Construction de la route la plus rapide reliant l'aéroport situé à 25 km de la ville de Hai Duong à Hanoï

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a prononcé le discours de clôture de la réunion.

Le soir du 23 février, le Premier ministre Pham Minh Chinh a présidé une réunion avec les ministères, les branches et les localités sur le projet d'investissement pour la construction de l'aéroport de Gia Binh (Bac Ninh) et de la route reliant l'aéroport de Gia Binh à la capitale Hanoi .

Étaient présents à la réunion : Bui Thi Minh Hoai, membre du Politburo et secrétaire du Comité du Parti de Hanoï ; Tran Hong Ha, vice-Premier ministre ; les dirigeants des ministères et branches concernés, ainsi que les dirigeants des provinces et villes de Hanoï et Bac Ninh, et un certain nombre de groupes économiques.

En application de la décision n° 98/QD-TTg du Premier ministre, datée du 17 septembre 2024, relative à l'investissement dans la construction de l'aéroport de Gia Binh, la construction de l'aéroport de Gia Binh a débuté le 10 décembre 2024, dans le but d'en faire un aéroport polyvalent à double usage, avec la fonction d'un aéroport spécialisé équivalent au niveau 4E.

Il s'agit d'un projet national clé, jouant un rôle particulièrement important dans le système de projets de défense nationale, de sécurité et de développement socio-économique.

Une fois achevé, l'aéroport devrait servir aux missions d'entraînement et de préparation au combat de la Force aérienne de sécurité publique du peuple, constituer une réserve pour les opérations aériennes de la Défense aérienne (ministère de la Défense nationale) et servir de réserve pour les aéroports et aérodromes de la région en cas d'urgence. Il permettra également d'assurer des vols spéciaux pour les dirigeants du Parti et de l'État, ainsi que pour les personnalités politiques internationales, à bord de gros porteurs ; et de transporter des marchandises et des passagers lorsque cela est nécessaire et sous réserve de qualifications.

Lors de la cérémonie de pose de la première pierre, le Premier ministre Pham Minh Chinh a demandé aux agences compétentes d'étudier et de développer un projet routier reliant l'aéroport de Gia Binh à Hanoï. Un plan pour cet itinéraire devra être finalisé au plus tard en juin 2025. Conformément à cette directive, le ministère de la Sécurité publique, le ministère des Transports, la ville de Hanoï et la province de Bac Ninh se sont concentrés sur l'étude et le développement de projets d'investissement pour la construction de l'aéroport de Gia Binh (Bac Ninh), d'une route reliant cet aéroport à Hanoï et d'un centre logistique dans la zone aéroportuaire.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a présidé une réunion sur le projet routier reliant l'aéroport de Gia Binh (Bac Ninh) à Hanoï.

Après les rapports, les discussions et la clôture de la réunion des représentants du ministère de la Sécurité publique, du ministère des Transports, de la ville de Hanoï, de la province de Bac Ninh et d'autres délégations, le Premier ministre Pham Minh Chinh a déclaré que le Sud-Est et le delta du fleuve Rouge étaient les moteurs de la croissance du pays. Hanoï et Hô Chi Minh-Ville en étaient les pôles.

Dans le Sud-Est, outre l'aéroport de Tan Son Nhat, celui de Long Thanh est en construction à un rythme très soutenu. Des projets de transport reliant les deux aéroports sont activement mis en œuvre, contribuant ainsi à résoudre une grande partie des problèmes de circulation à Hô Chi Minh-Ville et dans le Sud-Est.

Dans le delta du fleuve Rouge, pôle de croissance dynamique du Nord avec Hanoï en son centre, il n'existe actuellement qu'un seul grand aéroport, Noi Bai. La construction d'un terminal supplémentaire a récemment débuté, mais compte tenu du rythme de croissance actuel, il est déjà saturé. Par conséquent, la nécessité d'un autre aéroport à double usage, répondant à la fois aux exigences de sécurité et de défense et au besoin de développement socio-économique, est impérative pour désengorger l'aéroport de Noi Bai.

Affirmant que, parallèlement à la mise en œuvre de la phase 1, la planification et la construction de l'aéroport international de Gia Binh (niveau 4E) reposent sur des bases pratiques, politiques et juridiques très claires, le Premier ministre a demandé que les recherches et la mise en œuvre de la phase 2 se poursuivent sans délai, tout en poursuivant la construction de la phase 1. Il est essentiel d'agir avec prudence afin d'économiser du temps, des efforts et des ressources, et d'éviter tout gaspillage. Il convient notamment d'étudier le tracé et le plan de liaison, et de construire la liaison la plus rapide, la plus directe, la plus esthétique et la plus efficace possible entre l'aéroport de Gia Binh et le centre de Hanoï.

Le Premier ministre a demandé que cette ligne soit achevée dans un délai de deux ans maximum, affirmant qu'il s'agit également d'un projet important pour promouvoir l'image du pays auprès de ses amis et partenaires internationaux, attirer les investissements et le tourisme ; parallèlement, construire et développer un centre logistique moderne et intelligent à l'aéroport, et développer le commerce électronique.

Le Premier ministre a souligné que toutes les tâches susmentionnées doivent être accomplies rapidement, efficacement et au moindre coût. Il est nécessaire de prendre certaines mesures, et ce qui est autorisé par la loi doit être mis en œuvre conformément à la réglementation. Parallèlement, il convient d'étudier et de proposer l'ajout de mécanismes spécifiques, et chaque niveau de responsabilité doit être défini par ce niveau. L'objectif est d'agir rapidement tout en garantissant la qualité, la sécurité et un environnement propre, vert et agréable, afin d'atteindre les objectifs fixés par le secrétaire général To Lam.

VN (selon VNA)

Source : https://baohaiduong.vn/xay-dung-tuyen-duong-ket-noi-san-bay-cach-tp-hai-duong-25-km-voi-ha-noi-nhanh-nhat-405924.html