Une bonne planification mène à de bons projets.

Considérant que le plan d'urbanisme de Hô Chi Minh-Ville prenait en compte les préoccupations et les aspirations locales, le Premier ministre Pham Minh Chinh a souligné la nécessité de le mettre en œuvre efficacement afin que la population puisse en bénéficier.

Le 4 janvier après-midi, le Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville a tenu une conférence pour annoncer le Plan directeur de la ville pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050. Étaient présents à cette conférence le Premier ministre Pham Minh Chinh, le vice-Premier ministre permanent Nguyen Hoa Binh, le secrétaire du Comité du Parti de Hô-Chi-Minh-Ville Nguyen Van Nen ; des ministres, des directeurs de ministères, de départements et d'agences centrales ; des dirigeants de plusieurs provinces et villes relevant de l'administration centrale, ainsi que de la ville de Hô-Chi-Minh-Ville ; des représentants des missions diplomatiques , des organisations internationales, des experts, des scientifiques et des associations d'entreprises nationales et étrangères.

Nous devons lever plus de 4,4 billions de VND.

M. Phan Van Mai, président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, a présenté les principaux objectifs du plan, notamment la décision de réorganiser, d'ici 2030, les unités administratives communales et de développer les zones urbaines et rurales selon le principe « villages dans les villes, villes dans les villages », en conciliant préservation du patrimoine et développement durable. Parallèlement, le système des zones résidentielles rurales sera réorganisé afin de réduire le nombre de communes, d'améliorer la qualité de vie des populations rurales et de réduire les disparités de développement avec les zones urbaines.

Selon le plan récemment approuvé, Hô Chi Minh-Ville restera une zone urbaine spéciale comprenant une zone urbaine centrale et six zones urbaines subordonnées.

PHOTO : NHAT THINH

Hô-Chi-Minh-Ville demeure une zone urbaine spéciale comprenant une agglomération centrale et six agglomérations subordonnées : la ville de Thu Duc et cinq villes satellites qui remplissent les critères pour obtenir le statut de ville (Cu Chi, Hoc Mon, Binh Chanh, Nha Be et Can Gio). Pour mettre en œuvre ce plan, on estime qu'entre 2026 et 2030, Hô-Chi-Minh-Ville devra mobiliser plus de 4,4 millions de dongs, dont 1,1 million de dongs provenant du budget de l'État et plus de 3,3 millions de dongs de capitaux privés. La municipalité a également établi une liste de projets prioritaires pour cet investissement. Dans le secteur des transports, il s'agit notamment de l'autoroute Hô-Chi-Minh-Ville - Moc Bai, des rocades 2, 3 et 4, ainsi que de quatre grands ponts (Can Gio, Thu Thiem 4, Dong Nai 2 et Phu My 2). Parallèlement, des investissements sont réalisés dans la ligne ferroviaire Thu Thiem - Long Thanh, la ligne Hô Chi Minh-Ville - Can Tho , sept lignes de métro léger, le port de transbordement international de Can Gio, le port international de passagers de Nha Rong - Khanh Hoi et le port de Phu Thuan. Dans le domaine des sciences et technologies, Hô Chi Minh-Ville privilégie des projets tels que les centres d'innovation et de start-up, les centres de données et le parc scientifique et technologique de Thu Duc. En parallèle, les investissements se poursuivent dans les parcs industriels : Pham Van Hai I, Pham Van Hai II, An Phu, ainsi que les pôles industriels de Lang Le - Bau Co, Quy Duc, Duong Cong Khi et Thoi Son B, la centrale électrique au GNL de Hiep Phuoc et le centre national de biotechnologie. La priorité est donnée à l'achèvement du développement des zones urbaines de Thu Thiem, Binh Quoi - Thanh Da, Truong Tho, Hiep Phuoc et de la zone urbaine construite sur des terres gagnées sur la mer à Can Gio .

Selon ce plan, Hô Chi Minh-Ville restera une zone urbaine spéciale comprenant une zone urbaine centrale et six zones urbaines subordonnées.

PHOTO : NGOC DUONG

Le président du Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville, Phan Van Mai, a déclaré que la ville avait élaboré un plan pour la mise en œuvre du Plan directeur de Hô-Chi-Minh-Ville. La municipalité s'apprête à finaliser le dossier et à le soumettre au Premier ministre pour approbation. Ce plan directeur général, couvrant la période jusqu'en 2040 et s'étendant jusqu'en 2060, permettra à Hô-Chi-Minh-Ville de se préparer activement à l'élaboration de plans spécifiques pour les infrastructures techniques urbaines, le zonage et les plans d'aménagement détaillés.

VISION À LONG TERME DE LA VILLE D'HÔ-CHI-MINH

Selon le ministre du Plan et de l'Investissement, Nguyen Chi Dung, la planification de Hô Chi Minh-Ville est certes essentielle, mais ne constitue qu'une première étape. Pour que ce plan se concrétise , de nombreux efforts restent à fournir, et de nombreux défis subsistent. M. Dung a exhorté Hô Chi Minh-Ville à revoir et à ajuster sans délai les plans techniques et spécialisés, tels que les plans d'aménagement du territoire par district, les plans de construction et les plans d'urbanisme. Parallèlement, la ville devrait mener des recherches proactives et proposer aux autorités compétentes la mise en place de mécanismes et de politiques, ou adopter elle-même des mécanismes et des politiques relevant de sa compétence, afin de dynamiser le développement.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a prononcé un discours lors de la conférence.

