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Planification de deux ponts d'un milliard de dollars, Cat Lai et Long Hung, reliant Hô-Chi-Minh-Ville

Dong Nai a chargé CC1 d'étudier l'investissement dans deux projets, Cat Lai et Long Hung, dans le cadre du modèle PPP, avec un capital total estimé à plus de 29 800 milliards de VND pour améliorer la connectivité des infrastructures.

Báo Lâm ĐồngBáo Lâm Đồng27/10/2025

Aperçu de deux projets d'infrastructure clés

Le Comité populaire provincial de Dong Nai a approuvé la désignation de la Société de construction n° 1 (CC1) comme investisseur pour proposer et étudier deux projets de ponts clés reliant Hô-Chi-Minh-Ville, à savoir les ponts Cat Lai et Long Hung. L'investissement total estimé pour ces deux projets s'élève à plus de 29 800 milliards de dongs vietnamiens, principalement mis en œuvre sous forme de partenariat public-privé (PPP).

Ces projets devraient résoudre complètement la congestion du ferry de Cat Lai, tout en ouvrant de nouvelles connexions et en favorisant le développement socio -économique de la région économique clé du Sud, en particulier la ville de Thu Duc (HCMC) et le district de Nhon Trach (Dong Nai).

Vue panoramique de la zone de la rivière Dong Nai, où le pont Cat Lai est prévu pour relier Ho Chi Minh-Ville et Dong Nai.
La zone où le pont Cat Lai est prévu d'être construit. (Photo : Marine).

Détails du plan d'investissement du pont de Cat Lai

Le projet de pont de Cat Lai est un projet très attendu visant à remplacer le ferry de Cat Lai, déjà surchargé. Selon la proposition de CC1, le projet, d'une longueur totale de 11,7 km, est divisé en trois composantes à la structure financière complexe.

  • Projet composant 1 : Déblaiement et élargissement de la rue Nguyen Thi Dinh à Hô-Chi-Minh-Ville. Le capital d'investissement est estimé à 4 975 milliards de dôngs (intérêts d'emprunt inclus), exécuté dans le cadre du contrat BT et financé par le budget de Hô-Chi-Minh-Ville.
  • Projet de composante 2 : Travaux de déblaiement du site du côté de la province de Dong Nai, utilisant un budget local avec un capital total de 2 985 milliards de VND.
  • Projet 3 : Construction du pont principal et de la voie de raccordement à l'autoroute Ben Luc-Long Thanh. Il s'agit du poste principal, investi sous forme de PPP, avec un capital total de 12 564 milliards de dôngs (intérêts d'emprunt inclus), financé à 100 % par l'investisseur.

Plan de recherche pour le pont Long Hung (pont Dong Nai 2)

Outre le pont de Cat Lai, le Comité populaire provincial de Dong Nai soutient également le CC1 dans l'étude du projet de pont Long Hung (également connu sous le nom de pont Dong Nai 2). Ce projet, d'une longueur estimée à 11,8 km, devrait être divisé en trois composantes.

  • Projet composant 1 : Côté Hô-Chi-Minh-Ville, comprenant le déblaiement du site et la construction d'une route reliant l'intersection de Go Cong à la tête de pont, d'une longueur d'environ 4,8 km et d'une largeur de 60 m. Le capital total s'élève à 4 623 milliards de VND (intérêts d'emprunt inclus), investis selon le modèle PPP, la totalité du capital étant apportée par l'investisseur.
  • Projet de composante 2 : côté Dong Nai, le coût estimé du déblaiement du site est d'environ 724 milliards de VND, en utilisant le budget provincial.
  • Projet de composante 3 : Construction du pont principal et de la route provinciale 777B jusqu'à l'intersection de la route nationale 51. Ce poste a un capital d'investissement total de 6 411 milliards de VND, mis en œuvre selon la méthode PPP.

Progrès et responsabilités des investisseurs

Pour le projet de pont de Cat Lai, le Comité populaire provincial de Dong Nai a chargé CC1 de préparer officiellement la proposition d'investissement et de la soumettre au Conseil provincial de gestion des projets d'investissement en construction avant le 31 octobre pour évaluation. L'investisseur assumera tous les coûts et risques durant cette période.

Pour le projet du pont Long Hung, la mise en œuvre sera envisagée après que Dong Nai et Ho Chi Minh-Ville se soient mis d'accord sur l'autorité compétente pour mettre en œuvre le projet.

Le CC1 est chargé de calculer avec précision l’investissement total, en particulier les coûts d’indemnisation, l’aide à la réinstallation et de préparer des calendriers d’avancement détaillés pour les projets.

Avertissements et notes

Les informations relatives au plan d'investissement et au capital total mentionnées ci-dessus constituent la proposition initiale de l'investisseur. Ces indicateurs sont susceptibles d'évoluer au cours du processus d'évaluation, d'approbation de la politique d'investissement et d'ajustement de la planification par les autorités compétentes. Les investisseurs et les personnes intéressées sont invités à suivre les annonces officielles et à vérifier attentivement la légalité avant de prendre une décision.

Source : https://baolamdong.vn/quy-hoach-hai-cau-ty-usd-cat-lai-va-long-hung-noi-tphcm-398007.html


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