Nous nous efforçons de démarrer la construction de la ligne de métro 2 (Ben Thanh

Le matin du 23 octobre, le Premier ministre Pham Minh Chinh , chef du Comité de pilotage des travaux clés et des projets nationaux importants du secteur ferroviaire (SC), a présidé la 4e réunion du SC.

Selon les informations présentées lors de la réunion, l'ensemble du pays met en œuvre des projets ferroviaires nationaux clés et importants, notamment : le projet de chemin de fer Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ; les projets de chemin de fer Hanoi - Lang Son et Hai Phong - Mong Cai ; le projet d'investissement dans la construction du chemin de fer à grande vitesse Nord-Sud ; les projets de chemin de fer urbain à Hanoi et à Ho Chi Minh-Ville.

Dans son discours de clôture, le Premier ministre Pham Minh Chinh a souligné que le gouvernement et les ministères ont déployé des efforts considérables pour mobiliser des capitaux provenant de diverses sources pour le projet ferroviaire Lao Cai-Hanoi- Hai Phong et la ligne à grande vitesse Nord-Sud. Il a salué et suggéré aux localités de s'inspirer de l'approche de la province de Ninh Binh pour le déblaiement des sites.

En outre, il reste encore quelques tâches importantes qui n'ont pas été achevées en ce qui concerne l'avancement des négociations, la signature des accords de prêt pour le projet de chemin de fer Lao Cai - Hanoi - Hai Phong et la proposition d'émettre des obligations d'État pour mobiliser des capitaux pour ce projet, ainsi que le plan de transfert de technologie du projet ; l'établissement d'un plan de restructuration pour la Vietnam Railways Corporation ; l'examen et l'orientation des investisseurs sur l'approvisionnement en électricité, les systèmes électriques et la demande d'électricité pour assurer l'approvisionnement des projets ferroviaires.

Le Premier ministre a souligné que l'approche consiste à transférer la technologie, à développer progressivement et à devenir autosuffisant en matière de technologie ferroviaire et de métro, et à développer l'écosystème ferroviaire.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a présidé la réunion.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a demandé aux Comités populaires des provinces et des villes traversées par les projets (chemin de fer Lao Cai - Hanoi - Hai Phong et chemin de fer à grande vitesse Nord-Sud) de se concentrer sur l'orientation et l'accélération de l'avancement du déblaiement des sites, de la relocalisation des infrastructures techniques et de la construction des zones de réinstallation selon le plan établi pour chaque projet, en veillant à ce que les nouveaux logements des personnes soient meilleurs ou égaux aux anciens logements.

Les secrétaires provinciaux et municipaux du Parti et les chefs des comités locaux de pilotage du déblaiement des sites dirigent directement et assument la responsabilité ; le ministère des Finances continue de guider et de créer des conditions favorables pour les localités dans la fourniture et l'allocation de capitaux pour les travaux de déblaiement des sites.

En particulier, le ministère des Sciences et de la Technologie et le ministère de la Construction doivent achever d’urgence la publication des normes, réglementations et procédures pertinentes pour la sélection des méthodes d’investissement et des investisseurs pour les projets.

En ce qui concerne le capital destiné au déblaiement des sites et au projet composant 1 des deux projets de chemin de fer à grande vitesse Nord-Sud et de la ligne Lao Cai-Hanoi-Hai Phong, le Premier ministre a demandé au ministère des Finances et au ministère de la Construction d'allouer d'urgence des capitaux aux localités pour décaissement, tandis que les localités fournissent des capitaux de manière proactive, positive et flexible.

Les localités examinent de toute urgence et signalent avec précision leurs besoins en capitaux au ministère de la Construction et au ministère des Finances pour une organisation et une coordination rapides, garantissant ainsi l’absence de retards dus au manque de capitaux.

Français Concernant le projet de chemin de fer Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, le Premier ministre a chargé le ministère de la Construction de présider et de coordonner avec les comités populaires des provinces et des villes, y compris Hai Phong, Hanoi et Bac Ninh, pour travailler d'urgence et convenir du plan de route et des emplacements des stations restantes (gare de Nam Hai Phong, gare de Yen Thuong, Kim Son) en octobre 2025. Le ministère de la Construction prépare d'urgence toutes les conditions nécessaires pour assurer le démarrage du projet de composante 1 (investissement dans les infrastructures reliant les stations sur la route et la place de la gare - en utilisant des capitaux nationaux) le 19 décembre 2025.

Concernant le projet de chemin de fer à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud, le Premier ministre a chargé le ministère de la Construction de se coordonner avec le ministère de la Science et de la Technologie pour achever d'urgence les procédures et annoncer 37 normes vietnamiennes sur les chemins de fer à grande vitesse (basées sur les normes de l'Organisation internationale de normalisation) en octobre 2025, pour servir de base à la mise en œuvre des prochaines étapes.

Le ministère de la Construction supervisera et coordonnera avec les ministères et services concernés la finalisation urgente du rapport sur le formulaire d'investissement, les critères de sélection des investisseurs et les mécanismes et politiques spécifiques du projet, et soumettra ce rapport aux autorités compétentes pour examen et décision. Le ministère de la Construction chargera le Comité de gestion du projet ferroviaire de sélectionner des consultants pour accompagner la préparation du projet, de s'efforcer de mener à bien cette tâche et d'estimer la préparation du rapport d'étude de faisabilité au premier trimestre 2026.

Français Concernant les projets de chemins de fer urbains à Hanoi et Ho Chi Minh-Ville, le Premier ministre a chargé le Comité populaire de Hanoi de finaliser d'urgence le dossier demandant au ministère des Finances de synthétiser et de soumettre au Premier ministre pour décision la mobilisation de capitaux d'APD et de prêts préférentiels pour le projet Ligne 3 (Gare de Hanoi - Hoang Mai) ; de se coordonner avec le ministère de la Défense nationale pour convenir prochainement de la politique de récupération des terres pour le dépôt du projet Ligne 5 (Van Cao - Hoa Lac) ; d'accélérer l'avancement des projets Ligne 2 et Ligne 3 (Cau Giay - Gare de Hanoi) et les procédures d'ajustement du projet selon le modèle TOD.

Le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville se concentre sur l'achèvement des procédures d'ajustement du projet de ligne ferroviaire urbaine n° 2 (Ben Thanh - Tham Luong), en s'efforçant de commencer la construction d'ici la fin de 2025.

Le Premier ministre a souligné que la priorité devrait être accordée au projet de métro reliant l'aéroport de Long Thanh à l'aéroport de Tan Son Nhat à Ho Chi Minh-Ville.

Le ministère des Finances présidera et coordonnera avec le ministère de la Justice, le ministère des Affaires étrangères et les agences concernées pour résoudre rapidement les recommandations sur le capital de l'APD et les mécanismes financiers pour les projets de chemins de fer urbains.

LAM NGUYEN

Source : https://www.sggp.org.vn/phan-dau-khoi-cong-metro-so-2-ben-thanh-tham-luong-vao-cuoi-nam-2025-post819529.html