PHOTO : SY DONG

Le ministre du Plan et de l'Investissement a également souligné la nécessité d'allouer des ressources au développement des infrastructures de transport afin d'assurer une connectivité optimale au sein de la ville, entre les provinces et entre les régions, en mettant l'accent sur le développement des liaisons aériennes vers l'aéroport de Long Thanh et la construction du port de transbordement international de Can Gio. Le secrétaire du Parti de Hô Chi Minh-Ville, Nguyen Van Nen, a déclaré que ce document de planification était attendu depuis de nombreuses années, tel un cadeau de Nouvel An du chef du gouvernement à la ville. Hô Chi Minh-Ville va se coordonner sans délai avec les ministères et agences pour finaliser le plan de mise en œuvre, garantissant ainsi la cohérence et la liaison entre les plans nationaux, régionaux et d'aménagement du territoire. « Nous savons que la planification est difficile, mais l'organisation de sa mise en œuvre et sa gestion efficace le sont encore plus », a affirmé le secrétaire du Parti Nguyen Van Nen, ajoutant que Hô Chi Minh-Ville gère sa planification avec rigueur, méthode et souplesse, en éliminant les obstacles et en créant une dynamique propice aux avancées. Lors de la conférence, le Premier ministre Pham Minh Chinh a exprimé à plusieurs reprises sa satisfaction et sa fierté quant au nouveau plan directeur de Hô Chi Minh-Ville, qui témoigne de la vision à long terme, de l'esprit d'innovation et des actions d'envergure entreprises par la municipalité. Ce plan directeur définit des orientations prioritaires, prévoyant la construction de deux corridors, trois sous-régions, neuf axes spatiaux principaux et un axe côtier. La structure spatiale multicentrique désigne la ville de Thu Duc comme un nouveau pôle de croissance et organise cinq districts en un écosystème de « villages au sein des villes et de villes au sein des villages ». « C'est là l'essence même de l'écologie. Nous créons des villages au sein des villes pour verdir les zones urbaines, puis des villes au sein des villages pour urbaniser les campagnes. Le concept est simple et facile à comprendre », a déclaré le Premier ministre avec enthousiasme.

La planification est essentielle à la création de richesse, de biens matériels et de produits concrets, et surtout, elle permet à chacun de mener une vie prospère et heureuse. Une bonne planification favorise la réalisation de projets de qualité, l'attraction d'investisseurs avisés et, en fin de compte, le développement.

Premier ministre Pham Minh Chinh

TRANSFORMER LES PROJETS D'AMÉNAGEMENT PLANIFIÉS EN RICHESSE ET EN BIENS MATÉRIELS

Après l'approbation du plan, le Premier ministre a souligné que la tâche restante consistait à le mettre en œuvre afin de créer de la richesse, des biens matériels et des produits concrets, et surtout, de garantir à la population une vie prospère et heureuse. Un bon plan attirera des projets et des investisseurs de qualité, favorisant ainsi le développement. De plus, ce plan doit mobiliser les forces conjuguées de la population, des entreprises et des partenaires internationaux. Énumérant quelques tâches clés pour la période à venir, le Premier ministre a suggéré que Hô Chi Minh-Ville exploite efficacement ses espaces en altitude, côtiers et souterrains afin de tirer parti de son potentiel unique, de ses opportunités exceptionnelles et de ses avantages concurrentiels, et de trouver des solutions pour surmonter les défis posés par la rareté des terres et la forte densité de population. Le Premier ministre a ajouté avoir chargé Vingroup de concevoir et de construire un système de transport souterrain reliant le centre de Hô Chi Minh-Ville à Can Gio. « M. Vuong (M. Pham Nhat Vuong, président de Vingroup) est très enthousiaste à ce sujet. Nous devons confier de nombreuses missions aux grandes entreprises », a déclaré le Premier ministre. Lors de la phase de planification et de mise en œuvre, le Premier ministre a souligné que les collectivités locales devaient se concentrer sur trois axes principaux : « une priorité clé, deux axes d’amélioration et trois initiatives novatrices ». La première priorité consiste à mettre en place des mécanismes et des politiques permettant de mobiliser toutes les ressources légitimes pour le développement. Le deuxième axe d’amélioration implique d’accroître les investissements dans le capital humain, d’attirer les talents, d’améliorer la qualité de ce capital et de renforcer la connectivité économique de Hô Chi Minh-Ville avec la région et l’ensemble du pays grâce aux infrastructures de transport, à la transformation numérique, à la connectivité des chaînes d’approvisionnement et à la diversification des produits et des marchés. La troisième initiative novatrice, mandatée par le Premier ministre, comprend le développement d’infrastructures stratégiques, l’innovation et l’application des sciences et des technologies, ainsi que le développement de ressources humaines hautement qualifiées et l’attraction et la fidélisation des talents. Le chef du gouvernement a demandé à Hô Chi Minh-Ville d’accorder une attention particulière aux projets clés tels que le centre financier international, le port de transbordement international de Can Gio, le projet de liaison entre les aéroports de Tan Son Nhat et de Long Thanh, et le réseau de transport ferroviaire urbain. Soulignant que l'aménagement de Hô Chi Minh-Ville n'est pas seulement une question locale, mais une responsabilité partagée par le gouvernement, les ministères et les agences, le Premier ministre a demandé à ces derniers d'apporter leur soutien à la ville pour la mise en œuvre de ce plan. « Je crois que chacune de mes visites à Hô Chi Minh-Ville est une occasion de régler des problèmes ; si je ne le fais pas, je serai inquiet et préoccupé », a-t-il déclaré, tout en exhortant les ministères et les agences à adopter le même esprit, à ne pas se contenter d'un travail superficiel ni à se dérober à leurs responsabilités.

Thanhnien.vn

Source : https://thanhnien.vn/quy-hoach-tot-se-co-du-an-tot-185250104234301579.htm