Dong Nai : Connecter le trafic, ouvrir la voie à des régions de développement dynamiques

Dong Nai est une province traversée par de nombreuses routes nationales clés. Sur la photo, on voit l'intersection de la route nationale 51 avec l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay reliant Dong Nai à Ho Chi Minh-Ville. — La résolution du Congrès provincial du Parti de Dong Nai identifie le développement d'infrastructures synchrones, modernes et multimodales comme une tâche novatrice.

Le programme d'action à terme 2025-2030 de la province de Dong Nai définit des tâches, des projets et des travaux importants, ciblés, clés et stratégiques, visant à éliminer les goulots d'étranglement et les obstacles et à débloquer des ressources pour assurer le développement de la province au cours de la période 2026-2030.

La province de Dong Nai investit actuellement dans des projets d'infrastructures et de transport qui structurent le développement régional et connectent les différents territoires. Plus précisément, les projets Huong Lo 2 et son prolongement sont en cours de réalisation. Une fois achevés, ces projets permettront de relier la route nationale 51 à l'autoroute Hô-Chi-Minh -Ville - Long Thanh - Dau Giay, créant ainsi une nouvelle voie d'accès à Hô-Chi-Minh-Ville.

Le projet d'autoroute Bien Hoa – Vung Tau est considéré comme un projet stratégique reliant Dong Nai à Ho Chi Minh-Ville, créant un axe commercial direct entre les parcs industriels (IP) avec les centres logistiques, les ports maritimes, les aéroports et les zones touristiques .

Selon le plan, le projet sera ouvert à la circulation en décembre prochain. À cette date, cet itinéraire permettra non seulement de réduire la pression sur la route nationale 51, de raccourcir les temps de trajet entre les zones industrielles et les ports et aéroports, mais aussi de relier les quartiers et communes de Hô-Chi-Minh-Ville qui doivent passer par Dong Nai.

Le projet d'autoroute Bien Hoa - Vung Tau, traversant l'ancienne province de Ba Ria - Vung Tau, est achevé. Photo : Van Dun — Le projet d'autoroute Bien Hoa - Vung Tau devrait être achevé en décembre 2025.

La rocade 3 de Hô-Chi-Minh-Ville constitue l'épine dorsale reliant les principaux centres économiques du Sud-Est, créant un corridor de transport stratégique qui favorise le développement de l'agglomération. Plus précisément, le tronçon de près de 10 km traversant la province de Dong Nai est directement connecté à l'autoroute Hô-Chi-Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay et au prolongement de la route Huong Lo 2, formant ainsi un axe de développement industriel, urbain et tertiaire le long du fleuve Dong Nai. Le pont Nhon Trach est un élément clé qui met fin à l'isolement relatif de cette zone.

Un autre projet concerne la route surélevée le long de la route nationale 51, de l'intersection de Vung Tau à l'intersection de la rue Vo Nguyen Giap avec l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau. Ce projet a été approuvé en principe par le Comité permanent du Parti provincial de Dong Nai, et le Comité populaire provincial de Dong Nai a autorisé l'investisseur à préparer une proposition, dans le but de commencer la construction fin 2025.

Le président du Comité populaire provincial, Vo Tan Duc, a estimé que la mise en œuvre du projet ci-dessus vise non seulement à développer de manière synchrone le système d'infrastructures de circulation, à résoudre fondamentalement les embouteillages et les embouteillages, mais vise également à compléter l'étage technique, à construire un paysage urbain spacieux et moderne.

La piste de l'aéroport de Londres est quasiment terminée. — L'aéroport de Long Thanh est pratiquement achevé.

Une fois mises en service, les deux lignes ferroviaires urbaines Bien Hoa - Vung Tau et Bien Hoa - métro Suoi Tien contribueront à compléter le réseau de transport multimodal, à alléger la circulation routière et à créer un système de transport public moderne. En particulier, la ligne Bien Hoa - Suoi Tien permettra à Dong Nai de rejoindre directement le métro de Hô-Chi-Minh-Ville, formant ainsi le premier réseau de transport urbain interrégional du Sud.

Un projet phare pour la circulation dans le sud de la région de Dong Nai est la construction d'un système de ponts reliant les deux principaux pôles industriels et urbains de la région. La municipalité de Dong Nai a proposé à Hô Chi Minh-Ville de coordonner la construction de trois ponts routiers enjambant le fleuve Dong Nai : les ponts Cat Lai, Dong Nai 2 et Phu My 2. Ces ponts permettront de relier les deux principaux centres industriels et urbains de la région, ouvrant ainsi de nouvelles perspectives de développement urbain et économique.

CC1 a été approuvé comme investisseur proposé pour la construction du pont de Cat Lai. — La construction du pont de Cat Lai devrait débuter début 2026.

En plus des trois projets de ponts mentionnés ci-dessus, Dong Nai promeut également un autre pont sur la rivière Dong Nai reliant la rocade 3 - Ho Chi Minh-Ville, qui devrait être situé entre le pont Dong Nai 1 et le pont Dong Nai 2.

Dans le contexte de la promotion, dans le Sud-Est, de l'interconnexion des infrastructures de transport et du développement de l'espace urbain sur les deux rives du fleuve Dong Nai, la nécessité d'une liaison entre Hô Chi Minh-Ville et Dong Nai se fait de plus en plus pressante. Ces projets permettront non seulement de réduire la congestion routière actuelle, mais aussi de stimuler le développement socio-économique de toute la région. Une fois achevés, ils raccourciront les temps de trajet, faciliteront les échanges commerciaux, attireront les investissements et créeront un espace de développement harmonieux entre les deux principaux pôles économiques de la région.

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