Périphérique 4 de Ho Chi Minh-Ville : Planification et investissement de près de 123 000 milliards de VND

Hô-Chi-Minh-Ville a soumis au Conseil populaire le projet de la rocade n° 4, longue de près de 207 km et reliant cinq provinces et villes. La phase 1 devrait mobiliser un investissement total de près de 123 000 milliards de dongs, hors tronçon passant par Binh Duong.

Aperçu du projet de la rocade 4 de Hô-Chi-Minh-Ville

Le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a officiellement soumis au Conseil populaire de la ville un rapport sur la mise en œuvre du projet d'investissement pour la construction de la rocade n° 4. Il s'agit d'un important projet national d'infrastructures de transport, qui contribue à relier la zone économique clé du Sud, à réduire la pression sur les routes du centre-ville et à promouvoir le développement socio-économique interrégional.

Le projet a une longueur totale d'environ 206,7 km, traversant 5 provinces et villes dont :

• Ba Ria - Province de Vung Tau : 18 km
• Province de Dong Nai : 46 km
• Province de Binh Duong : 48 km
• Ho Chi Minh-Ville : 16,7 km
• Province de Long An : 78 km

Itinéraire de la rocade 4 de Ho Chi Minh-Ville. (Photo : Journal du gouvernement).

Planification détaillée et échelle d'investissement

Le projet est proposé pour une mise en œuvre en plusieurs phases d'investissement. La première phase consistera à dégager l'intégralité du tracé en une seule fois, conformément au plan à huit voies. Concernant les travaux, quatre voies d'autoroute avec bandes d'arrêt d'urgence seront investies, ainsi qu'un réseau de voies de service et de voies parallèles dans les zones résidentielles.

Investissement total et structure du capital

L'investissement total estimé pour la phase 1 s'élève à environ 122 774 milliards de VND. Ce chiffre n'inclut pas le coût du tronçon de 48 km traversant la province de Binh Duong, financé indépendamment par cette localité. La structure des coûts estimatifs est la suivante :

• Coûts d'indemnisation, de soutien et de réinstallation : plus de 40 000 milliards de VND
• Coûts de construction et d'équipement : 57 000 milliards de VND
• Coûts d'urgence : plus de 12 000 milliards de VND
• Gestion de projet, conseil et autres coûts : environ 7 000 milliards de VND

En ce qui concerne le capital, le projet devrait mobiliser trois sources principales :

• Budget central : plus de 31 033 milliards de VND
• Budget local : plus de 38 000 milliards de VND
• Capitaux mobilisés dans le cadre de la méthode PPP (contrat BOT) : 53 000 milliards de VND

Infrastructures de connexion et orientation des itinéraires

Le périphérique 4 débute au km 40 de l'autoroute Bien Hoa-Vung Tau (commune de Phu My, district de Tan Thanh, province de Ba Ria-Vung Tau) et se termine sur l'axe nord-sud au port de Hiep Phuoc (district de Nha Be, Hô-Chi-Minh-Ville). Cet itinéraire formera un arc stratégique reliant les autoroutes radiales telles que Hô-Chi-Minh-Ville-Long Thanh-Dau Giay et Hô-Chi-Minh-Ville-Trung Luong, ainsi que d'importantes routes nationales.

Avancement du projet

Actuellement, le projet est en phase d'achèvement du rapport d'étude de préfaisabilité et d'évaluation par le Conseil d'État d'évaluation. Selon le plan, le gouvernement soumettra la politique d'investissement du projet à l'Assemblée nationale pour approbation lors de la session de mai 2025. La soumission de cette politique par Hô-Chi-Minh-Ville au Conseil populaire pour approbation constitue une étape juridique importante pour accélérer ce processus.

Impact économique et potentiel de développement

Une fois achevée, la Belt Road 4 devrait créer un nouvel espace de développement pour toute la région. Le projet permettra non seulement de résoudre le problème des embouteillages, mais aussi de favoriser la connectivité régionale, de réduire les coûts logistiques et d'attirer les investissements dans les parcs industriels et les zones urbaines satellites. Cela aura un impact positif sur le marché immobilier et les activités socio-économiques le long du tracé.

Avertissements et notes

Les informations contenues dans cet article sont compilées au moment de la publication et sont fournies à titre indicatif uniquement. Les indicateurs de planification, l'investissement total et les progrès réalisés sont susceptibles d'être ajustés lors des prochaines étapes de mise en œuvre. Les investisseurs et les particuliers sont invités à se conformer aux informations officielles des agences d'État compétentes.

Source : https://baolamdong.vn/vanh-dai-4-tphcm-quy-hoach-va-von-dau-tu-gan-123000-ty-dong-397976.html