Supprimer le « goulot d’étranglement » que représente le déblaiement des sites pour une série de projets

Une série de projets sur près de 180 utilisant des capitaux d'investissement public dans la province ont été menés à bien, levant les obstacles liés au déblaiement des sites et créant les conditions permettant aux investisseurs d'accélérer le décaissement des capitaux d'investissement.

Le tronçon 1 du projet d'autoroute Bien Hoa - Vung Tau est l'un des projets dont les questions foncières ont été réglées. Photo : Pham Tung

Gestion des problèmes liés à 10 projets d'investissement public

Selon le ministère des Finances, à la mi-septembre 2025, 179 projets d'investissement financés par des fonds publics dans la province rencontraient des difficultés de déblaiement des terrains. Ces problèmes ont fortement ralenti l'avancement des travaux, entraînant un faible taux de décaissement.

Considérant les difficultés liées aux travaux de déblaiement des sites comme le principal « goulot d’étranglement » pour atteindre l’objectif de décaissement des capitaux d’investissement public en 2025 dans la province, le Comité populaire provincial avait précédemment mis en place deux groupes de travail pour résoudre les difficultés et les problèmes liés à l’indemnisation, au soutien et à la réinstallation des projets relevant du plan d’investissement public 2025 dans la province.

Lors de la mise en œuvre des tâches, grâce à une étroite coordination entre les groupes de travail, les unités et les localités concernées, de nombreux projets ont été progressivement menés à bien, en levant les obstacles liés aux travaux de déblaiement des sites.

Le directeur adjoint du Département des finances, Tran Anh Tu, a déclaré : « Début octobre 2025, dix projets d’investissement public de la province avaient finalisé le règlement des questions d’indemnisation et de déblaiement des terrains. Parmi eux figurent plusieurs projets importants, tels que : le projet composante 1, la première phase de l’autoroute Bien Hoa - Vung Tau ; la route Song Nhan - Dau Giay ; et la route 2 (qui, selon le plan, se raccorde à la route n° 3). Son point de départ est l’intersection avec la route provinciale 741 et son point d’arrivée avec la route Dong Phu - Binh Duong . »

Par ailleurs, d'autres projets ont également progressé dans la mobilisation du consensus populaire et prennent des mesures conformément à la réglementation en matière d'indemnisation et de travaux de déblaiement des sites.

Selon le Centre provincial de développement du fonds foncier, concernant les travaux d'acquisition foncière pour le projet d'autoroute Gia Nghia - Chon Thanh, suite au lancement, le 8 octobre 2025, par le Comité populaire provincial, d'une campagne de 90 jours et 90 nuits pour la mise en œuvre des acquisitions foncières, des indemnisations, des aides et des relogements, le Centre a chargé ses antennes de Dong Xoai, Dong Phu, Bu Dang et Chon Thanh de collaborer étroitement avec les Comités populaires des communes et quartiers traversés par le projet afin d'accélérer les procédures d'acquisition foncière, d'indemnisation, d'aides et de relogement. À ce jour, les autorités ont signé des décisions approuvant des plans d'indemnisation et d'aides aux ménages pour un montant de plusieurs centaines de milliards de dongs.

Plusieurs projets sont encore en attente…

Le projet de contrôle des crues des ruisseaux Chua, Ba Lua et Cau Quan, dans les quartiers de Long Hung et Phuoc Tan, province de Dong Nai , a débuté en janvier 2023. Cependant, après plus de deux ans de travaux, l'ensemble du site n'a toujours pas été remis à l'investisseur.

Conformément à la décision n° 701/QD-UBND du 8 août 2025 du Comité populaire provincial, ce dernier a créé deux groupes de travail chargés de résoudre les difficultés et les problèmes liés à l'indemnisation, au soutien et à la réinstallation des populations dans le cadre des projets du plan d'investissement public 2025 de la province. Le groupe de travail n° 1 est chargé de résoudre les difficultés et les problèmes rencontrés lors de la mise en œuvre des mesures d'indemnisation, de soutien et de réinstallation pour les projets de l'ancienne province de Binh Phuoc ; le groupe de travail n° 2 est chargé de résoudre les difficultés et les problèmes rencontrés lors de la mise en œuvre de ces mêmes mesures pour les projets de l'ancienne province de Dong Nai.

M. Do Bao Nam, directeur adjoint du Conseil provincial de gestion des projets d'investissement dans la construction, a déclaré : « Dans la zone du projet, trois ménages n'ont toujours pas cédé leur terrain (d'une longueur d'environ 40 mètres) ; un ponton construit par les habitants au-dessus du cours d'eau n'a pas été démantelé ; le réservoir d'eau de prévention et de lutte contre l'incendie du lycée Nguyen Huu Canh, situé dans la zone du projet, n'a pas l'intention d'être déplacé ; et 31 ménages ont reçu de l'argent et cédé leur terrain, mais n'ont pas encore démantelé les constructions et les éléments architecturaux situés dans le périmètre du projet. »

Le retard dans la remise du site compromet fortement le plan visant à achever ce projet d'ici fin 2025, ainsi que l'avancement du décaissement des capitaux alloués au projet.

Selon le ministère des Finances, début octobre 2025, plus de 160 projets utilisant des capitaux d'investissement public dans la province n'avaient pas encore cédé 100 % des terrains nécessaires à leur mise en œuvre.

Selon le camarade Vo Tan Duc, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti et président du Comité populaire provincial, la levée des difficultés et des obstacles liés aux travaux de déblaiement des terrains est une priorité pour la province afin d'accélérer l'avancement des projets et d'accroître le taux de décaissement des fonds d'investissement publics. Par conséquent, afin d'atteindre l'objectif de décaissement intégral du plan d'investissement public d'ici 2025, le Comité populaire provincial a demandé aux unités et collectivités locales concernées de se concentrer sur l'accélération des indemnisations et des travaux de déblaiement.

« La province attribue clairement des responsabilités à chaque localité ; les dirigeants communaux et de quartier sont directement responsables des progrès accomplis. Il faut renforcer le dialogue, mobiliser la population et lutter résolument contre les cas de retards délibérés et d'instrumentalisation des politiques », a déclaré Vo Tan Duc, président du Comité populaire provincial.

Pham Tung

Source : https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202510/go-nut-that-giai-phong-mat-bangcho-loat-du-an-7713ab0/