciliter l'expansion future. L'investissement total pour la phase 1 s'élève à près de 6 130 milliards de VND, dont environ 4 460 milliards de VND provenant d'un prêt d'APD du gouvernement coréen et environ 1 665 milliards de VND provenant du budget de l'État.
D’autres projets d’infrastructures sont également accélérés.
Outre les projets mentionnés ci-dessus, la construction du pont Ninh Cuong, sur la rivière Ninh Co, sur la route nationale 37B, devrait débuter en juin. D'une longueur de 1,65 km, ce projet comprend deux voies pour les véhicules motorisés et deux voies pour les véhicules mixtes, et représente un investissement total de plus de 581 milliards de VND provenant de prêts d'APD coréens.
En outre, le ministère des Transports a également demandé aux unités concernées d'achever les procédures d'approbation du projet d'extension de l'autoroute Cam Lo - La Son en avril et de préparer les procédures pour l'extension de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Trung Luong - My Thuan en mai, dans le but de commencer la construction au début du troisième trimestre 2025.
Source : https://baolamdong.vn/ba-cao-toc-hon-18000-ty-dong-dong-loat-khoi-cong-trong-thang-5-397981.html






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