Accélérer la construction du pont du canal d'or en mettant l'accent sur le déblaiement du site

Le président du Comité populaire provincial de Bac Ninh, Vuong Quoc Tuan, vient d'inspecter le projet de construction du pont de Kenh Vang et les voies d'accès aux deux extrémités du pont reliant la province de Bac Ninh à la ville de Hai Phong (en abrégé pont de Kenh Vang) ; la digue droite de Thai Binh, la section traversant la commune de Trung Chinh et a visité et encouragé un certain nombre de ménages affectés par le défrichement des terres en raison du projet de l'aéroport international de Gia Binh.

Le pont et ses voies d'accès s'étendent sur 13,4 km de long, dont 743 m pour le pont. Le coût total d'investissement s'élève à plus de 2 180 milliards de dôngs. Le projet occupe environ 45,66 hectares de terrain et sa mise en œuvre s'étend de 2021 à 2027.

Le projet du Pont du Canal d'Or comprend les lots de construction n° 14 et n° 15. À ce jour, le volume des travaux a atteint environ 36 %. Le lot n° 14 a atteint plus de 44,8 % du volume des travaux, tandis que le lot n° 15 a atteint 13,5 %. Le capital alloué total cumulé s'élève à plus de 1 000 milliards de VND, dont environ 60 % ont été décaissés à ce jour.

Cependant, après inspection, les travaux progressent encore lentement et ne répondent pas aux exigences ; le décaissement des capitaux d'investissement publics est faible. Les principales raisons sont les difficultés de déblaiement du site, le manque de matériaux de construction, notamment de sable pour le remblai de la chaussée, et les mauvaises conditions météorologiques.

Le président du Comité populaire provincial de Bac Ninh, Vuong Quoc Tuan, inspecte le chantier du pont de Kenh Vang. Photo : PV

Dans la province de Bac Ninh, plus de 7 000 m² de terres agricoles , près de 12 800 m² de terres publiques et plus de 2 800 m² de terres appartenant à 12 ménages du village de Tao Hoa (commune de Trung Kenh) n'ont pas encore approuvé de plans d'indemnisation car elles sont situées sous la ligne électrique de 500 kV. Dans la ville de Hai Phong, il reste plus de 10 000 m² de terres, dont des terrains résidentiels de 24 ménages et certains emplacements situés dans le corridor du réseau électrique de 110 kV.

Après avoir inspecté le chantier et écouté le rapport, le président du Comité populaire de la province de Bac Ninh, Tuan, a souligné qu'il s'agissait d'un projet de grande envergure, particulièrement important pour la connectivité interrégionale. Cependant, à ce jour, les travaux avancent lentement et les ressources humaines de l'entrepreneur pour mener à bien les travaux sont encore insuffisantes, inadaptées aux exigences, à la nature et à l'ampleur du projet.

Le président du Comité populaire provincial a chargé le directeur du Comité de gestion du projet n° 2 de la circulation et de l'agriculture de la province de Bac Ninh de superviser et de coordonner étroitement avec les entrepreneurs, de revoir et de rétablir d'urgence le plan d'organisation des travaux, d'augmenter les ressources humaines et matérielles afin d'accélérer l'avancement de l'ensemble du tracé. Un plan de construction est notamment mis en place, avec pour objectif de « surmonter le soleil et la pluie », de faire des heures supplémentaires et de travailler les jours fériés pour accélérer les travaux et de rattraper le retard.

En ce qui concerne le déblaiement du site, le président du Comité populaire provincial a sérieusement critiqué la commune de Trung Kenh et l'investisseur pour ne pas avoir été résolus à éliminer les obstacles qui existent depuis longtemps et pour avoir tardé à remettre un site propre à l'entrepreneur.

Dans le même temps, le président du Comité populaire provincial de Bac Ninh, Vuong Quoc Tuan, a visité et encouragé un certain nombre de ménages de la commune de Luong Tai dont les terres ont été récupérées pour servir au projet d'aéroport international de Gia Binh.

S'adressant aux habitants, le président du Comité populaire provincial a souligné l'importance de l'aéroport international de Gia Binh. Cet aéroport de taille 4F, doté d'un espace raisonnable, permet de développer des infrastructures modernes et synchrones, améliorant ainsi la compétitivité et la qualité de service pour répondre aux normes régionales et internationales.

Le président du Comité populaire provincial de Bac Ninh, Vuong Quoc Tuan, offre des cadeaux à des familles de la commune de Luong Tai. Photo : PV

L'aéroport international de Gia Binh se développe pour devenir un centre de transit de passagers et de fret dans la région Nord. La zone aéroportuaire dispose d'une zone franche, offrant des conditions favorables au développement du commerce et des services. D'ici 2030, environ 20 000 personnes travailleront dans la zone aéroportuaire, et son expansion se poursuivra dans les années à venir.

Concernant l'esprit du déblaiement et de la réinstallation des populations, le président du Comité populaire provincial a affirmé que la province mettrait tout en œuvre pour garantir les droits de la population. La province s'intéresse aux zones spirituelles et à l'aménagement du territoire pour l'éducation , la santé, les sports, le commerce et les services. Le président du Comité populaire provincial de Bac Ninh espère que les propriétaires fonciers concernés par le projet soutiendront la province à l'unanimité et s'uniront pour accélérer l'avancement du projet.

Source : https://daibieunhandan.vn/tap-trung-giai-phong-mat-bang-day-nhanh-tien-do-thi-cong-du-an-cau-kenh-vang-10392563.html