En évaluant la planification de Ho Chi Minh-Ville, qui reflète les préoccupations et les aspirations de la localité, le Premier ministre Pham Minh Chinh a souligné la nécessité de bien mettre en œuvre la planification afin que les gens puissent en profiter.
Dans l'après-midi du 4 janvier, le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a tenu une conférence pour annoncer la planification de Hô Chi Minh-Ville pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050. Étaient présents à la conférence le Premier ministre Pham Minh Chinh, le vice-Premier ministre permanent Nguyen Hoa Binh , le secrétaire du Comité du Parti de Hô Chi Minh-Ville Nguyen Van Nen ; des ministres, des chefs de départements, de ministères, de branches, d'agences centrales, des dirigeants de certaines provinces et villes gérées par le gouvernement central, Hô Chi Minh-Ville ; des représentants d'agences diplomatiques, d'organisations internationales, des experts, des scientifiques, des associations d'entreprises nationales et étrangères...
BESOIN DE MOBILISER PLUS DE 4,4 MILLIONS DE VND
M. Phan Van Mai, président du Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville, a présenté les principaux objectifs du plan. D'ici 2030, Hô-Chi-Minh-Ville se concentrera sur l'organisation des unités administratives communales et le développement des zones urbaines et rurales selon le modèle « des villages dans les villes, des villes dans les villages », alliant préservation des valeurs intrinsèques et développement durable. Parallèlement, il s'agira de réorganiser le système résidentiel rural afin de réduire le nombre de communes, d'améliorer la qualité de vie des habitants des zones rurales et de réduire l'écart de développement avec les zones urbaines.
Selon la planification récemment approuvée, Hô Chi Minh-Ville continue d'être une zone urbaine spéciale comprenant 1 zone urbaine centrale et 6 zones urbaines affiliées.
PHOTO : NHAT THINH
Hô-Chi-Minh-Ville demeure une zone urbaine spéciale, composée d'une zone urbaine centrale et de six zones urbaines annexes, dont Thu Duc et cinq zones urbaines satellites répondant aux normes de requalification urbaine (Cu Chi, Hoc Mon, Binh Chanh, Nha Be et Can Gio). Pour mettre en œuvre ce plan, Hô-Chi-Minh-Ville devrait mobiliser plus de 4,4 millions de VND entre 2026 et 2030, dont 1,1 million de VND issus du budget et plus de 3,3 millions de VND issus du capital social. La ville a également identifié une liste de projets clés prioritaires pour les investissements durant cette période. Plus précisément, le secteur des transports comprend l'autoroute Hô-Chi-Minh-Ville - Moc Bai, les Ring Roads 2, 3 et 4, ainsi que quatre grands ponts (Can Gio, Thu Thiem 4, Dong Nai 2 et Phu My 2). Parallèlement, investir dans les lignes ferroviaires Thu Thiem - Long Thanh, Hô-Chi-Minh-Ville - Can Tho , dans sept lignes ferroviaires urbaines, dans le port de transit international de Can Gio, dans le port international de passagers de Nha Rong - Khanh Hoi et dans le port de Phu Thuan. Dans le domaine des sciences et technologies, Hô-Chi-Minh-Ville accorde la priorité aux projets de centres d'innovation et de start-up, de centres de données et au parc scientifique et technologique de Thu Duc. Parallèlement, poursuivre les investissements dans les parcs industriels : Pham Van Hai I, Pham Van Hai II, An Phu et les pôles industriels de Lang Le - Bau Co, Quy Duc, Duong Cong Khi, Thoi Son B, la centrale GNL de Hiep Phuoc et le centre national de biotechnologie. Prioriser l'achèvement du développement des zones urbaines de Thu Thiem, Binh Quoi - Thanh Da, Truong Tho, Hiep Phuoc et de la zone urbaine en zone d'empiètement maritime de Can Gio .
Selon le plan, Hô Chi Minh-Ville continue d’être une zone urbaine spéciale comprenant une zone urbaine centrale et six zones urbaines affiliées.
PHOTO : NGOC DUONG
Le président du Comité populaire de la ville, Phan Van Mai, a déclaré que la municipalité avait élaboré un plan de mise en œuvre de la planification de Hô Chi Minh-Ville. Ce dossier sera prochainement finalisé et soumis au Premier ministre pour approbation du projet d'urbanisme général de Hô Chi Minh-Ville à l'horizon 2040, avec une vision à l'horizon 2060. Sur cette base, Hô Chi Minh-Ville se préparera activement aux travaux de planification des infrastructures techniques urbaines spécialisées, du zonage et de la planification détaillée.
LA VISION À LONG TERME DE HO CHI MINH VILLE
Selon le ministre de la Planification et de l'Investissement, Nguyen Chi Dung, la planification de Hô Chi Minh-Ville est très importante, mais elle n'est qu'un premier résultat ; pour la concrétiser rapidement, il reste encore beaucoup de travail et de difficultés à relever. M. Dung a suggéré à Hô Chi Minh-Ville de revoir et d'adapter d'urgence les aspects techniques et spécialisés de la planification, tels que l'aménagement du territoire au niveau du district, la planification de la construction et l'urbanisme. Parallèlement, il faudrait mener des recherches proactives et proposer aux autorités compétentes d'élaborer des mécanismes et des politiques, ou d'en élaborer dans le cadre de leurs compétences, afin de créer de nouvelles dynamiques.
