Le sud de Hô-Chi-Minh-Ville entre dans une période de transformation majeure grâce à une série de grands projets d'infrastructures de transport, représentant un investissement total de plusieurs dizaines de milliers de milliards de dongs. Ces projets, dont la mise en œuvre et l'achèvement sont prévus d'ici 2027, devraient permettre de fluidifier la circulation, d'améliorer la connectivité interrégionale et de créer un paysage urbain plus moderne.
Projets de connectivité interrégionale et de passerelle
Ces projets d'infrastructure répondent non seulement aux besoins de transport au sein de la ville, mais constituent également d'importantes portes d'entrée pour le commerce.
Pont Binh Khanh et Ben Luc - Voie express Long Thanh
Le pont de Binh Khanh est l'un des deux plus grands ponts à haubans de l'autoroute Ben Luc - Long Thanh, reliant les districts de Nha Be et Can Gio. Représentant un investissement total de plus de 2 800 milliards de VND, ce pont mesure 2,76 km de long et 21,75 m de large, et comprend quatre voies de circulation. L'ouvrage bénéficie d'un tirant d'air de 55 m, le plus élevé du Vietnam, permettant le passage des grands navires. Actuellement, le projet est achevé à 99 % et sa construction est en voie d'achèvement, contribuant ainsi à la finalisation du réseau autoroutier du sud du pays.
Pont Can Gio
Le projet de pont de Can Gio, qui enjambe la rivière Soai Rap et relie le district de Can Gio au centre-ville, représente un investissement total estimé à plus de 10 500 milliards de VND. Ce pont remplacera le ferry de Binh Khanh, actuellement saturé, et réduira considérablement le temps de trajet. Ce projet revêt une importance stratégique majeure, ouvrant la voie au développement d'une zone urbaine côtière et d'un port de transbordement international à Can Gio. Le début des travaux est prévu pour 2026.
Élargissement de la route nationale 50
Le projet d'élargissement de la route nationale 50, dans la section traversant le district de Binh Chanh, représente un investissement total de près de 1 500 milliards de dongs. Cette route de près de 7 km sera élargie à 34 mètres de large et comportera 6 voies. Ce projet améliorera la connectivité entre Hô Chi Minh-Ville, la province de Long An et les autres provinces du delta du Mékong. La section parallèle est déjà en service et l'ensemble du projet devrait être ouvert à la circulation d'ici fin 2025.
S'attaquer aux goulets d'étranglement de la circulation en centre-ville
Une série de nouveaux ponts et routes ont été construits afin de désengorger les axes existants, fréquemment congestionnés aux heures de pointe.
Pont et route de Nguyen Khoai
Représentant un investissement total de 3 700 milliards de VND, le projet de pont et de route Nguyen Khoai créera un nouvel axe de liaison entre les districts 7, 4 et 1. D'une longueur totale de près de 5 km, le projet partira de la route D1 (quartier de Him Lam, district 7), traversera les canaux Te et Ben Nghe, puis rejoindra la route Vo Van Kiet (district 1). Ce projet devrait réduire considérablement la congestion routière sur le pont du canal Te et dans ses environs. Son démarrage est prévu pour le quatrième trimestre de cette année.
Pont Thu Thiem 4
Le pont Thu Thiem 4 reliera le nouveau quartier urbain de Thu Thiem (ville de Thu Duc) au district 7, en franchissant la rivière Saigon. D'une longueur totale de 2,16 km et comprenant 6 voies, ce projet représente un investissement total estimé entre 4 365 et 8 953 milliards de dongs. Une fois achevé, le pont créera une nouvelle liaison entre les deux zones urbaines les plus dynamiques de la ville. Le début des travaux est prévu pour 2026.
Élargissement de l'axe Nord-Sud (route Nguyen Huu Tho)
La route Nguyen Huu Tho sera modernisée par la construction d'une voie surélevée de 7,2 km, reliant la route Nguyen Van Linh à l'autoroute Ben Luc - Long Thanh. Ce projet, représentant un investissement total de près de 9 900 milliards de VND, comprendra quatre voies surélevées et des voies parallèles de part et d'autre. Les travaux permettront de désengorger cet axe routier majeur et devraient débuter en 2026.
Pont et route de Binh Tien
Le projet de pont et de route de Binh Tien, long de 3,66 km, reliera les districts 6 et 8 au district de Binh Chanh (carrefour Nguyen Van Linh). D'un coût total de près de 6 300 milliards de VND, ce projet d'infrastructure majeur contribuera à désengorger les routes existantes et à favoriser le développement urbain du sud-ouest du Vietnam. Le début des travaux est prévu pour 2026.
Moderniser les infrastructures et améliorer l'environnement urbain.
Outre les grands projets, la ville s'attache également à rénover les infrastructures publiques et l'environnement, améliorant ainsi la qualité de vie de ses habitants.
Rénovation des canaux jumeaux
Le projet de dragage, de construction d'infrastructures et d'aménagement de la rive nord du canal Doi (district 8) représente un investissement total de plus de 7 300 milliards de VND financé par le budget de l'État. Il comprend notamment la construction de digues, de ponts, d'infrastructures techniques et de quais, avec pour objectif non seulement de prévenir les inondations et d'améliorer l'assainissement de l'environnement, mais aussi d'embellir le quartier et d'en modifier l'aspect.
Construisez de nouveaux ponts à Rach Tom et Rach Doi.
Sur la route Le Van Luong (district de Nha Be), les deux anciens ponts en fer, Rach Tom et Rach Doi, seront remplacés par des ponts en béton armé. La construction du nouveau pont Rach Tom (d'un coût de 500 milliards de VND) a déjà commencé. Celle du nouveau pont Rach Doi (d'un coût avoisinant les 800 milliards de VND) devrait débuter d'ici la fin de l'année. La construction de ces deux nouveaux ponts permettra de fluidifier la circulation et d'améliorer la sécurité routière sur l'axe reliant Nha Be à Long An.
Résumé des principaux projets d'infrastructure
| Nom du projet | Investissement total (milliards de VND) | Heure de début/fin estimée |
|---|---|---|
| Pont et route de Nguyen Khoai | 3 700 | Les travaux devraient débuter au quatrième trimestre 2025. |
| Pont Binh Khanh | 2 800 | Les sections du pont ont été assemblées, les travaux sont presque terminés. |
| Pont Can Gio | 10 500 | Les travaux devraient débuter en 2026. |
| Pont et route de Binh Tien | 6 300 | Les travaux devraient débuter en 2026. |
| Pont Thu Thiem 4 | 4 365 - 8 953 | Les travaux devraient débuter en 2026. |
| Élargir l'axe Nord-Sud | 9 894 | Les travaux devraient débuter en 2026. |
| Élargissement de la route nationale 50 | 1 498 | Achevé d'ici fin 2025 |
| Rénovation des canaux jumeaux | 7 300 | Les travaux de construction ont commencé. |
Remarque : Les informations relatives à l'investissement total et à l'avancement du projet peuvent évoluer en fonction des ajustements de planification et de la mise en œuvre effective par les autorités compétentes.
Source : https://baolamdong.vn/ha-tang-khu-nam-tphcm-loat-du-an-nghin-ty-dinh-hinh-lai-do-thi-397997.html
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