Le changement commence par les routes.

La route intercommunale reliant les communes de Huc Dong, Hoanh Mo et Dong Van dans le district de Binh Lieu (province de Quang Ninh ) a facilité l'achat et la vente de produits agricoles et forestiers pour les populations locales.

Rares sont ceux qui auraient pu imaginer que Binh Lieu, un district au point de départ modeste, affichant le pourcentage le plus élevé de minorités ethniques et le pourcentage le plus élevé de ménages pauvres ou quasi-pauvres de la province, et où de nombreuses coutumes et pratiques désuètes persistent encore, aurait subi une transformation aussi spectaculaire, présentant une image nouvelle.

Nous avons emprunté la route goudronnée reliant la route nationale 18A au poste frontière de Hoanh Mo. Des routes en béton bordent la route, reliant villages et hameaux. De luxuriantes haies vertes ont remplacé les sentiers envahis par la végétation, glissants et impraticables. Les 86 villages, hameaux et quartiers du district sont désormais tous reliés par des routes goudronnées ou en béton. Les maisons délabrées ont laissé place à de vastes et impressionnants immeubles à plusieurs étages, aux toits de tuiles rouge vif, donnant l'impression d'une campagne prospère et magnifique.

Dans des villages particulièrement défavorisés comme Cao Thang et Khe O (commune de Luc Hon), des routes goudronnées ont été construites. Lors d'une rencontre avec M. Phun Man Quay (membre de l'ethnie Dao, originaire du village de Khe O), ce dernier a confié : « Quand je suis arrivé de Dam Ha à Khe O en 2006 pour commencer une nouvelle vie, il n'y avait que des chemins de terre ; même marcher était difficile, alors conduire une moto… Depuis l'arrivée de l'électricité et la construction des routes, les échanges commerciaux au sein du village sont devenus plus faciles et la situation de ma famille s'est considérablement améliorée. »

À Hoanh Mo, autre commune frontalière du district de Binh Lieu, la route goudronnée qui traverse la commune est bordée de part et d'autre de rizières en terrasses fertiles. Au loin s'étendent d'anciennes forêts de cannelle et d'anis, prêtes pour la récolte. Grâce à des infrastructures de transport modernes et performantes, Hoanh Mo voit s'installer un nombre croissant de familles aisées. Villas de luxe et voitures de prestige y sont désormais monnaie courante. Le revenu moyen des habitants de Hoanh Mo atteint près de 70 millions de dongs par an et par personne, un chiffre supérieur à la moyenne du district.

Binh Lieu est une région au fort potentiel touristique , pourtant le nombre de visiteurs qui découvrent ses magnifiques paysages naturels reste relativement modeste. La cause principale ? Le manque d’infrastructures de transport coordonnées et l’absence de liaisons entre les sites touristiques.

Par conséquent, la province de Quang Ninh et le district de Binh Lieu ont mis en œuvre d'urgence des investissements dans la route intercommunale reliant Huc Dong - Hoanh Mo - Dong Van afin de connecter les transports, de créer les conditions du développement socio- économique et de renforcer la défense et la sécurité nationales dans la région.

Ce projet, d'une longueur totale de 43,27 km et d'une largeur de 6,5 m, est un projet de route de montagne de classe V représentant un investissement total de 430 milliards de VND. Il relie le centre de la commune de Huc Dong à la route nationale 18C dans la commune de Dong Van et a été lancé fin février 2022. Le projet comprend deux tronçons : le tronçon Huc Dong – Dong Van, long de 28,82 km, et le tronçon Cao Ba Lanh, qui rejoint la route nationale 18C, long de 14,45 km.

Depuis leur mise en service, ces itinéraires ont permis aux touristes d'explorer les recoins et les ruelles secrètes de Binh Lieu. Ce nouvel itinéraire est également considéré par les routards comme l'un des plus beaux de Quang Ninh, grâce aux paysages majestueux qui l'entourent.

Selon M. Chìu Quay Làm, secrétaire du Parti et chef du village de Khe Tiền (commune de Đồng Văn) : Khe Tiền compte 38 foyers, tous appartenant à l’ethnie Dao. Avant la construction de la route, les déplacements étaient difficiles et les habitants vivaient principalement en autarcie. Les produits agricoles et forestiers devaient être transportés à moto, à travers de nombreux cols et ravins, pour atteindre le marché. Depuis l’ouverture de la route, les camions peuvent facilement accéder au centre du village, ce qui a entraîné une hausse des prix des produits agricoles et forestiers et une amélioration des conditions de vie. Auparavant, Khe Tiền était principalement composé de familles pauvres ou à faible revenu ; aujourd’hui, il ne reste plus que 11 familles à faible revenu. La plupart des enfants du village sont scolarisés et il n’y a plus d’abandon scolaire.

Autrefois une région montagneuse désolée, Binh Lieu est aujourd'hui recouverte d'acacias, d'anis étoilé, de cannelier et d'arbres fruitiers... Les réussites dont Binh Lieu a bénéficié jusqu'à présent sont le fruit d'un long processus au cours duquel la province de Quang Ninh a mis en œuvre efficacement des politiques et des directives correctes et cohérentes en matière de protection et de développement des zones appartenant à des minorités ethniques.

Source : https://daidoanket.vn/doi-thay-tu-nhung-con-duong-10292740.html