Le Premier ministre Pham Minh Chinh prend la parole lors de la conférence
PHOTO : SY DONG
Français Le Ministre de la Planification et de l'Investissement a également souligné la nécessité d'investir des ressources dans le développement des infrastructures de transport afin d'assurer des connexions fluides au sein de la ville, entre les provinces et entre les régions, en mettant l'accent sur le développement des voies de circulation reliant l'aéroport de Long Thanh, et la construction du port de transit international de Can Gio... Le Secrétaire du Comité du Parti de Hô Chi Minh-Ville, Nguyen Van Nen, a déclaré que cette planification était attendue depuis de nombreuses années, comme un cadeau du Nouvel An du chef du gouvernement à la ville. Hô Chi Minh-Ville coordonnera d'urgence avec les ministères et les branches pour achever le plan de mise en œuvre, en assurant la cohérence et la connexion entre la planification nationale, la planification régionale et la planification du zonage. « Nous sommes conscients que la planification est difficile, organiser la mise en œuvre et une gestion efficace l'est encore plus », a estimé le Secrétaire Nguyen Van Nen, ajoutant que Hô Chi Minh-Ville gère la planification avec rigueur, science et flexibilité, en éliminant les goulots d'étranglement et en créant une dynamique de rupture. Lors de la conférence, le Premier ministre Pham Minh Chinh a exprimé à plusieurs reprises sa satisfaction et sa fierté quant au nouveau plan directeur de Hô-Chi-Minh-Ville, qui témoigne de la vision à long terme, de l'innovation, de la réflexion approfondie et des grandes actions de la ville. Ce plan définit des orientations prioritaires, notamment la création de deux corridors, de trois sous-régions, de neuf axes spatiaux principaux et d'un axe côtier. Structure spatiale multicentrique, la ville de Thu Duc constitue le nouveau pôle de croissance, organisant cinq districts en un écosystème de « villages en ville, villes en village ». « L'écologie, c'est précisément cela. Nous construisons des villages en ville pour verdir la zone urbaine, puis des villes en village pour urbaniser la campagne. Le concept est très simple et facile à comprendre », a déclaré le Premier ministre.
Mettre en œuvre une planification pour créer de la richesse, des biens matériels et des produits spécifiques, et surtout, permettre aux gens de profiter d'une vie prospère et heureuse. Une planification efficace favorisera l'émergence de projets prometteurs, l'émergence d'investisseurs performants et le développement.
Premier ministre Pham Minh Chinh
TRANSFORMER LA PLANIFICATION EN RICHESSE ET EN BIENS MATÉRIELS
Après l'approbation du plan, le Premier ministre a souligné qu'il restait à le mettre en œuvre afin de créer de la richesse, des biens et des produits spécifiques, et surtout, d'offrir à la population une vie prospère et heureuse. Une planification efficace favorisera la création de projets prometteurs, attirera de bons investisseurs et favorisera le développement. De plus, elle doit mobiliser les forces combinées des citoyens, des entreprises et des partenaires internationaux. Énumérant les principales tâches à venir, le Premier ministre a suggéré à Hô-Chi-Minh-Ville d'exploiter au mieux les espaces terrestres, maritimes et souterrains afin de promouvoir les différents potentiels, les opportunités exceptionnelles et les avantages concurrentiels, et de proposer des solutions pour relever les défis liés à la limitation des surfaces et à la surpopulation. Il a ajouté avoir confié à Vingroup la recherche et la construction d'un système de transport souterrain reliant le centre de Hô-Chi-Minh-Ville à Can Gio. « M. Vuong (M. Pham Nhat Vuong, président de Vingroup - PV) est très enthousiaste à ce sujet. Nous devons confier de nombreuses tâches aux grandes entreprises », a-t-il déclaré. Lors de la phase de mise en œuvre de la planification, le Premier ministre a indiqué que les localités devraient se concentrer sur « 1 priorité, 2 améliorations, 3 initiatives pionnières ». Plus précisément, 1 priorité consiste à mettre en place des mécanismes et des politiques pour mobiliser toutes les ressources légales en faveur du développement. 2 améliorations visent à accroître l'investissement dans la population, attirer les talents, améliorer la qualité des ressources humaines et renforcer la connectivité économique entre Hô-Chi-Minh-Ville, la région et l'ensemble du pays grâce aux infrastructures de transport, à la transformation numérique, à la connexion des chaînes d'approvisionnement et à la diversification des produits et des marchés. Les 3 initiatives pionnières prescrites par le Premier ministre comprennent le développement des infrastructures stratégiques ; l'innovation, l'application des sciences et des technologies ; le développement de ressources humaines de haute qualité et l'attraction et la rétention des talents. Le chef du gouvernement a suggéré à Hô-Chi-Minh-Ville de se concentrer sur des projets clés tels que le centre financier international, le port de transit international de Can Gio, le projet de liaison entre l'aéroport de Tan Son Nhat et celui de Long Thanh, et le réseau ferroviaire urbain. Soulignant que la planification de Hô-Chi-Minh-Ville n'est pas seulement une affaire locale, mais aussi une mission commune du gouvernement, des ministères et des administrations, le Premier ministre a demandé aux organismes publics de soutenir la ville dans la mise en œuvre de cette planification. « Je suis déterminé à résoudre une tâche à chaque fois que je me rendrai à Hô-Chi-Minh-Ville. Si je n'y parviens pas, je me sentirai coupable et inquiet », a déclaré le Premier ministre, demandant aux ministères et aux services de faire de même, en évitant de travailler sans discernement et de fuir leurs responsabilités.
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