On sait qu'au cours des dix premiers mois de l'année, les constructeurs nationaux de motos ont produit près de 2,8 millions de motos, sans compter les stocks de centaines de milliers de motos et de marchandises importées.
Par ailleurs, selon les annonces des constructeurs, le nombre de motos vendues ces dix derniers mois n'a atteint que 2,4 millions d'unités, ce qui signifie que le stock officiel s'élève à 400 000 unités. Si l'on tient compte des stocks non déclarés par les constructeurs, on arrive à un total d'au moins 600 000 unités.
Au contraire, les ventes de motos électriques ont fortement augmenté depuis que les deux grandes villes de Hanoï et d'Hô-Chi-Minh-Ville ont prévu de limiter la circulation des motos à essence dans le centre-ville et de convertir celles-ci en motos électriques. Cette information a fortement influencé la décision d'acheter des motos à essence plutôt que des motos électriques.
Au troisième trimestre, VinFast, fabricant de motos électriques, a vendu plus de 120 000 unités (soit une hausse de 73 % par rapport au deuxième trimestre précédent et de 536 % par rapport à la même période l'an dernier). Sur les trois premiers trimestres de l'année, ce constructeur a écoulé près de 235 000 unités (une augmentation de 489 % par rapport à la même période l'an dernier).
D'après les informations de Yadea Vietnam, les ventes de véhicules électriques de l'entreprise ont connu une forte hausse, de près de 50 %, grâce à sa présence au Vietnam et à ses prix très compétitifs. Les fabricants vietnamiens de motos, tels que Dat Bike et Selex, ont vu leurs ventes augmenter de plusieurs centaines de pour cent. Par exemple, en août dernier, Yadea a annoncé avoir produit 400 000 motos et vélos électriques après six ans d'activité au Vietnam. De leur côté, les fabricants de motos électriques Selex et Dat Bike ont confirmé que leurs ventes avaient été multipliées par quatre ou cinq au cours des trois derniers mois.
Les fabricants de motos électriques proposent actuellement de nombreux programmes d'incitation à l'achat de motos électriques, tels que des remises de 1 à 3 millions de VND selon le modèle, la gratuité des frais d'immatriculation et de plaque d'immatriculation, ainsi que la reprise de motos à essence à prix réduit. Ces mesures incitent de nombreuses personnes à opter pour une moto électrique plutôt qu'une moto à essence.
M. Nguyen Dinh Tung, directeur de la société Ha Thanh Motorbike Trading Company Limited (Hô-Chi-Minh-Ville), a déclaré que le marché de la moto a connu une évolution rapide. Auparavant, les motos étaient plébiscitées par les consommateurs, mais aujourd'hui, la plupart d'entre eux optent pour des motos électriques. Ces dernières affichent désormais des prix attractifs, convenant à un large public. On trouve notamment de nombreux modèles à 20 millions de VND, moins chers que les motos manuelles, et même des modèles à seulement 12 ou 13 millions de VND.
Selon Nguyen Hai (NLDO)
Source : https://baogialai.com.vn/doanh-so-xe-may-dien-tang-chong-mat-post573667.html
Comment (0)