Ajustement de l'avancement des investissements de l'autoroute Hung Yen - Thai Binh avant 2030

La route reliant l'autoroute Hanoi - Hai Phong à l'autoroute Cau Gie - Ninh Binh est prévue comme l'autoroute Hung Yen - Thai Binh (CT.16) avec des progrès d'investissement après 2030.

La route reliant l'autoroute Hanoi - Hai Phong à l'autoroute Cau Gie - Ninh Binh est désormais dotée d'une échelle de 4 voies, répondant aux normes routières de niveau 2. Photo : Ngoc Diep.

Le ministère de la Construction vient d'envoyer une dépêche officielle au Premier ministre concernant l'ajustement de l'avancement des investissements de l'autoroute Hung Yen - Thai Binh (CT.16).

En conséquence, afin d'approuver rapidement la politique d'investissement du projet et de promouvoir l'efficacité de l'autoroute Hung Yen - Thai Binh de la Ring Road 4 à la Ring Road 5, le ministère de la Construction a proposé que le Premier ministre examine et approuve l'ajustement de l'avancement des investissements de l'autoroute Hung Yen - Thai Binh de la Ring Road 4 (province de Hung Yen) à la Ring Road 5 (province de Ninh Binh) avec l'avancement des investissements avant 2030.

Le ministère de la Construction a proposé que le chef du gouvernement charge ce ministère de coordonner avec le Comité populaire de la province de Hung Yen l'étude d'investissement dans la section allant de la Ring Road 4 à l'intersection de Yen My (province de Hung Yen) pour former bientôt une autoroute radiale verticale reliant la Ring Road 4 à la Ring Road 5.

Auparavant, en application de la directive du Premier ministre sur « la modernisation de la route reliant l'autoroute Hanoi - Hai Phong et l'autoroute Cau Gie - Ninh Binh en une autoroute d'ici 2025 », le ministère de la Construction a chargé le Comité de gestion du projet 6 de préparer un rapport proposant une politique d'investissement pour le projet de construction et de modernisation de la route reliant l'autoroute Hanoi - Hai Phong à l'autoroute Cau Gie - Ninh Binh en une autoroute.

Jusqu'à présent, le Comité de gestion du projet 6 a achevé le rapport de proposition d'investissement pour le projet de construction et de modernisation de la route reliant l'autoroute Hanoi - Hai Phong à l'autoroute Cau Gie - Ninh Binh pour en faire une autoroute.

Les résultats de la recherche montrent que la route reliant l'autoroute Hanoi - Hai Phong à l'autoroute Cau Gie - Ninh Binh selon la planification est l'autoroute Hung Yen - Thai Binh (CT.16) qui a été précédemment investie par le ministère des Transports à l'échelle d'une route de grade II, 4 voies et achevée et mise en service à partir de 2019 et 2024.

Selon le plan, l'autoroute Hung Yen - Thai Binh (CT.16) mesure 70 km de long, comporte 4 voies et sera investie après 2030.

Pour assurer l'ouverture de la planification, conformément aux besoins pratiques du transport régional, au service du développement socio-économique local, la planification a permis aux routes d'accélérer la feuille de route des investissements, ainsi dans l'article 2, section III de la décision n° 1454/QD-TTg portant approbation de la planification du réseau routier pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, il est stipulé : « Pour les projets de planification des investissements après 2030, dans le cas où les localités ont des besoins d'investissement pour servir le développement socio-économique et mobiliser des ressources, faire rapport au Premier ministre pour approbation d'un investissement anticipé ».

Par conséquent, pour mettre en œuvre le projet d'investissement conformément aux directives du Premier ministre, il est nécessaire d'ajuster l'avancement des investissements de l'autoroute Hung Yen - Thai Binh (CT.16) comme base pour l'approbation de la politique d'investissement du projet.

Selon le ministère de la Construction, la demande de transport sur la route reliant l'autoroute Hanoi-Hai Phong à l'autoroute Cau Gie-Ninh Binh augmente rapidement, avec un trafic d'environ 20 000 véhicules par jour et par nuit. De nombreux carrefours de plain-pied subsistent sur cet itinéraire et la circulation est organisée selon les normes routières nationales habituelles, ce qui réduit la capacité de l'itinéraire.

Il est donc nécessaire d'envisager, de rechercher et d'investir prochainement dans la modernisation de la route reliant l'autoroute Hanoi - Hai Phong à l'autoroute Cau Gie - Ninh Binh pour en faire une autoroute.

Le projet de construction et de modernisation de la route reliant Hanoi-Hai Phong à l'autoroute Cau Gie-Ninh Binh, qui sera une voie rapide d'environ 30,26 km traversant les provinces de Hung Yen et de Ninh Binh, à quatre voies, avec une vitesse nominale de 80 à 100 km/h, représente un investissement total initial d'environ 1 800 milliards de dongs. La mise en œuvre débutera en 2025 et sera achevée en 2026.

Le projet est investi sous forme d'investissement public en utilisant le budget de l'État, dont : 170 milliards de VND sont utilisés à partir des recettes accrues du budget central en 20245 ; le capital restant (environ 1 630 milliards de VND) est organisé à partir du plan à moyen terme pour la période 2026 - 2030 du ministère de la Construction.

Source : https://baodautu.vn/dieu-chinh-tien-trinh-dau-tu-tuyen-cao-toc-hung-yen---thai-binh-truoc-nam-2030-d354312.html