« Pleurer » face à la faiblesse des investissements publics en raison de… trop d’argent

TPO - Le décaissement des capitaux d'investissement publics à Can Tho est inférieur à la moyenne nationale et ne répond pas aux exigences, a expliqué l'investisseur. Cela s'explique en partie par le fait que le capital alloué était trop important et qu'il n'a pas pu le débloquer à temps pour le décaisser intégralement dans l'année. Le directeur du conseil d'administration a accepté la sanction disciplinaire, mais n'a pu faire autrement.

Báo Tiền Phong•15/10/2025

Les informations ci-dessus ont été communiquées lors de la réunion du Comité populaire de la ville de Can Tho sur le décaissement des investissements publics pour les neuf premiers mois de cette année, dans l'après-midi du 14 octobre. Le Département des Finances de la ville de Can Tho a indiqué que cette année, la ville s'était vu allouer un capital total de plus de 28 800 milliards de dongs. Au 10 octobre, le décaissement n'atteignait que 9 500 milliards de dongs, soit plus de 33 % du plan, en deçà des exigences fixées.

Le projet de rénovation et d'agrandissement de cinq intersections encombrées à Can Tho est toujours en suspens et accuse du retard. Photo : CK.

M. Le Minh Cuong, directeur du Comité de gestion du projet d'investissement pour la construction de routes et d'agriculture de Can Tho, a déclaré que cette année, l'unité avait reçu un capital de plus de 15 760 milliards de dongs, déboursé à ce jour pour atteindre plus de 5 000 milliards de dongs (soit 32 %). Le volume décaissé jusqu'à présent est faible, et il n'a pas été possible de décaisser 100 % cette année en raison d'une allocation de capital excédentaire.

Selon M. Cuong, certains projets seront achevés en 2027, mais tous les capitaux ont été alloués cette année, ce qui signifie qu'aucun capital ne sera alloué en 2026-2027. Plus précisément, les projets de l'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang , en raison d'un ratio de capital élevé, entraîneront un faible taux de décaissement global. La principale raison de ce retard est due à des problèmes de défrichement et à la faiblesse des entrepreneurs. Le comité a examiné et géré les entrepreneurs faibles et a renforcé les entrepreneurs solides afin d'accélérer les travaux.

« Le Conseil s'engage à accélérer la construction dès que le terrain sera disponible. Quant au capital excédentaire, son décaissement sera retardé. Le directeur du Conseil est disposé à accepter la discipline, mais ne peut rien faire d'autre, car le capital excédentaire ne peut être remboursé et ne peut être achevé, car il dépasse les capacités », a déclaré M. Cuong, demandant au Centre de développement du Fonds foncier et aux localités d'accélérer le déblaiement des terrains pour les projets.

Selon M. Cuong, Can Tho a trop de projets, si l'évaluation est faite comme d'habitude, cela prendra beaucoup de temps et il sera difficile pour les nouveaux projets de la période à venir de commencer la construction en 2026. Par conséquent, il est nécessaire d'hériter des politiques, des résolutions et des instructions des localités précédentes pour continuer, mais si nous continuons à organiser des réunions et des recherches, cela continuera à être lent et le décaissement l'année prochaine sera comme aujourd'hui.

M. Le Minh Cuong - Directeur du Conseil de gestion du projet d'investissement dans les transports et la construction agricole de Can Tho.

M. Truong Canh Tuyen, président du Comité populaire de la ville de Can Tho, a déclaré qu'après neuf mois d'activité, la perspective d'une croissance économique à deux chiffres cette année était extrêmement faible. Les décaissements sont inférieurs à la moyenne nationale ; les infrastructures de transport, de santé et d'éducation restent limitées et dégradées. Si les activités de l'administration locale à deux niveaux sont globalement stables et fluides, de nombreuses difficultés subsistent, notamment en matière de recrutement de personnel qualifié.

Selon M. Tuyen, outre l'accumulation de questions nécessitant une consultation des autorités compétentes, la mise en place d'un gouvernement local à deux niveaux a un impact majeur sur la mise en œuvre des tâches socio-économiques et le décaissement des investissements publics. Cela affecte directement les travaux de déblaiement des sites, ralentissant la mise en œuvre et le décaissement des investissements publics. De plus, la responsabilité de certains responsables et dirigeants n'a pas été assumée avec rigueur et n'a pas été résolue à temps pour les investisseurs, les communes et les quartiers.

Le président du Comité populaire de la ville de Can Tho a suggéré qu'au quatrième trimestre, les services, les antennes et les localités accélèrent et unissent leurs efforts pour élaborer des plans et des solutions de mise en œuvre, revoir les objectifs et les tâches de chaque unité afin d'en orienter la mise en œuvre et s'efforcer d'assurer l'achèvement du plan annuel. Les services et les antennes soutiennent les communes et les quartiers, en particulier les communes clés qui portent de nombreux projets, afin de gérer rapidement et efficacement les tâches qui se présentent.