Fermeture temporaire de 4 aéroports dans la région Centre en raison de l'impact de la tempête n° 6

L'avion a été temporairement immobilisé et stationné dans un aéroport en raison de l'impact d'une tempête.

L'Autorité de l'aviation civile du Vietnam vient d'envoyer un document à la Société vietnamienne de gestion du trafic aérien ; à l'aéroport de Da Nang, à Phu Bai (Thua Thien-Hue), à ​​Dong Hoi (Quang Binh), à Chu Lai ( Quang Nam ) ; aux autorités des aéroports du Nord et du Centre concernant la suspension temporaire de la réception et de l'exploitation des avions en raison de l'impact de la tempête n°1.

En conséquence, sur la base des informations de prévision météorologique à 10 heures du matin le 26 octobre du Centre national de prévision hydrométéorologique et du Centre météorologique de l'aviation, l'impact de la tempête n° 6 est susceptible d'affecter directement et de menacer la sécurité des opérations dans un certain nombre d'aéroports.

Afin d'assurer la sécurité dans les aéroports, l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam a décidé de suspendre temporairement la réception et l'exploitation des avions à l'aéroport international de Phu Bai de 6h00 à 22h00 le 27 octobre ; à l'aéroport international de Da Nang de 6h00 le 27 octobre à 4h00 le 28 octobre ; à l'aéroport de Dong Hoi de 6h00 à 19h00 le 27 octobre ; à l'aéroport de Chu Lai de 10h00 le 27 octobre à 10h00 le 28 octobre.

L'Autorité de l'aviation civile du Vietnam demande à la Vietnam Air Traffic Management Corporation d'être responsable de l'annonce des informations aéronautiques appropriées conformément à la réglementation en vigueur et d'exploiter les vols pour assurer une sécurité absolue.

Pour les aéroports du Nord et du Centre, l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam exige que les autorités aéroportuaires soient responsables de l'inspection et de la supervision de la sécurité des opérations aéroportuaires, conformément à la réglementation. Les agences et unités doivent immédiatement signaler à l'autorité toute difficulté ou problème (le cas échéant) durant le processus de mise en œuvre afin que les plans d'exploitation des aéroports puissent être ajustés en conséquence.

VN (selon VNA)

Source : https://baohaiduong.vn/dong-cua-tam-thoi-4-san-bay-o-mien-trung-do-anh-huong-cua-bao-so-6-396549.html