Aperçu des principaux projets d'investissement dans les infrastructures
Le ministère de la Construction examine actuellement le rapport d'étude de préfaisabilité du projet d'investissement visant à moderniser et à élargir certains tronçons de la route nationale 1 traversant la province de Ha Tinh. Ce projet, préparé par l'Administration des routes du Vietnam, représente un investissement initial total de 8 020 milliards de VND, afin d'améliorer la sécurité routière et de répondre aux besoins croissants en matière de transport.

Planification détaillée des itinéraires modernisés
Le projet vise à moderniser et à agrandir trois sections importantes afin de les rendre conformes aux normes routières de classe III, avec quatre voies et une largeur de chaussée de 20,5 à 30 m. Les sections spécifiques comprennent :
- Contournement de la ville de Ha Tinh (ancien) : La longueur est d'environ 16 km, partant de la commune de Thach Ha (Km0+000) et se terminant à la commune de Cam Binh (Km16+326).
- Route de contournement de la ville de Ky Anh (ancienne) : La longueur est d'environ 28,8 km, le point de départ est la commune de Ky Van (Km560+830) et le point d'arrivée est le quartier de Hoanh Son (Km589+660).
- Route à travers la zone économique de Vung Ang : La longueur est d'environ 25,5 km, de la commune de Ky Van (Km560+830) au quartier de Hoanh Son (Km586+970).
Source de financement et progrès de mise en œuvre attendus
L'investissement initial total du projet s'élève à 8 020 milliards de VND . Le coût des indemnisations et du déblaiement du site est estimé à environ 1 387 milliards de VND. Le projet est financé par le budget de l'État dans le cadre du plan d'investissement public à moyen terme pour la période 2026-2030. La période de mise en œuvre prévue s'étend de 2026 à 2028.
État actuel et nécessité du projet
Actuellement, la route nationale 1 traversant Ha Tinh s'étend sur environ 130,4 km. De nombreux tronçons, notamment des rocades urbaines, ont été construits entre 1998 et 2015 avec seulement deux voies. Au fil du temps, ces tronçons se sont dégradés et ne peuvent plus faire face à l'augmentation rapide du trafic due à l'urbanisation et à l'industrialisation de la région.
Il est urgent d’investir dans la modernisation de ces sections pour résoudre les embouteillages, réduire les accidents de la circulation et synchroniser les infrastructures le long de l’ensemble de la route nationale 1, en particulier la connexion avec la zone économique de Vung Ang.
Impacts socio-économiques
Une fois achevé, le projet devrait dynamiser considérablement le développement socio-économique de la province de Ha Tinh. La circulation des marchandises sera facilitée, les coûts logistiques réduits et la compétitivité des entreprises s'en trouvera accrue, notamment dans la zone économique de Vung Ang. Parallèlement, le projet contribuera à compléter le réseau de transport national, à promouvoir la connectivité régionale et à garantir la sécurité et la défense nationales.
Remarque : Les informations sur le projet sont basées sur le rapport d’étude de préfaisabilité et sont susceptibles d’être modifiées après avoir été officiellement approuvées par les autorités compétentes.
Source : https://baolamdong.vn/ha-tinh-de-xuat-hon-8000-ty-dong-mo-rong-quoc-lo-1-398019.html






Comment (0)