Planification du port de Khanh Hoi : 60 % de la superficie pour le parc

Hô Chi Minh-Ville ajuste la planification du terrain doré du port de Khanh Hoi, en privilégiant l'espace public avec 60% de la surface utilisée comme parc, soit 15 fois plus que l'ancien plan.

Aperçu des ajustements de planification

Le Département de l'urbanisme et de l'architecture de Hô-Chi-Minh-Ville a soumis au Comité populaire municipal un plan d'aménagement du plan directeur du port de Khanh Hoi (4e arrondissement). Selon cette nouvelle proposition, près de 60 % de la zone sera transformée en espaces verts et en plans d'eau, remplaçant ainsi le précédent projet de construction d'un complexe de grande hauteur. Cette décision fait suite à l'accord du Comité permanent du Parti de Hô-Chi-Minh-Ville d'arrêter le projet de complexe Nha Rong-Khanh Hoi afin de privilégier le développement des espaces publics et culturels.

Ben Nha Rong - Zone terrestre du port de Khanh Hoi à côté de la rue Nguyen Tat Thanh, octobre 2025. (Photo : Quynh Tran).

Nouveaux détails de planification et comparaison

Le nouveau plan d'urbanisme, qui couvre une superficie d'environ 31,5 hectares (hors Ben Nha Rong – Musée Hô Chi Minh ), marque un changement majeur dans l'orientation du développement urbain. La part des espaces verts a été multipliée par 15 par rapport au plan détaillé 1/2000 approuvé en 2015.

Répartition des fonctions d'utilisation du sol

• Espaces verts et plans d'eau : 60% de la superficie.
• Travaux publics : 20% de la superficie.
• Surface portuaire internationale : 20% de la superficie.

Comparer avec l'ancienne planification en 2015

Catégorie	Planification 2015	Nouvelle proposition
Parcs publics	Environ 4%	60%
Zone résidentielle de grande hauteur	La majeure partie de la zone (3 116 appartements)	Plus disponible
Villa	32 appartements	Plus disponible
Commodités (écoles, hôpitaux)	Avoir	Converti en travaux publics (20%)

Impact sur les infrastructures de transport

La suspension du projet de complexe résidentiel offre l'opportunité de supprimer le grave goulot d'étranglement de la circulation sur la rue Nguyen Tat Thanh, principale artère reliant le sud de Saïgon au centre-ville.

Actuellement, cette route de 2 km de long ne mesure qu'environ 14 m de large et comporte quatre voies. Elle est souvent encombrée et le trafic y est supérieur de 140 % à la capacité prévue. Le projet d'élargissement de la rue Nguyen Tat Thanh à 37-46 m est bloqué depuis de nombreuses années en raison de problèmes fonciers liés à l'ancien projet. Grâce au nouveau plan d'urbanisme, l'extension de cette route sera plus réalisable.

L'emplacement du port s'étend du pont Khanh Hoi au pont Tan Thuan. (Graphique : Tam Thao).

Progrès et feuille de route juridique

Pour mettre en œuvre le nouveau plan, le Département de l'urbanisme et de l'architecture a demandé au Comité populaire du quartier de Xom Chieu de prendre les mesures juridiques nécessaires. La feuille de route prévue comprend :

1. Préparer un dossier d'ajustement local du plan de zonage à l'échelle 1/2000 pour la zone centrale existante de 930 hectares, incluant la sous-zone portuaire du District 4.
2. Une fois le projet à l'échelle 1/2000 approuvé, sélectionnez une unité de conseil pour préparer un plan détaillé à l'échelle 1/500 pour l'ensemble du terrain, comme base juridique pour la construction du parc.

Analyse de marché et impact socio-économique

La transformation d'un terrain « doré » en parc public devrait avoir de nombreux effets positifs. Outre l'amélioration de l'environnement et de la qualité de vie des résidents, le projet pourrait également accroître la valeur immobilière des quartiers voisins des arrondissements 4, 1 et 7 grâce à de vastes espaces verts et à une meilleure infrastructure de circulation.

Avertissement important

• Les informations détaillées sur la planification peuvent changer au cours du processus d’approbation par les autorités compétentes.
• Les investisseurs et les citoyens doivent suivre les annonces officielles pour mettre à jour les dernières informations juridiques.
• L'avancement des travaux de déblaiement et d'agrandissement de la rue Nguyen Tat Thanh dépendra du plan de mise en œuvre du Département de la Construction et des unités concernées.

Source : https://baolamdong.vn/quy-hoach-cang-khanh-hoi-60-dien-tich-lam-cong-vien-397985.html