Les ventes de motos électriques explosent.

À l'inverse, les ventes de motos à essence sont en baisse, même le « géant » Honda est confronté à la même situation.

Selon les informations disponibles, au cours des dix premiers mois de l'année, les constructeurs de motos nationaux ont expédié près de 2,8 millions de motos, sans compter les centaines de milliers d'unités invendues et celles importées.

D'après les constructeurs, seulement 2,4 millions de motos ont été vendues ces dix derniers mois, ce qui signifie que le stock officiel atteint déjà 400 000 unités. Si l'on ajoute les stocks non déclarés sur le marché, le total s'élève à au moins 600 000 unités.

À l'inverse, les ventes de motos électriques ont fortement augmenté depuis que les deux principales villes, Hanoï et Hô Chi Minh-Ville, ont décidé de limiter la circulation des motos à essence dans leurs centres-villes et d'encourager leur conversion en motos électriques. Cette mesure a profondément influencé les décisions d'achat, les consommateurs privilégiant désormais les motos électriques aux motos à essence.

Plus précisément, au troisième trimestre de cette année, la société de motos électriques VinFast a vendu plus de 120 000 unités (une augmentation de 73 % par rapport au deuxième trimestre précédent et une augmentation de 536 % par rapport à la même période de l'année dernière), et les ventes cumulées pour les trois premiers trimestres de cette année ont atteint près de 235 000 unités (une augmentation de 489 % par rapport à la même période de l'année dernière).

Les usines de motos électriques augmentent leur capacité de production. Photo : Nguyen Hai

Selon Yadea Vietnam, les ventes de véhicules électriques de l'entreprise ont également connu une forte hausse, de près de 50 %, grâce à son usine vietnamienne, ce qui lui permet de proposer des prix compétitifs. Les fabricants locaux de motos, tels que Dat Bike et Selex, ont vu leurs ventes augmenter de plusieurs centaines de pour cent. Par exemple, Yadea a annoncé en août avoir expédié 400 000 motos et vélos électriques après six ans d'activité au Vietnam. De leur côté, les fabricants de motos électriques Selex et Dat Bike ont confirmé que leurs ventes avaient été multipliées par quatre ou cinq au cours des trois derniers mois.

Les fabricants de motos électriques proposent actuellement de nombreux avantages à l'achat de leurs modèles, tels que des réductions de prix de 1 à 3 millions de VND selon le modèle, la gratuité de l'immatriculation et des programmes de reprise subventionnés pour les motos à essence. Ces mesures ont incité de nombreuses personnes à privilégier les motos électriques aux motos à essence.

M. Nguyen Dinh Tung, directeur de la société Ha Thanh Motorcycle Trading Company Limited (Hô-Chi-Minh-Ville), a déclaré que le marché de la moto a connu une évolution rapide. Auparavant, les motos étaient plébiscitées par les consommateurs, mais aujourd'hui, la plupart d'entre eux optent pour les motos électriques. Ces dernières affichent actuellement des prix attractifs, convenant à un large éventail de clients. De nombreux modèles sont disponibles à partir de 20 millions de VND, soit moins cher que les motos classiques, et certains modèles coûtent même seulement 12 à 13 millions de VND.

Selon Nguyen Hai (NLDO)

Source : https://baogialai.com.vn/doanh-so-xe-may-dien-tang-chong-mat-post573667.html