Construire la route la plus rapide reliant l'aéroport de 25 km de la ville de Hai Duong à Hanoi

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a prononcé un discours de clôture lors de la réunion.

Le soir du 23 février, le Premier ministre Pham Minh Chinh a présidé une réunion avec les ministères, les branches et les localités sur le projet d'investissement pour construire l'aéroport de Gia Binh (Bac Ninh) et la route reliant l'aéroport de Gia Binh à la capitale Hanoi .

Ont assisté à la réunion : Bui Thi Minh Hoai, membre du Bureau politique et secrétaire du Comité du Parti de Hanoi ; Tran Hong Ha, vice-Premier ministre ; les dirigeants des ministères et branches concernés et les dirigeants des provinces et villes de Hanoi, Bac Ninh et d'un certain nombre de groupes économiques.

En application de la décision n° 98/QD-TTg du 17 septembre 2024 du Premier ministre relative à l'investissement dans la construction de l'aéroport de Gia Binh, le 10 décembre 2024, la construction de l'aéroport de Gia Binh a commencé dans le sens d'un aéroport polyvalent, à double usage, avec la fonction d'un aéroport spécialisé équivalent au niveau 4E.

Il s’agit d’un projet national clé, jouant un rôle particulièrement important dans le système de projets de défense nationale, de sécurité et de développement socio-économique.

Une fois achevé, l'aéroport devrait servir aux missions d'entraînement et de préparation au combat de la Force aérienne de la Sécurité publique populaire, servir de réserve aux opérations aériennes de la Force aérienne de défense aérienne (ministère de la Défense nationale) et servir de réserve aux aéroports et aérodromes de la région en cas d'urgence. Il assurera également l'exploitation de vols spéciaux au service des dirigeants du Parti et de l'État, ainsi que des personnalités politiques internationales, à bord de gros-porteurs, et le transport de marchandises et de passagers, selon les besoins et les qualifications.

Lors de la cérémonie d'inauguration, le Premier ministre Pham Minh Chinh a demandé aux agences de mener des recherches et de développer une route reliant l'aéroport de Gia Binh à la capitale Hanoï. Un plan pour ce tracé devra être établi d'ici juin 2025 au plus tard. Conformément à cette directive, le ministère de la Sécurité publique, le ministère des Transports, la ville de Hanoï et la province de Bac Ninh se sont concentrés sur la recherche et le développement de projets d'investissement pour la construction de l'aéroport de Gia Binh (Bac Ninh), d'une route reliant l'aéroport de Gia Binh à la capitale Hanoï, et d'un centre logistique dans la zone aéroportuaire.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a présidé une réunion sur le projet routier reliant l'aéroport de Gia Binh (Bac Ninh) à Hanoi.

Après que les représentants du ministère de la Sécurité publique, du ministère des Transports, de la ville de Hanoi, de la province de Bac Ninh et d'autres délégués ont présenté leurs rapports, discuté et conclu la réunion, le Premier ministre Pham Minh Chinh a déclaré que le Sud-Est et le delta du fleuve Rouge étaient les moteurs de la croissance du pays. Hanoi et Hô Chi Minh-Ville en sont les centres.

Dans la région du Sud-Est, outre l'aéroport de Tan Son Nhat, la construction de l'aéroport de Long Thanh est en cours à un rythme soutenu. Des projets de liaison reliant les aéroports de Long Thanh et de Tan Son Nhat sont en cours de développement, résolvant ainsi une étape importante du problème de circulation à Hô-Chi-Minh-Ville et dans le Sud-Est.

Dans le delta du fleuve Rouge, pôle dynamique et de croissance du Nord, avec Hanoï comme centre, il n'existe actuellement qu'un seul grand aéroport, celui de Noi Bai. La construction d'un terminal supplémentaire a récemment débuté, mais compte tenu du rythme de croissance actuel, il reste saturé. Il est donc nécessaire de créer un autre aéroport à double usage, capable de répondre à la fois aux besoins de sécurité et de défense, et au développement socio-économique, afin de réduire la charge de travail de l'aéroport de Noi Bai.

Affirmant que, parallèlement à la mise en œuvre de la phase 1, la planification et la construction de l'aéroport international de Gia Binh (niveau 4E) reposent sur des bases pratiques, politiques et juridiques claires, le Premier ministre a demandé de poursuivre immédiatement les recherches et la mise en œuvre de la phase 2, parallèlement à la construction de la phase 1, en étant prêt à esquiver les difficultés afin d'économiser du temps, des efforts et des ressources, et d'éviter le gaspillage. Il est notamment nécessaire d'étudier le tracé et le plan de liaison, et de construire la liaison la plus rapide, la plus directe, la plus esthétique et la plus efficace entre l'aéroport de Gia Binh et le centre de Hanoï.

Le Premier ministre a demandé que ce tracé soit achevé dans un délai maximum de deux ans, déclarant qu'il s'agit également d'un projet important pour promouvoir l'image du pays auprès des amis et partenaires internationaux, appeler à l'investissement et attirer le tourisme ; en même temps, construire et développer un centre logistique à l'aéroport dans une direction moderne et intelligente, et développer le commerce électronique.

Le Premier ministre a souligné que toutes les tâches susmentionnées doivent être réalisées rapidement, efficacement et au moindre coût. Des raccourcis doivent être trouvés, et ce qui est autorisé par la loi doit être mis en œuvre conformément à la réglementation. Parallèlement, des recherches et des propositions concernant l'ajout de mécanismes spécifiques doivent être menées, et les compétences de chaque niveau doivent être définies par ce dernier. L'objectif est d'agir rapidement tout en garantissant la qualité, la sécurité et un environnement propre, vert et agréable, afin d'atteindre les objectifs fixés par le Secrétaire général To Lam.

VN (selon VNA)

Source : https://baohaiduong.vn/xay-dung-tuyen-duong-ket-noi-san-bay-cach-tp-hai-duong-25-km-voi-ha-noi-nhanh-nhat-405924.html