Hô Chi Minh-Ville approuve une politique d'investissement pour le métro Ben Thanh - Can Gio

La ligne de métro Ben Thanh - Can Gio a été approuvée pour investissement par le Comité permanent du Comité du Parti de Hô Chi Minh-Ville ; le projet devrait démarrer sa construction le 19 décembre.

Conformément à la décision du Comité permanent du Parti de Hô-Chi-Minh-Ville du 5 novembre, ce dernier a approuvé la politique d'investissement du projet de ligne ferroviaire Ben Thanh - Can Gio. Parallèlement, le Comité du Parti du Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville a chargé le Comité populaire municipal d'ordonner aux services et administrations compétents d'examiner attentivement le processus et les procédures d'investissement du projet afin de garantir leur stricte conformité avec la loi et la réglementation en vigueur.

La conclusion affirme que la ligne ferroviaire Ben Thanh - Can Gio est un projet important pour le développement des transports urbains et la connectivité régionale de la ville, contribuant à la formation d'un nouvel axe de transport stratégique conformément à l'orientation de développement de la nouvelle période.

La ligne de métro Ben Thanh-Can Gio a son terminus dans la zone urbaine de Can Gio. (Photo : Luong Y)

L'investissement dans ce projet vise à répondre aux besoins du transport de passagers, à créer une dynamique pour le développement urbain et à promouvoir le développement socio -économique, conformément à l'orientation d'expansion de l'espace de développement de Hô Chi Minh-Ville.

La conclusion du Comité permanent a également noté que, durant le processus de mise en œuvre du projet, les départements, les services et les investisseurs doivent appliquer rigoureusement des solutions d'inspection et de supervision afin d'assurer la faisabilité et le bon déroulement du projet, et, en même temps, mettre en place des solutions pour minimiser l'impact sur les forêts protégées, les paysages, l'écologie et les vestiges de la ville.

Lors de la conférence de presse sur la situation socio-économique de Hô Chi Minh-Ville le 4 décembre, le Département de la construction a déclaré que la construction de la ligne de métro Ben Thanh - Can Gio devrait commencer le 19 décembre.

La ligne de métro Ben Thanh - Can Gio est développée par la société VinSpeed, société par actions spécialisée dans l'investissement et le développement des lignes ferroviaires à grande vitesse. Elle partira du parc du 23 septembre (quartier de Ben Thanh) et se terminera sur un terrain de 39 hectares, adjacent au projet de tourisme urbain côtier de Can Gio (commune de Can Gio). Un dépôt est prévu dans la commune de Can Gio et deux centres de maintenance seront implantés à Can Gio et à Tan Thuan (ancien 7e arrondissement).

La ligne de métro s'étend sur plus de 54 km, est construite avec une double voie, un écartement de 1435 mm, une vitesse de conception de 350 km/h, une capacité de charge de 17 tonnes/essieu ; le temps de trajet prévu de la première station à la dernière station est d'environ plus de 13 minutes.

L'investissement total s'élève à plus de 85 650 milliards de VND, soit l'équivalent d'environ 4 milliards de dollars américains.

La ligne de métro Ben Thanh-Can Gio longe la rue Rung Sat et ne compte que deux stations dans sa première phase. (Photo : Luong Y)

Dans un premier temps, la ligne comprend deux stations : Ben Thanh et Can Gio. La deuxième phase prévoit l’ajout de quatre stations supplémentaires (si nécessaire) : Tan Thuan, Tan My, Nha Be et Binh Khanh.

Le projet traverse 8 communes et quartiers de la ville, dont le quartier de Ben Thanh, le quartier de Xom Chieu, le quartier de Tan Thuan, le quartier de Tan My, la commune de Nha Be, la commune de Binh Khanh, la commune d'An Thoi Dong et la commune de Can Gio, pour une superficie totale d'environ 317,67 hectares.

Le tracé du projet commence au km 0+00 dans le parc du 23 septembre, longe le parc parallèlement à la rue Le Lai, atteint la rue Nguyen Thai Hoc, puis change de direction le long de la rue Ky Con, traverse le canal Ben Nghe jusqu'à la rue Le Quoc Hung.

Après avoir passé le marché Xom Chieu, vous changerez de direction le long de la rue Nguyen Tat Thanh jusqu'à la zone du pont Tan Thuan 2, puis jusqu'à la rue Nguyen Van Linh en passant par l'intersection avec la rue Nguyen Thi Thap (environ Km4+950) jusqu'au quartier Tan My.

Cet itinéraire continue en traversant l'intersection entre la rue Nguyen Van Linh et le pont Phu My jusqu'à la rue Nguyen Luong Bang ; traverse la rivière Rach Dia jusqu'à la commune de Nha Be ; traverse la rivière Soai Rap jusqu'à la commune de Binh Khanh.

Continuez parallèlement à l'autoroute Ben Luc - Long Thanh, puis tournez au sud-est le long de la route Rung Sac, traversez la rivière Loi Giang, la rivière Dinh Ba jusqu'au point final dans la zone urbaine de Can Gio - commune de Can Gio.

Plan de la ligne de métro Ben Thanh-Can Gio. (Source : Vinspeed)

L'ensemble de la ligne devrait être desservie par 5 trains, chacun composé de 8 voitures d'une capacité de 600 passagers en places assises fixes (pas de places debout). La fréquence prévue est de 20 minutes par trajet, appliquée uniformément aux heures de pointe comme aux heures creuses, de 6h à 23h tous les jours de la semaine.

Le projet de ligne ferroviaire Ben Thanh – Can Gio est un nouveau projet d'investissement dans la construction d'infrastructures de transport, réalisé par des investisseurs directs. Il devrait créer environ 400 emplois après sa mise en service.

Le projet devrait démarrer sa construction le 19 décembre et s'achever en 2028. Les travaux de construction et d'installation des équipements se dérouleront du quatrième trimestre 2025 au troisième trimestre 2027. Fin 2027, l'unité effectuera une phase d'essai et débutera son exploitation commerciale au premier trimestre 2028.

L'investisseur a indiqué que le tracé choisi traverse la zone tampon de la réserve de biosphère de Can Gio sans pénétrer dans la zone centrale. Le tracé au km 44+00 se dirige vers l'est, évitant ainsi la limite de la zone de protection forestière de type I.

Ha Linh

Source : https://vtcnews.vn/tp-hcm-thong-nhat-chu-truong-dau-tu-metro-ben-thanh-can-gio-ar991435.html