Le Comité permanent du Parti de Hô Chi Minh-Ville a approuvé la politique d'investissement du projet de chemin de fer Ben Thanh - Can Gio.

Le projet de chemin de fer Ben Thanh - Can Gio s'étend sur plus de 54 km, est construit avec une double voie, un écartement de 1435 mm, une vitesse de conception de 350 km/h et une capacité de charge de 17 tonnes/essieu.

Vue de la ligne ferroviaire Ben Thanh - Can Gio - Photo : VinSpeed

Selon les conclusions du Comité permanent du Comité du Parti de Hô Chi Minh-Ville, la ligne ferroviaire Ben Thanh - Can Gio est un projet important pour le développement des transports urbains et la connectivité régionale de la ville, contribuant à la formation d'un nouvel axe de transport stratégique conformément à l'orientation de développement du Parti et de l'État.

L'investissement dans ce projet vise à répondre aux besoins du transport de passagers, à créer une dynamique pour le développement urbain et à promouvoir le développement socio -économique, conformément à l'orientation d'expansion de l'espace de développement de Hô Chi Minh-Ville.

Le Comité permanent du Parti communiste de Hô-Chi-Minh-Ville a approuvé la politique d'investissement relative au projet de chemin de fer Ben Thanh - Can Gio. Parallèlement, il a chargé le Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville d'ordonner aux services et administrations compétents d'examiner le processus et les procédures d'investissement du projet afin d'en garantir le respect rigoureux et la conformité avec la réglementation en vigueur.

Durant la phase de mise en œuvre, il est nécessaire d'appliquer rigoureusement des solutions d'inspection et de suivi afin de garantir la faisabilité et l'avancement du projet, tout en mettant en place des solutions permettant de minimiser son impact sur les forêts protégées, les paysages, l'écologie et le patrimoine urbain.

Le projet de chemin de fer Ben Thanh - Can Gio, mis en œuvre par la société par actions VinSpeed, spécialisée dans l'investissement et le développement des chemins de fer à grande vitesse, a pour point de départ le parc du 23 septembre (quartier de Ben Thanh) et pour point d'arrivée un terrain de 39 hectares adjacent au projet de tourisme urbain côtier de Can Gio (commune de Can Gio).

Ce projet, d'une longueur de plus de 54 km, est construit avec une double voie à écartement de 1 435 mm, une vitesse de conception de 350 km/h et une capacité de charge de 17 tonnes par essieu. La première phase comprend deux gares : Ben Thanh et Can Gio. La deuxième phase (si nécessaire) prévoit la construction de quatre gares : Tan Thuan, Tan My, Nha Be et Binh Khanh.

Le tracé de base du projet prévu commence au km 0+00 dans le parc du 23 septembre, le tracé longe le terrain du parc parallèlement à la rue Le Lai, jusqu'à la rue Nguyen Thai Hoc, puis change de direction le long de la rue Ky Con, traversant le canal Ben Nghe.

Après avoir traversé le canal Ben Nghe, l'itinéraire se dirige vers le nord-est pour entrer dans la rue Hoang Dieu, l'itinéraire suit la rue Hoang Dieu jusqu'à l'intersection avec la rue Nguyen Tat Thanh, tourne vers le sud-est, suivant de près le corridor de la rue Doan Nhu Hai.

L'itinéraire traverse directement la zone portuaire de Nha Rong jusqu'aux abords du pont Tan Thuan 2, puis il bifurque vers le sud-est en direction de la rue Nguyen Van Linh, en passant par l'intersection avec la rue Nguyen Thi Thap, jusqu'au quartier de Tan My.

L'itinéraire se poursuit vers le sud, traversant l'intersection entre la rue Nguyen Van Linh et le pont Phu My pour rejoindre la rue Nguyen Luong Bang. Il bifurque ensuite vers le sud-est, empruntant la rue Nguyen Luong Bang, la route 15B et la route D1 jusqu'au pont sur la rivière Rach Dia au km 9+800, en direction de la commune de Nha Be.

Après avoir traversé la commune de Nha Be, la route bifurque vers le sud-est en passant par la zone de relogement de Van Phat Hung, la zone résidentielle de Phu Xuan et traverse la rivière Soai Rap jusqu'à la commune de Binh Khanh et se dirige vers la gare de Can Gio.

DUC PHU

Source : https://tuoitre.vn/thuong-vu-thanh-uy-tp-hcm-thong-nhat-chu-truong-dau-tu-du-an-duong-sat-ben-thanh-can-gio-20251206112243887.htm