Deux ponts d'un milliard de dollars, Cat Lai et Long Hung, reliant Hô Chi Minh-Ville, sont en projet.

La province de Dong Nai a chargé CC1 d'étudier l'investissement dans deux projets de ponts, Cat Lai et Long Hung, dans le cadre d'un modèle PPP (partenariat public-privé), avec un capital total estimé à plus de 29 800 milliards de VND, afin d'améliorer la connectivité des infrastructures.

Aperçu de deux projets d'infrastructure clés

Le Comité populaire de la province de Dong Nai a approuvé la désignation de la Société de construction n° 1 (CC1) comme investisseur chargé de proposer et d'étudier deux projets de ponts essentiels reliant Hô Chi Minh-Ville : les ponts Cat Lai et Long Hung. L'investissement total estimé pour ces deux projets dépasse 29 800 milliards de dongs et sera principalement réalisé dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP).

Ces projets devraient résoudre définitivement les problèmes de congestion au terminal de ferry de Cat Lai, tout en ouvrant de nouvelles liaisons et en favorisant le développement socio -économique de la région économique clé du Sud, notamment la ville de Thu Duc (Hô Chi Minh-Ville) et le district de Nhon Trach (province de Dong Nai).

Zone où il est prévu de construire le pont de Cat Lai. (Photo courtoisie de la Marine).

Détails du plan d'investissement pour le pont de Cat Lai

Le projet de pont de Cat Lai est un projet attendu de longue date visant à remplacer le ferry de Cat Lai, saturé. Selon la proposition de CC1, le projet s'étend sur 11,7 km et se divise en trois sous-projets présentant une structure de financement complexe.

• Projet composant 1 : Déblaiement et élargissement de la route Nguyen Thi Dinh, côté Hô Chi Minh-Ville. L’investissement estimé s’élève à 4 975 milliards de VND (intérêts compris), réalisé dans le cadre d’un contrat BT et financé par le budget de la ville d’Hô Chi Minh-Ville.
• Composante du projet 2 : Travaux de défrichement dans la province de Dong Nai, utilisant le budget local avec un capital total de 2 985 milliards de VND.
• Composante du projet 3 : Construction du pont principal et des voies d’accès reliant l’autoroute Ben Luc – Long Thanh. Il s’agit du principal élément du projet, réalisé dans le cadre d’un partenariat public-privé (PPP) pour un capital total de 12 564 milliards de VND (intérêts compris), financé à 100 % par l’investisseur.

Options de recherche pour le pont Long Hung (pont Dong Nai 2)

Parallèlement au projet de pont de Cat Lai, le Comité populaire de la province de Dong Nai soutient également le CC1 dans l'étude du projet de pont de Long Hung (également connu sous le nom de pont de Dong Nai 2). Ce projet, d'une longueur estimée à 11,8 km, devrait lui aussi être divisé en trois sous-projets.

• Composante du projet 1 : Du côté d’Hô-Chi-Minh-Ville, ce projet comprend le déblaiement des terrains et la construction d’une route de liaison reliant le carrefour de Go Cong au point de départ du pont. Cette route mesure environ 4,8 km de long et 60 m de large. L’investissement total s’élève à 4 623 milliards de VND (intérêts compris), financé à 100 % par l’investisseur dans le cadre d’un partenariat public-privé (PPP).
• Composante du projet 2 : Du côté de Dong Nai, le coût estimé du défrichement des terres est d'environ 724 milliards de VND, financé par le budget provincial.
• Composante du projet 3 : Construction du pont principal et de la route provinciale 777B jusqu’à l’intersection avec la route nationale 51. Cet élément représente un investissement total de 6 411 milliards de VND, mis en œuvre dans le cadre d’un partenariat public-privé (PPP).

Progrès et responsabilités de l'investisseur

Concernant le projet de pont de Cat Lai, le Comité populaire de la province de Dong Nai a chargé CC1 de préparer officiellement le dossier de proposition d'investissement et de le soumettre au Conseil provincial de gestion des projets d'investissement et de construction avant le 31 octobre pour évaluation. L'investisseur assumera l'intégralité des coûts et des risques durant cette phase.

Concernant le projet de pont de Long Hung, sa mise en œuvre sera envisagée une fois que Dong Nai et Hô Chi Minh-Ville se seront entendues sur l'autorité compétente pour mener à bien le projet.

CC1 est responsable du calcul précis du coût total de l'investissement, notamment des coûts d'indemnisation et de soutien à la réinstallation, et de l'élaboration de calendriers de projet détaillés.

Avertissements et notes

Les informations relatives au plan d'investissement et au capital total mentionnées ci-dessus constituent la proposition initiale de l'investisseur. Ces chiffres sont susceptibles d'évoluer lors de l'évaluation et de l'approbation de la politique d'investissement et des ajustements de planification par les autorités compétentes. Les investisseurs et les parties intéressées sont invités à suivre les annonces officielles et à vérifier attentivement les informations juridiques avant toute décision.

Source : https://baolamdong.vn/quy-hoach-hai-cau-ty-usd-cat-lai-va-long-hung-noi-tphcm-398007.html